本实用新型专利技术涉及LED照明装置领域，具体涉及一种LED路灯，包括灯壳、灯盖、连杆机构和锁定机构；所述连杆机构设于所述灯壳的内部，所述连杆机构包括固定件、连盖件和第一连接件；所述固定件设于所述灯壳的内壁上，所述连盖件设于所述灯盖的内壁上；所述第一连接件的一端与所述固定件转动连接，另一端与所述连盖件转动连接；所述锁定机构设于所述灯壳与灯盖之间并适于锁定所述灯壳与灯盖。本申请通过连杆机构与锁定机构的配合设置，使得灯盖与灯壳之间转动连接并在灯盖盖合后锁定，实现灯盖与灯壳之间转动连接；通过将连杆机构设于灯体的内部，使得外部环境对连杆机构的影响降低，达到连杆机构不易损坏的效果。连杆机构不易损坏的效果。连杆机构不易损坏的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种LED路灯
[0001]本申请涉及LED照明装置领域，尤其是涉及一种LED路灯。
技术介绍
[0002]LED路灯是指用LED光源制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义。现有的LED路灯包括灯壳、灯盖和合页，合页作为连接结构对灯盖和灯壳加以连接，灯盖通过合页转动盖合在灯壳上。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为，具有合页的LED路灯结构简单实用且便于推广。但灯盖如要实现盖合过程，难以避免地，需要将合页安装在灯盖的外侧，而路灯长期处于露天曝晒或雨淋环境中，暴露在灯外侧的合页易损坏，进而使路灯的使用寿命较短。
技术实现思路
[0004]为了改善现有LED路灯的连接结构易损坏的问题，本申请提供一种LED路灯。
[0005]本申请提供一种LED路灯，采用如下的技术方案：
[0006]一种LED路灯，包括灯壳、灯盖、连杆机构和锁定机构；所述连杆机构设于所述灯壳的内部，所述连杆机构包括固定件、连盖件和第一连接件；所述固定件设于所述灯壳的内壁上，所述连盖件设于所述灯盖的内壁上；所述第一连接件的一端与所述固定件转动连接，另一端与所述连盖件转动连接；所述锁定机构设于所述灯壳与灯盖之间并适于锁定所述灯壳与所述灯盖。
[0007]通过采用上述技术方案，灯壳与灯盖通过连杆机构转动连接；固定件设于灯壳的内壁上，连盖件设于灯盖的内壁上，第一连接件设于内壁与连盖件之间，使得灯盖与灯壳盖合后，连杆机构全部位于灯体内部，防止连杆机构因长时间暴露在外部环境中损坏；此外，相比于无连接结构的LED路灯，本实施例的一种LED路灯还具有防止灯盖侧壁与灯壳侧壁相对转动的作用，使灯盖不易丢失；锁定机构能够将盖合后的灯盖与灯壳锁定，使灯盖盖合在灯壳上的结构更加稳定。
[0008]可选的，所述连杆机构还包括第二连接件，所述第二连接件设于所述固定件与所述连盖件之间，所述第二连接件的一端与所述固定件转动连接，另一端与所述连盖件转动连接。
[0009]通过采用上述技术方案，增设一个第二连接件能够分担第一连接件受到的拉力并使连杆机构连为一个闭合的机构，加强了连杆机构的结构强度。
[0010]可选的，所述连盖件上设有连盖片，所述灯盖的内壁上设有连盖块，所述连盖片与所述连盖块通过螺栓固定连接。
[0011]通过采用上述技术方案，连盖件与灯盖通过连盖片与连盖块的配合设置实现螺栓连接，便于灯盖的拆卸更换。
[0012]可选的，所述灯壳内设有定位环，所述定位环与所述灯壳的边沿有间隙；所述灯盖
上设有两个盖环，两个所述盖环间隔设置并形成一环槽，所述定位环适于卡入所述环槽内。
[0013]通过采用上述技术方案，灯壳与灯盖通过定位环与两个盖环的配合设置固定卡接，使灯盖与灯壳的盖合更加紧密。
[0014]可选的，所述锁定机构包括卡座和卡夹，所述卡座设于所述灯盖上，所述卡夹设于所述灯壳上，所述卡座适于与所述卡夹相卡接。
[0015]通过采用上述技术方案，灯盖与灯壳盖合后，卡座与卡夹相卡接，使灯盖与灯壳的盖合更加紧密。
[0016]可选的，所述灯盖的内壁上设有第一锁槽，所述卡座安装在所述第一锁槽内。
[0017]可选的，所述灯壳的内壁上设有第二锁槽，所述卡夹安装在所述第二锁槽内。
[0018]通过采用上述技术方案，在灯盖内壁上开设第一锁槽，为卡座的安装提供安装位置；在灯壳内壁上开设第二锁槽，为卡夹的安装提供安装位置。由此，锁定机构能够安装在灯体内部，减小因外部环境影响造成的损坏。
[0019]可选的，所述卡夹上设有导向板和回弯板，所述卡夹与所述卡座卡接时，所述回弯板卡入所述卡座中。
[0020]通过采用上述技术方案，灯盖与灯壳盖合时，通过导向板的弹性形变，卡夹逐渐卡入卡座，灯盖与灯壳盖合后，导向板回弹，导向板卡入卡座中，锁定机构锁定，不易自行弹开。
[0021]可选的，所述卡座包括滑块、托板和两个限位板，两个所述限位板与所述灯盖位于所述第一锁槽的槽壁固定连接，所述托板连接在两个所述限位板之间，所述托板、两个所述限位板和所述第一锁槽的槽壁围成一滑轨，滑块安装在所述滑轨中以所述滑轨的延伸方向滑动。
[0022]通过采用上述技术方案，当灯盖盖合时，按压滑块能够挤压卡入卡座的卡夹，使卡夹发生弹性形变而脱出卡座，进而将灯盖与灯壳解除锁定，使锁定机构的打开过程更方便。
[0023]可选的，还包括支撑件，所述支撑件包括支撑环、固定部和定位部，所述固定部设于所述灯盖的内壁上，所述支撑环安装在所述固定部上并与所述固定部转动连接，所述定位部设于所述灯壳的内壁上，所述支撑环适于在所述灯盖打开时与所述定位部相扣合。
[0024]通过采用上述技术方案，灯盖打开时，支撑环相对固定部转动，支撑环旋转至与定位部相扣合，依靠支撑件发挥固定作用，防止因灯盖意外盖合对操作人员造成伤害。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1. 本申请通过连杆机构与锁定机构的配合设置，使得灯盖与灯壳之间转动连接并在灯盖盖合后锁定，实现灯盖与灯壳之间转动连接，达到防止灯盖侧壁与灯壳侧壁发生相对转动的效果；
[0027]2. 本申请通过将连杆机构设于灯体的内部，使得外部环境对连杆机构的影响降低，达到保护连杆机构不易受损的效果。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例的LED路灯的结构示意图。
[0029]图2是本申请实施例的LED路灯在图A处的放大图。
[0030]图3是本申请实施例的连杆机构在灯盖与灯壳盖合后的结构示意图。
[0031]图4是本申请实施例的LED路灯在锁定机构处的爆炸示意图。
[0032]图5是本申请实施例的锁定机构在灯盖与灯壳盖合后的结构示意图。
[0033]附图标记说明：
[0034]1、灯壳；11、定位环；12、第二锁槽；2、灯盖；21、盖环；22、环槽；23、连盖块；24、第一锁槽；3、连杆机构；31、固定件；32、连盖件；321、连盖主板；322、连盖侧板；323、连盖片；33、第一连接件；331、第一连接板、332、第一连接上片；333、第一连接下片；34、第二连接件；341、第二连接板；342、第二连接上片；343、第二连接下片；4、锁定机构；41、卡座；411、滑块；412、托板；4121、滑孔；413、限位板；414、滑轨；42、卡夹；421、支撑板；422、回弯板；423、导向板；5、支撑件；51、支撑环；52、固定部；53、定位部。
具体实施方式
[0035]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图1
‑
5及实施例，对本申请作进一步详细说明。
[0036]本申请实施例公开一种LED路灯。参照图1和图2，LED路灯包括灯壳1、灯盖2、连杆机构3和锁定机构4。
[0037]灯壳1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种LED路灯，其特征在于：包括灯壳(1)、灯盖(2)、连杆机构(3)和锁定机构(4)；所述连杆机构(3)设于所述灯壳(1)的内部，所述连杆机构(3)包括固定件(31)、连盖件(32)和第一连接件(33)；所述固定件(31)设于所述灯壳(1)的内壁上，所述连盖件(32)设于所述灯盖(2)的内壁上；所述第一连接件(33)的一端与所述固定件(31)转动连接，另一端与所述连盖件(32)转动连接；所述锁定机构(4)设于所述灯壳(1)与所述灯盖(2)之间并适于锁定所述灯壳(1)与所述灯盖(2)。2.根据权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于：所述连杆机构(3)还包括第二连接件(34)，所述第二连接件(34)设于所述固定件(31)与所述连盖件(32)之间，所述第二连接件(34)的一端与所述固定件(31)转动连接，另一端与所述连盖件(32)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种LED路灯，其特征在于：所述连盖件(32)上设有连盖片(323)，所述灯盖(2)的内壁上设有连盖块(23)，所述连盖片(323)与所述连盖块(23)通过螺栓固定连接。4.根据权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于：所述灯壳(1)内设有定位环(11)，所述定位环(11)与所述灯壳(1)的边沿有间隙；所述灯盖(2)上设有两个盖环(21)，两个所述盖环(21)间隔设置并形成一环槽(22)，所述定位环(11)适于卡入所述环槽(22)内。5.根据权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于：所述锁定机构(4)包括卡座(41)和卡夹(42)，所述卡座(41)设于所述灯盖(2)的内壁上，所述卡夹(42...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪铁风，徐力军，陈海军，
申请(专利权)人：宁波英泰克照明有限公司，
类型：新型
国别省市：
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