单向阀和具备单向阀的补胎胶水瓶制造技术

本发明专利技术涉及单向阀和具备单向阀的补胎胶水瓶。单向阀包括：阀套，具有第一端部、第二端部、阀套通道和设置在阀套通道内的止挡突起；阀体，具有第一端部、第二端部和与阀套通道流体连通的阀体通道，该阀体的第二端部卡扣配合到阀套的第一端部；以及密封堵头，能够滑动地设置在阀体通道内，其中阀套通道的内径大于阀体通道的内径和密封堵头的外径，止挡突起与阀体的第二端部之间的距离大于密封堵头的纵向长度。补胎胶水瓶包括：容纳胶水的瓶体；附接至瓶体的进气装置；附接至瓶体的瓶盖；位于瓶体内的胶水管，胶水管的一端被连接至瓶盖；以及单向阀，单向阀的阀套的第二端部被连接至胶水管的另一端。

One-way valves and tire-repairing glue bottles with one-way valves

【技术实现步骤摘要】
单向阀和具备单向阀的补胎胶水瓶
本专利技术涉及单向阀和具备单向阀的补胎胶水瓶，该补胎胶水瓶与空气压缩机等一起使用，尤其适合用于对汽车等机动车辆的轮胎进行修补。
技术介绍
在对车辆的轮胎进行修补时，通常采用空气压缩机产生的压缩空气将胶水瓶中的胶水压入轮胎内，然后通过车辆的慢速前行使压入的胶水均匀地覆盖轮胎的内壁，从而完成补胎。然而，由于胶水瓶中的胶水管通常是比重较小的软管，因此当胶水瓶水平地放置时，软管往往不会下沉而紧贴胶水瓶的内壁，导致瓶内的胶水得不到充分利用。针对该问题，现有技术中提出了采用比重大的材料制成胶水管的方案。在此情况下，胶水管的硬度也会相应地增大，导致胶水管无法在胶水瓶内灵活地弯曲，同样不能够充分利用瓶体底侧的胶水。本专利技术人此前在CN202704235U中提出了在胶水软管的端部连接单向阀并在单向阀的周围设置重力环的方案，利用比重大的重力环，使得无论补胎胶水瓶水平或垂直放置，胶水软管均可在瓶体内灵活弯曲且其末端始终紧贴瓶体内壁，以确保瓶内的胶水得到充分利用。然而，在此方案中，单向阀和重力环通过螺纹连接，装配过程较为复杂，需要耗费较多人力且难以实现自动化；重力环由金属制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单向阀(10)，包括：阀套(100)，其具有第一端部、第二端部、阀套通道(110)和设置在所述阀套通道(110)内的止挡突起(108)；阀体(200)，其具有第一端部、第二端部和与所述阀套通道(110)流体连通的阀体通道(202)，所述阀体(200)的第二端部卡扣配合到所述阀套(100)的第一端部；以及密封堵头(300)，其能够滑动地设置在所述阀体通道(202)内，其中，所述阀套通道(110)的内径大于所述阀体通道(202)的内径和所述密封堵头(300)的外径，所述止挡突起(108)与所述阀体(200)的第二端部之间的距离大于所述密封堵头(300)的纵向长度。

【技术特征摘要】
1.一种单向阀(10)，包括：阀套(100)，其具有第一端部、第二端部、阀套通道(110)和设置在所述阀套通道(110)内的止挡突起(108)；阀体(200)，其具有第一端部、第二端部和与所述阀套通道(110)流体连通的阀体通道(202)，所述阀体(200)的第二端部卡扣配合到所述阀套(100)的第一端部；以及密封堵头(300)，其能够滑动地设置在所述阀体通道(202)内，其中，所述阀套通道(110)的内径大于所述阀体通道(202)的内径和所述密封堵头(300)的外径，所述止挡突起(108)与所述阀体(200)的第二端部之间的距离大于所述密封堵头(300)的纵向长度。2.根据权利要求1所述的单向阀(10)，其特征在于，在所述阀套通道(110)的内表面上设有多个配合凹口(112)，在所述阀体(200)的第二端部的外表面上设有与所述多个配合凹口(112)中的一个或多个对应的配合突起(210)。3.根据权利要求2所述的单向阀(10)，其特征在于，在所述阀套通道(110)的内表面上设有从所述阀套(100)的第一端部的端面延伸到所述多个配合凹口(112)的插入引导槽(116)。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的单向阀(10)，其特征在于，所述止挡突起(108)是沿着所述阀套(100)的轴向方向从所述阀套(100)的第二端部突出到所述阀套通道(110)中的环形突起，所述环形突起包括贯穿其周面设置的开口(106)。5.根据权利要求1至3中的任一项所述的单向阀(10)，其特征在于，所述止挡突起(108)在所述阀套通道(110)的内表面上沿着径向方向突出...

【专利技术属性】
技术研发人员：林冠峰，闫江华，
申请(专利权)人：东莞冠翔电机有限公司，冠翔香港工业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44