一种新型发动机安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型发动机安装支架，包括安装支架本体，所述安装支架本体的一侧开设有凹槽，所述凹槽内滑动安装有推挡块，所述推挡块靠近位于凹槽内的一侧焊接有连接块，所述凹槽远离推挡块一侧的内壁上固定安装有固定块，所述固定块的两侧均开设有第一转轴槽，所述第一转轴槽内转动安装有第一转轴，且第一转轴的一端延伸至第一转轴槽外，所述凹槽两侧的内壁上均开设有第二转轴槽，所述第二转轴槽与第一转轴转动连接，所述第一转轴上转动套设有第一滑块，所述第一滑块上转动安装有连杆。本实用新型专利技术设计合理，使用方便，安装支架本体便于进行拆卸，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。

A New Type of Engine Mounting Bracket

The utility model discloses a new type of engine mounting bracket, which comprises a mounting bracket body. A groove is arranged on one side of the mounting bracket body, a push block is slidingly mounted in the groove, a connecting block is welded near the side located in the groove, a fixed block is fixed on the inner wall of the groove far from the one side of the push block, and both sides of the fixing block are open. A first rotating shaft groove is provided. The first rotating shaft groove is rotated and installed with a first rotating shaft, and one end of the first rotating shaft extends outside the first rotating shaft groove. A second rotating shaft groove is arranged on the inner walls of both sides of the groove. The second rotating shaft groove is rotated and connected with the first rotating shaft. The first rotating sleeve on the first rotating shaft is provided with a first slider, and a connecting rod is rotated and installed on the first slider. The utility model has the advantages of reasonable design, convenient use, easy disassembly of the body of the mounting bracket, easy operation, time saving and more conducive to people's use.

【技术实现步骤摘要】
一种新型发动机安装支架
本技术涉及安装支架
，尤其涉及一种新型发动机安装支架。
技术介绍
发动机安装支架是安装在发动机上的一种支架，一般通过螺栓进行安装连接，并且需要在螺栓上涂抹一些胶水，防止螺栓的松动，当时胶水往往会涂抹过多，导致胶水将安装支架和发动机粘连在一起，在卸下安装支架时非常麻烦，耽误时间，不利于人们对安装支架的拆卸工作，随着科学技术的进步，社会的发展，人们对安装支架提出了更高的要求，所以我们提出了一种新型发动机安装支架用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型发动机安装支架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型发动机安装支架，包括安装支架本体，所述安装支架本体的一侧开设有凹槽，所述凹槽内滑动安装有推挡块，所述推挡块靠近位于凹槽内的一侧焊接有连接块，所述凹槽远离推挡块一侧的内壁上固定安装有固定块，所述固定块的两侧均开设有第一转轴槽，所述第一转轴槽内转动安装有第一转轴，且第一转轴的一端延伸至第一转轴槽外，所述凹槽两侧的内壁上均开设有第二转轴槽，所述第二转轴槽与第一转轴转动连接，所述第一转轴上转动套设有第一滑块，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型发动机安装支架，包括安装支架本体(1)，其特征在于：所述安装支架本体(1)的一侧开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内滑动安装有推挡块(3)，所述推挡块(3)靠近位于凹槽(2)内的一侧焊接有连接块(4)，所述凹槽(2)远离推挡块(3)一侧的内壁上固定安装有固定块(5)，所述固定块(5)的两侧均开设有第一转轴槽(6)，所述第一转轴槽(6)内转动安装有第一转轴(7)，且第一转轴(7)的一端延伸至第一转轴槽(6)外，所述凹槽(2)两侧的内壁上均开设有第二转轴槽(8)，所述第二转轴槽(8)与第一转轴(7)转动连接，所述第一转轴(7)上转动套设有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)上转动安装有连杆...

【技术特征摘要】
1.一种新型发动机安装支架，包括安装支架本体(1)，其特征在于：所述安装支架本体(1)的一侧开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内滑动安装有推挡块(3)，所述推挡块(3)靠近位于凹槽(2)内的一侧焊接有连接块(4)，所述凹槽(2)远离推挡块(3)一侧的内壁上固定安装有固定块(5)，所述固定块(5)的两侧均开设有第一转轴槽(6)，所述第一转轴槽(6)内转动安装有第一转轴(7)，且第一转轴(7)的一端延伸至第一转轴槽(6)外，所述凹槽(2)两侧的内壁上均开设有第二转轴槽(8)，所述第二转轴槽(8)与第一转轴(7)转动连接，所述第一转轴(7)上转动套设有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)上转动安装有连杆(10)，两个连杆(10)远离第一滑块(9)的一端与同一个连接块(4)转动连接，所述第一转轴(7)上固定套设有第一锥形齿轮(11)，所述第一锥形齿轮(11)位于第一滑块(9)和第二转轴槽(8)之间，所述凹槽(2)远离推挡块(3)一侧的内壁上开设有转轴通孔(12)，所述转轴通孔(12)内转动安装有第二转轴(13)，且第二转轴(13)的两端均延伸至转轴通孔(12)外，所述第二转轴(13)位于凹槽(2)内的一端固定安装有第二锥形齿轮(14)，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王略，张红梅，
申请(专利权)人：南昌市科兴机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36