【技术实现步骤摘要】
发动机可变油泵诊断方法
本说明书整体涉及一种可变排量油泵，并且更具体地涉及一种用于诊断可变排量油泵的运行的方法。
技术介绍
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技术实现思路
内燃发动机通常包括润滑回路，该润滑回路包括油泵。油泵机械地连接到发动机曲轴并从发动机曲轴驱动，使得油泵的输出流量与曲轴转速直接相关。传统上，油泵是定排量泵，通常具有超大尺寸的配置，以确保当泵缓慢转动时以低速供应足够的油并且在泵较快转动时以高速供应足够的油。因此，定排量泵在曲轴的每一转中排出固定的油量，从而确保在低和高发动机转速下对运动的发动机零件进行适当润滑。然而，在给定发动机转速范围的情况下，油排量可能高于发动机所需，从而导致发动机功率的低效使用。例如，在高发动机转速下，由于曲轴转速增加而导致的高速油泵旋转会过度供油。多余的油通常经由释放阀处理，该释放阀将多余的油引导至发动机油底壳。最终，当油泵排出的油量超过发动机所需时，会引起泵气损失。为了最小化泵气损失的影响并减少燃料消耗，近来的内燃发动机中的油泵可以是可变排量油泵(VDOP)。VDOP配置可包括叶片式泵，其中螺线管控制阀可以控制叶片的长度以调节油排量，并且在一些实例中调节...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的发动机的方法，其包括：在车辆稳态操作期间命令可变排量油泵的排量变化；以及在所述命令的变化后，基于所述发动机的燃料使用量变化指示所述油泵的劣化。
【技术特征摘要】
2017.10.24 US 15/792,6931.一种用于车辆的发动机的方法，其包括：在车辆稳态操作期间命令可变排量油泵的排量变化；以及在所述命令的变化后，基于所述发动机的燃料使用量变化指示所述油泵的劣化。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述车辆稳态操作包括车辆速度和发动机负荷中的一者或多者变化小于相应阈值量。3.根据权利要求1所述的方法，其还包括在命令所述排量变化之前，通过启动所述油泵的螺线管而命令所述油泵以较低的第一排量操作，并且其中所述命令的排量变化包括通过停用所述螺线管而命令所述油泵以较高的第二排量操作。4.根据权利要求3所述的方法，其中所述燃料使用量变化包括平均燃料经济性的水平变化，所述方法还包括在所述油泵被命令为以所述第一排量操作时确定第一燃料经济性，并且在所述油泵被命令为以所述第二排量操作时确定第二燃料经济性。5.根据权利要求4所述的方法，其中基于所述燃料经济性的变化指示所述油泵的劣化包括基于所述第一燃料经济性与所述第二燃料经济性之间的差异小于第一阈值差异并且所述第一燃料经济性在基线燃料经济性的第二阈值范围内，指示所述油泵陷入在所述第一排量处。6.根据权利要求5所述的方法，其中在第一车辆工况期间发生所述命令的排量变化，所述第一车辆工况包括所述车辆稳态操作并且还包括车辆速度高于阈值车辆速度，并且其中在所述车辆以所述第一车辆工况操作时，在所述命令的排量变化之前确定所述基线燃料经济性。7.根据权利要求5所述的方法，其还包括基于指示所述油泵陷入在所述第一排量处，增大发动机怠速，其中所述发动机怠速包括所述发动机被控制为在怠速发动机条件期间操作的发动机转速。8.根据权利要求7所述的方法，其中增大所述怠速发动机转速包括在发动机...
【专利技术属性】
技术研发人员：艾德·M·杜道尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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