一种路灯灯体上盖的制造方法技术

本发明专利技术公开了一种路灯灯体上盖的制造方法，涉及路灯制造的技术领域，解决了在传统的压铸模具制造过程中需要使用复杂抽芯结构或多开一套模具才能够实现灯体上盖中连接管的成型，其模具的制造成本较高的问题，其技术方案要点是，包括如下步骤：S1、设计并制出连接管；S2、将连接管放置在压铸模具内部；S3，合模压铸；S2中压铸模具包括互相对接以形成模腔的上模和下模，所述下模具有用于成型第一壳体的第一成型块、用于成型第二壳体的第一成型块以及位于第一成型块和第二成型块之间的用于成型分隔槽的分隔块，所述分隔块上开设供连接管放置的定位槽，连接管搭放在定位槽内且两端分别与第一成型块和第二成型块相抵，具有生产成本低的优点。

A Manufacturing Method for the Top Cover of Street Lamp Body

The invention discloses a manufacturing method for the upper cover of street lamp body, which relates to the technical field of street lamp manufacturing. It solves the problem that complex core-pulling structure or a set of moulds are needed to realize the forming of connecting tubes in the upper cover of street lamp body in the traditional die-casting die manufacturing process. The manufacturing cost of the moulds is relatively high. The key technical scheme includes the following steps: S1, design. A connecting pipe is made; S2, the connecting pipe is placed inside the die casting die; S3, die casting; S2, the die casting die includes the upper die and the lower die which are butted to form the die cavity. The lower die has the first forming block for forming the first shell, the first forming block for forming the second shell and the separation of the forming dividing groove between the first forming block and the second forming block. A positioning groove for connecting pipe is arranged on the partition block, and the connecting pipe is arranged in the positioning groove, and the two ends are respectively equal to the first and second forming blocks, thus having the advantages of low production cost.

【技术实现步骤摘要】
一种路灯灯体上盖的制造方法
本专利技术涉及路灯制造的
，特别涉及一种路灯灯体上盖的制造方法。
技术介绍
路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，是给道路提供照明功能的灯具。路灯通常由外壳、光源、电器及其他控制系统组成，外壳是载体，用于安装光源、电器等；光源是将输入的电能部分转化为可见光，部分转化为热量的零件；电器及其他控制系统是控制输给光源的电能，从而实现灯具按道路照明要求工作的零件，灯具内部的光源和电器之间需要通过导线连接在一起，才能正常工作。由于路灯工作时，光源部分的温度较高，如此会对电器及其控制系统造成一定的影响，为减少该影响，目前常用的方法是将光源与电器部分隔开。如附图1和图2中所示的灯体上盖就是为了将光源和电器隔开而设置的，其包括第一壳体41和第二壳体42以及位于第一壳体41和第二壳体42之间的分隔槽43，分隔槽43内设置有将连通第一壳体41和第二壳体42的连接管3，其中第一壳体41用于安装光源、第二壳体42均用于安装电器及其控制系统、连接管3内具有供电线穿设的穿孔31。上述灯体上盖大都是通过压铸模具压铸成型的，在传统的压铸模具制造过程中需要使用复杂抽芯结构或另开一套模具才能够实现灯体上盖4中连接管3的成型，其模具的制造成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种路灯灯体上盖的制造方法，无需使用复杂的抽芯结构或另开一套模具就可以完成灯体上盖的生产，具有生产成本低的优点。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种路灯灯体上盖的制造方法，包括如下步骤：S1、设计并制出连接管；S2、将连接管放置在压铸模具内部；S3，合模压铸；S2中压铸模具包括互相对接以形成模腔的上模和下模，所述下模具有用于成型第一壳体的第一成型块、用于成型第二壳体的第一成型块以及位于第一成型块和第二成型块之间的用于成型分隔槽的分隔块，所述分隔块上开设供连接管放置的定位槽，连接管搭放在定位槽内且两端分别与第一成型块和第二成型块相抵。通过采用上述技术方案，在压铸前将连接管放置在定位槽内，连接管的两端与第一成型块和第二成型块相抵，在成型后连接管周侧被包覆使连接管与灯体上盖成型为一体，无需使用复杂的抽芯结构就可以完成灯体上盖的生产。作为优选，所述第一成型块朝向分隔块的一侧设置有第一抵接槽，所述第二成型块朝向分隔块的一侧设置有第二抵接槽，连接管的两端分别与卡入第一抵接槽和第二抵接槽内。通过采用上述技术方案，通过连接管的两侧与第一抵接槽和第二抵接槽相抵，能够更好对连接管的两端进行密封，避免在注塑过程中熔融塑料进入连接管内部造成连接管内部的堵塞。作为优选，所述定位槽为U型槽，所述连接管为与定位槽相吻合的U型结构。通过采用上述技术方案，通过将连接管设置为U型结构，U型块的上端面与U型槽上端面齐平,能够方便将连接管放置在定位槽内。作为优选，所述定位槽于开口处设置有阶梯台阶，所述连接管具有与阶梯台阶相抵的抵接块。通过采用上述技术方案，在使用过程，抵接块能够与阶梯台阶相抵，从而增强两者之间的连接稳定性。作为优选，所述连接管的两端向周向外侧扩张形成与分隔块两侧相抵的第一抵接头和第二抵接头。通过采用上述技术方案，通过连接管两侧形成第一抵接头和第二抵接头的设计，第一抵接头和第二抵接头与分隔块相抵后，能够提升连接管放置在定位槽内的稳定性。作为优选，所述定位槽的朝向第一成型块和第二成型块的两侧均开设有供第一抵接头或第二抵接头嵌入的稳固槽。通过采用上述技术方案，通过稳固槽的开设，第一抵接头和第二抵接头嵌入稳固槽后，能够近一步提升连接管放置在定位槽内的稳定性。作为优选，S2中，在连接管安装前，对压铸模具进行预热。通过采用上述技术方案，通过对压铸模具进行预热，能够对使压铸模具进行轻微的膨胀，从而方便连接管安装后的稳定性。作为优选，预热方式可以为慢压射、电加热、油加热、天然气加热的任意一种。通过采用上述技术方案，慢压射、电加热、油加热、天然气加热的任意一种均可以对压铸模具进行预热。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：在压铸前将连接管放置在定位槽内，连接管的两端与第一成型块和第二成型块相抵，在成型后连接管周侧被包覆使连接管与灯体上盖成型为一体。附图说明图1为灯体上盖的整体结构示意图；图2为连接管的整体结构示意图；图3为压铸模具的爆炸结构图；图4为下模的结构示意图一；图5为下模的结构示意图二；图6为图4中A处的放大图；图7为图5中B处的放大图。图中，1、上模；2、下模；21、第一成型块；211、第一抵接槽；22、第二成型块；221、第二抵接槽；23、分隔块；231、定位槽；232、稳固槽；233、阶梯台阶；3、连接管；31、穿孔；32、第一抵接头；33、第二抵接头；34、抵接块；4、灯体上盖；41、第一壳体；42、第二壳体；43、分隔槽。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。本专利技术提出了一种路灯灯体上盖的制造方法，包括如下步骤：参照图2，S1、设计并制出连接管3，连接管3根据设计要求采用模具进行生产，由于连接管3的结构较为简单，用于生产连接管3的模具可采用上下模2直接分离后顶出的方式直接进行生产。参照图2和图3，S2、通过慢压射、电加热、油加热、天然气加热的任意一种方式对压铸模具进行预热，随后将连接管3放置在压铸模具内部。结合图4、图5和图6，压铸模具包括互相对接以形成模腔的上模1和下模2，下模2上具有用于成型第一壳体41的第一成型块21、用于成型第二壳体42的第一成型块21以及位于第一成型块21和第二成型块22之间的用于成型分隔槽43的分隔块23，分隔块23上开设有供连接管3放置的定位槽231，连接管3放置在定位槽231内且两端分别与第一成型块21和第二成型块22相抵，定位槽231于开口处设置有阶梯台阶233，连接管3上具有与阶梯台阶233相抵的抵接块34。参照图2、图6和图7，第一成型块21朝向分隔块23的一侧开设有第一抵接槽211，第二成型块22朝向分隔块23的一侧开设有第二抵接槽221，连接管3的两端向周向外侧扩张形成第一抵接头32和第二抵接头33，其中第一抵接头32朝向第一成型块21的一端嵌入第一抵接槽211内与第一成型块21相抵，第一抵接头32朝向第二抵接头33的一端与分隔块23相抵，第二抵接头33朝向第二成型块22的一端嵌入第二抵接槽221内与第二成型块22相抵，第二抵接头33朝向第一抵接头32的一端与分隔块23相抵，分隔块23于定位槽231朝向第一成型块21和第二成型块22的两侧开设有供第一抵接头32和第二抵接头33嵌入的稳固槽232。S3、合模压铸，压铸成型后顶出铸件并检查，若连接管3被包覆成型为一体，且连接管3的通孔未被封堵，则将铸件取出进行后续的精加工操作，若连接管3的通孔被封堵，则将铸件融化重铸。本具体实施例仅仅是对本专利技术的解释，其并不是对本专利技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本专利技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯灯体上盖的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、设计并制出连接管（3）；S2、将连接管（3）放置在压铸模具内部；S3，合模压铸；S2中压铸模具包括互相对接以形成模腔的上模（1）和下模（2），所述下模（2）具有用于成型第一壳体（41）的第一成型块（21）、用于成型第二壳体（42）的第一成型块（21）以及位于第一成型块（21）和第二成型块（22）之间的用于成型分隔槽（43）的分隔块（23），所述分隔块（23）上开设供连接管（3）放置的定位槽（231），连接管（3）搭放在定位槽（231）内且两端分别与第一成型块（21）和第二成型块（22）相抵。

【技术特征摘要】
1.一种路灯灯体上盖的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、设计并制出连接管（3）；S2、将连接管（3）放置在压铸模具内部；S3，合模压铸；S2中压铸模具包括互相对接以形成模腔的上模（1）和下模（2），所述下模（2）具有用于成型第一壳体（41）的第一成型块（21）、用于成型第二壳体（42）的第一成型块（21）以及位于第一成型块（21）和第二成型块（22）之间的用于成型分隔槽（43）的分隔块（23），所述分隔块（23）上开设供连接管（3）放置的定位槽（231），连接管（3）搭放在定位槽（231）内且两端分别与第一成型块（21）和第二成型块（22）相抵。2.根据权利要求1所述的一种路灯灯体上盖的制造方法，其特征在于，所述第一成型块（21）朝向分隔块（23）的一侧设置有第一抵接槽（211），所述第二成型块（22）朝向分隔块（23）的一侧设置有第二抵接槽（221），连接管（3）的两端分别与卡入第一抵接槽（211）和第二抵接槽（221）内。3.根据权利要求2所述的一种路灯灯体上盖的制造方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文哲，陈海军，
申请(专利权)人：宁波英泰克照明有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33