一种汽车用防自分离的线束连接器制造技术

本发明专利技术提供一种汽车用防自分离的线束连接器，包括:汽车线束母头、方形块和第二弹簧；所述汽车线束母头插接端面轴心部位开设有一处所述圆柱槽，且所述汽车线束母头外周面开设有一处与所述圆柱槽相连通的所述方形通孔；所述方形条块外壁呈环形阵列状固定连接有两块所述矩形限位块，且该两块所述矩形限位块分别滑动连接在两处所述矩形限位槽内。本发明专利技术当汽车线束母头与汽车线束公头相插接配合时，第一弹簧处于压缩状态，第二弹簧处于普通伸展状态，并顶出方形块二分之一部位插接在圆形凹槽内，故通过方形块插入到圆形凹槽内，可限制住汽车线束母头与汽车线束公头，使得汽车线束母头与汽车线束公头之间再无人为操作下，不会出现自分离现象的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用防自分离的线束连接器
本专利技术属于线束连接器
，更具体地说，特别涉及一种汽车用防自分离的线束连接器。
技术介绍
线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。汽车线束连接器在日常使用时，当受到外物挤压时，线束连接器公母头之间极易出现空隙分离现象，很容易造成线束连接器接触不良，导致起不到相应的功能；汽车线束连接器在检修分离时，需要分别捉握住汽车线束母头和汽车线束公头，然后左右拉动晃动，才能使汽车线束母头与汽车线束公分离出部分空隙，之后才能便于后续的完成分离操作，但该方式极易造成汽车线束母头与汽车线束公头之间电器元件损坏情况的发生。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车用防自分离的线束连接器，以解决汽车线束连接器在日常使用时，当受到外物挤压时，线束连接器公母头之间极易出现空隙分离现象，很容易造成线束连接器接触不良，导致起不到相应的功能；汽车线束连接器在检修分离时，需要分别捉握住汽车线束母头和汽车线束公头，然后左右拉动晃动，才能使汽车线束母头与汽车线束公分离出部分空隙，之后才能便于后续的完成分离操作，但该方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用防自分离的线束连接器，其特征在于：该一种汽车用防自分离的线束连接器包括：汽车线束母头(1)、圆柱槽(101)、方形通孔(102)、圆形凹槽(103)、矩形限位槽(104)、汽车线束公头(2)、圆柱块(201)、方形凹槽(202)、第一弹簧(3)、方形条块(4)、矩形限位块(401)、圆盘(402)、方形块(5)和第二弹簧(6)；所述汽车线束母头(1)插接端面轴心部位开设有一处所述圆柱槽(101)，且所述汽车线束母头(1)外周面开设有一处与所述圆柱槽(101)相连通的所述方形通孔(102)；所述圆柱槽(101)内端面相对于所述方形通孔(102)中心部位处开设有一处所述圆形凹槽(10...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用防自分离的线束连接器，其特征在于：该一种汽车用防自分离的线束连接器包括：汽车线束母头(1)、圆柱槽(101)、方形通孔(102)、圆形凹槽(103)、矩形限位槽(104)、汽车线束公头(2)、圆柱块(201)、方形凹槽(202)、第一弹簧(3)、方形条块(4)、矩形限位块(401)、圆盘(402)、方形块(5)和第二弹簧(6)；所述汽车线束母头(1)插接端面轴心部位开设有一处所述圆柱槽(101)，且所述汽车线束母头(1)外周面开设有一处与所述圆柱槽(101)相连通的所述方形通孔(102)；所述圆柱槽(101)内端面相对于所述方形通孔(102)中心部位处开设有一处所述圆形凹槽(103)；所述方形通孔(102)内端面呈环形阵列状开设有两处所述矩形限位槽(104)；所述方形通孔(102)内端滑动连接有一块所述方形条块(4)；所述方形条块(4)外壁呈环形阵列状固定连接有两块所述矩形限位块(401)，且该两块所述矩形限位块(401)分别滑动连接在两处所述矩形限位槽(104)内。2.如权利要求1所述一种汽车用防自分离的线束连接器，其特征在于：所述方形条块(4)相邻底端部位固定连接有一块所述圆盘(402)，且所述圆盘(402)的直径与所述圆形凹槽(103)直径相一致。3.如权利要求1所述一种汽车用防自分离的线束连接器，其特征在于：所述方形条块(4)顶端面为弧面结构，且所述方形条块(4)顶端面与所述汽车线束母头(1)外周面弧面相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宜民，
申请(专利权)人：张宜民，
类型：发明
国别省市：福建,35