高铁隧道用防水板制造技术

本实用新型专利技术提供一种高铁隧道用防水板，包括基体以及设于所述基体上的防水膜，所述基体上设有多个用于与相邻防水板连接的连接组件，所述连接组件包括相对设置的两连接板，两所述连接板一端与所述基体铰接，两所述连接板铰接点轴线平行，两所述连接板另一端之间设有弹簧用于驱动两所述连接板相互远离，所述基体远离所述连接组件的一侧设有与所述连接组件配合的连接槽，所述连接槽为外小内大的锥形结构。本实用新型专利技术提供的一种高铁隧道用防水板，采用连接组件将相邻两防水板连接紧密，从而保证相邻两防水膜之间焊接不出现漏洞，保证高铁隧道防水质量。

Waterproof board for high-speed railway tunnel

The utility model provides a waterproof plate for high-speed railway tunnel, which comprises a base plate and a waterproof film arranged on the base plate. The base plate is provided with a plurality of connecting components for connecting with adjacent waterproof plates. The connecting components include two relatively arranged connecting plates, one end of the connecting plate is hinged with the base plate, the axes of the hinged points of the two connecting plates are parallel, and the two connecting plates are separated. A spring is arranged between one end to drive the two connecting plates away from each other, and a connecting groove matching the connecting component is arranged on one side of the base far from the connecting component, which is a conical structure with small outside and large inside. The utility model provides a waterproof board for high-speed railway tunnel, which connects two adjacent waterproof boards tightly by connecting components, thereby ensuring that no loopholes occur in the welding between the adjacent waterproof membranes and ensuring the waterproof quality of high-speed railway tunnel.

【技术实现步骤摘要】
高铁隧道用防水板
本技术涉及防水板
，特别是涉及一种高铁隧道用防水板。
技术介绍
防水板是隧道中极为重要的部件，用于隧道的防渗漏，从而确保隧道的质量，防水板宽幅4-6m，重量为200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高，产品具有强度高、延伸性能较好、变形模量大、耐酸碱、抗腐蚀、耐老化、防渗性能好等特点。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂，故可在非常规温度环境中使用。接缝处理是施工关键程序，一般采用热焊接方法，PE膜相接的表面加热处理，使之表面熔化，然后通过压力，使之熔合成一体，在焊接为一体后在接缝处倾倒肥皂液，通过观察是否冒泡判断接缝是否存在缝隙，从而保证隧道防水板的安装质量，然而，现有技术中防水板搭接处容易存在间隙，导致相邻两防水膜之间焊接出现漏洞，无法保证隧道防水质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本技术提供一种高铁隧道用防水板。本技术解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种高铁隧道用防水板，包括基体以及设于所述基体上的防水膜，所述基体上设有多个用于与相邻防水板连接的连接组件，所述连接组件包括相对设置的两连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁隧道用防水板，其特征在于：包括基体(2)以及设于所述基体(2)上的防水膜(1)，所述基体(2)上设有多个用于与相邻防水板连接的连接组件，所述连接组件包括相对设置的两连接板(3)，两所述连接板(3)一端与所述基体(2)铰接，两所述连接板(3)铰接点轴线平行，两所述连接板(3)另一端之间设有弹簧(4)用于驱动两所述连接板(3)相互远离，所述基体(2)远离所述连接组件的一侧设有与所述连接组件配合的连接槽(6)，所述连接槽(6)为外小内大的锥形结构。

【技术特征摘要】
1.一种高铁隧道用防水板，其特征在于：包括基体(2)以及设于所述基体(2)上的防水膜(1)，所述基体(2)上设有多个用于与相邻防水板连接的连接组件，所述连接组件包括相对设置的两连接板(3)，两所述连接板(3)一端与所述基体(2)铰接，两所述连接板(3)铰接点轴线平行，两所述连接板(3)另...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，
申请(专利权)人：常州畅韵工程材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32