一种动力电池电芯用阻燃绝缘膜制造技术

本实用新型专利技术涉及绝缘膜技术领域，具体涉及一种动力电池电芯用阻燃绝缘膜。本实用新型专利技术的实施例中提供的动力电池电芯用阻燃绝缘膜其包括使用层，所述使用层包括阻燃绝缘层以及基材膜层，所述阻燃绝缘层与所述基材膜层复合在一起。本实用新型专利技术的实施例中提供的动力电池电芯用阻燃绝缘膜由于包括阻燃绝缘层，在高温高压的环境下，包装动力电池电芯时，将其覆盖于动力电池电芯的外表面，即使金属电极被压到包装铝箔上，也可避免造成短路，使电池报废的现象，同时可避免动力电池电芯出现燃烧与爆炸的现象。

A Flame Retardant Insulation Film for Power Battery Core

The utility model relates to the technical field of insulating film, in particular to a flame-retardant insulating film used for power battery cores. In the embodiment of the utility model, the flame-retardant insulating film for power battery battery battery cores includes a use layer, the use layer includes a flame-retardant insulating layer and a base material film layer, the flame-retardant insulating layer is compounded with the base material film layer. The flame-retardant insulating film for power battery cores provided in the embodiment of the utility model includes a flame-retardant insulating layer, which covers the outer surface of the power battery cores when they are packaged under high temperature and high pressure. Even if the metal electrode is pressed on the packaged aluminum foil, it can avoid short circuit, make the battery discarded, and avoid the power battery cores coming out at the same time. The phenomenon of combustion and explosion.

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池电芯用阻燃绝缘膜
本技术涉及绝缘膜
，具体涉及一种动力电池电芯用阻燃绝缘膜。
技术介绍
锂离子电池是一种二次电池(充电电池)，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂离子电池由日本索尼公司于1990年最先开发成功。它是把锂离子嵌入碳(石油焦炭和石墨)中形成负极(传统锂电池用锂或锂合金作负极)。正极材料常用LixCoO2,也用LixNiO2，和LixMnO4，电解液用LiPF6+二乙烯碳酸酯(EC)+二甲基碳酸酯(DMC)。石油焦炭和石墨作负极材料无毒，且资源充足，锂离子嵌入碳中，克服了锂的高活性，解决了传统锂电池存在的安全问题，正极LixCoO2在充、放电性能和寿命上均能达到较高水平，使成本降低，总之锂离子电池的综合性能提高了。随着动力汽车的推广，锂离子电池将会占有很大的市场。绝缘膜是能够保证良好电绝缘性的薄膜，这种薄膜应当具有很高的电阻率和击穿场强，而电子结构特点是禁带宽度大。为了用于高频绝缘，还要求材料具有低的介电损耗。在高温高压的环境下，包装动力电池电芯时，金属电极被压到包装铝箔上，极易造成短路，使电池报废的现象，且动力电池电芯极易燃烧与爆炸。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述问题，本技术的目的在于提供一种动力电池电芯用阻燃绝缘膜。本技术的实施例是这样实现的：一种动力电池电芯用阻燃绝缘膜，其包括使用层，所述使用层包括阻燃绝缘层以及基材膜层，所述阻燃绝缘层与所述基材膜层复合在一起。本技术的实施例中提供的动力电池电芯用阻燃绝缘膜其包括使用层，所述使用层包括阻燃绝缘层以及基材膜层，所述阻燃绝缘层与所述基材膜层复合在一起。本技术的实施例中提供的动力电池电芯用阻燃绝缘膜由于包括阻燃绝缘层，在高温高压的环境下，包装动力电池电芯时，将其覆盖于动力电池电芯的外表面，即使金属电极被压到包装铝箔上，也可避免造成短路，使电池报废的现象，同时可避免动力电池电芯出现燃烧与爆炸的现象。在本技术的一个实施例中：上述阻燃绝缘层包括阻燃涂层以及绝缘涂层，所述基材膜层一侧依次设置所述绝缘涂层以及所述阻燃涂层。在本技术的一个实施例中：上述阻燃涂层包括阻燃添加剂、溶剂以及粘接剂。在本技术的一个实施例中：上述阻燃添加剂为氢氧化铝、拟薄水铝石、薄水铝石、氢氧化锆、碳酸镁、碱式碳酸镁、碳酸钙中的一种或几种以比例混合制成。在本技术的一个实施例中：上述绝缘涂层采用包括氧化铝。在本技术的一个实施例中：上述阻燃绝缘层包括包括酚醛树脂、氢氧化铝、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、石英粉、邻羟基苯甲酸苯酯、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、乙二醇、颜料、消泡剂、二甲基酮、固化剂。在本技术的一个实施例中：上述使用层还包括粘胶层，所述粘胶层设置于所述基材膜层远离所述阻燃绝缘层的一侧。在本技术的一个实施例中：上述动力电池电芯用阻燃绝缘膜还包括剥离层，所述使用层涂有所述粘胶层的一侧与所述剥离层复合。在本技术的一个实施例中：上述剥离层包括离型层以及设置于所述离型层一侧的抗静电涂层，所述使用层涂有所述粘胶层的一侧与所述离型层远离所述抗静电涂层的一侧复合。在本技术的一个实施例中：上述基材膜层采用防水材料制成。本技术实施例的有益效果是：本技术的实施例中提供的动力电池电芯用阻燃绝缘膜其包括使用层，所述使用层包括阻燃绝缘层以及基材膜层，所述阻燃绝缘层与所述基材膜层复合在一起。本技术的实施例中提供的动力电池电芯用阻燃绝缘膜由于包括阻燃绝缘层，在高温高压的环境下，包装动力电池电芯时，将其覆盖于动力电池电芯的外表面，即使金属电极被压到包装铝箔上，也可避免造成短路，使电池报废的现象，同时可避免动力电池电芯出现燃烧与爆炸的现象。附图说明为了更清楚的说明本技术实施例的技术方案，下面对实施例中需要使用的附图作简单介绍。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施方式，不应被看作是对本技术范围的限制。对于本领域技术人员而言，在不付出创造性劳动的情况下，能够根据这些附图获得其他附图。图1为本技术实施例1提供的动力电池电芯用阻燃绝缘膜在第一视角下的整体结构示意图；图2为本技术实施例1提供的动力电池电芯用阻燃绝缘膜在第二视角下的整体结构示意图；图3为本技术实施例1提供的动力电池电芯用阻燃绝缘膜包装后的结构示意图；图4为图1中IV-IV的剖视图；图5为本技术实施例2提供的动力电池电芯用阻燃绝缘膜在第一视角下的整体结构示意图；图6为图5中VI-VI的剖视图。图标：10-动力电池电芯用阻燃绝缘膜；100-使用层；110-阻燃绝缘层；112-阻燃涂层；114-绝缘涂层；120-基材膜层；130-粘胶层；200-剥离层；210-离型层；220-抗静电涂层；300-包装轴。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，本技术的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，本技术的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参照图1至图4，本实施例提供一种动力电池电芯用阻燃绝缘膜10，其包括使用层100，所述使用层100包括阻燃绝缘层110以及基材膜层120，所述阻燃绝缘层110与所述基材膜层120复合在一起。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池电芯用阻燃绝缘膜，其特征在于，所述动力电池电芯用阻燃绝缘膜包括使用层，所述使用层包括阻燃绝缘层以及基材膜层，所述阻燃绝缘层与所述基材膜层复合在一起；所述使用层还包括粘胶层，所述粘胶层设置于所述基材膜层远离所述阻燃绝缘层的一侧；所述动力电池电芯用阻燃绝缘膜还包括剥离层，所述使用层涂有所述粘胶层的一侧与所述剥离层复合；所述剥离层包括离型层以及设置于所述离型层一侧的抗静电涂层，所述使用层涂有所述粘胶层的一侧与所述离型层远离所述抗静电涂层的一侧复合。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池电芯用阻燃绝缘膜，其特征在于，所述动力电池电芯用阻燃绝缘膜包括使用层，所述使用层包括阻燃绝缘层以及基材膜层，所述阻燃绝缘层与所述基材膜层复合在一起；所述使用层还包括粘胶层，所述粘胶层设置于所述基材膜层远离所述阻燃绝缘层的一侧；所述动力电池电芯用阻燃绝缘膜还包括剥离层，所述使用层涂有所述粘胶层的一侧与所述剥离层复合；所述剥离层包括离型层以及设置于所述离型层一侧的抗静电涂层，所述使用层...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶志斌，曾丽娟，
申请(专利权)人：佛山市顺德区永创翔亿电子材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44