具有薄膜电池的车辆查找卡制造技术

公开了具有薄膜电池的车辆查找卡的方法和设备。实例包括查找卡和车辆。所述查找卡包括：薄膜电池；机械按钮，所述机械按钮与所述查找卡的表面齐平；无源近场通信模块；以及有源无线模块。所述有源无线模块基于所述按钮被按下的模式而广播具有命令的无线消息。所述车辆基于所述无线消息中的所述命令而提供多个视听警报。

【技术实现步骤摘要】
具有薄膜电池的车辆查找卡
本公开总体上涉及具有代客模式的车辆，且更具体地，涉及具有薄膜电池的车辆查找卡。
技术介绍
越来越多的车辆被制造有并入了驾驶员的移动装置的无源进入无源起动(PEPS)系统。在这种电话即钥匙(PaaK)系统中，驾驶员通常不携带传统的钥匙扣或实体钥匙。为此，如果移动装置断电，则在对移动装置的电池再充电之前，驾驶员可能无法进入他们的车辆。此外，当驾驶员不想共享他们的电话时，代客人员可能没有方便的方法使车辆移动。
技术实现思路
所附权利要求限定本申请。本公开总结了实施例的各方面，并且不应该用于限制权利要求。根据本文描述的技术构思了其它实现方式，如对于本领域普通技术人员在研究以下附图和具体实施方式时将显而易见的，并且这些实现方式意图在本申请的范围内。公开了有关具有薄膜电池的车辆查找卡的示例性实施例。实例包括查找卡和车辆。所述查找卡包括：薄膜电池；机械按钮，所述机械按钮与所述查找卡的表面齐平；无源近场通信模块；以及有源无线模块。所述有源无线模块基于所述按钮被按下的模式而广播具有命令的无线消息。车辆基于无线消息中的命令而提供多个视听警报。示例性方法包括基于按钮被按下的模式而从具有机械按钮和薄膜电池的查找卡接收具有命令的消息。所述方法还包括，当车辆处于代客模式时，基于消息中的命令而利用车辆控制车灯以提供多个视听警报中的一个。附图说明为了更好地理解本专利技术，可以参考以下附图中所示出的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制，并且可以省略相关元件，或者在一些情况下可能已经夸大了比例，以便强调和清楚地说明本文所描述的新颖特征。另外，如本领域中已知的，系统部件可以不同地布置。此外，在附图中，相同的附图标记在几个视图中表示相应的零件。图1示出根据本公开的教示操作的车辆和查找卡。图2示出用于访问图1的车辆的车辆查找卡。图3是图1的车辆的电子部件的框图。图4是用于查找图1的车辆的方法的流程图，所述方法可以由图1和图2的车辆查找卡以及图3的电子部件实现。具体实施方式虽然本专利技术可以以各种形式体现，但是在附图中示出并且在下文中将描述一些示例性和非限制性实施例，应理解本公开被认为是本专利技术的示例而不是意图将本专利技术限制于所示出的特定实施例。配备有使用电话即钥匙(PaaK)系统的无源进入无源起动(PEPS)系统的车辆使用驾驶员的电话提供对车辆的无钥匙访问。然而，驾驶员可能会担心当他们需要访问其车辆时电话没电的情况。另外，驾驶员在利用代客泊车服务时不想让代客人员访问他们的电话。如下面所公开，车辆包括一个或多个低功率卡装置，所述低功率卡装置执行车辆查找功能并且提供对车辆的访问，就像它们是钥匙扣或电话一样。另外，在一些实例中，当代客模式被激活时，查找卡提供对车辆的访问，以使得车辆的功能中的一些受到限制(例如，最大速度、距离、声音系统等)。所述卡被调整大小以配合到钱包中。在一些实例中，查找卡是信用卡平面的大小(例如，85.60毫米(mm)×53.98毫米(mm)(3.370英寸×2.125英寸))。在其它实例中，查找卡的厚度也可以与信用卡的行业标准(0.76mm(0.03英寸))相同。该卡包括无源近场通信(NFC)模块和有源无线模块(诸如低功耗(BLE)或HaLow等)。另外，该卡包括按钮和薄膜电池。车辆包括内部NFC读取器，所述读取器具有用于存储查找卡的卡夹。另外，车辆包括有源无线模块以便于与查找卡通信来执行汽车查找功能。车辆还包括可从外部访问的NFC读取器，以便于访问车辆。例如，车辆可以包括B柱或驾驶员侧的车辆把手中的NFC读取器。查找卡的按钮是机械按钮，当所述机械按钮没有被按下时与查找卡的表面齐平。有源无线模块通常处于低功率不活跃状态。按下按钮临时激活有源无线模块，以经由有源无线模块向车辆广播消息。当车辆接收到消息时，车辆激活音频和/或视觉警报(例如，激活喇叭，使车灯闪烁等)。在一些实例中，不同的按钮按压模式生成具有不同内容的消息以致使由车辆发出不同警报。例如，快速连续按下按钮两次可以致使车辆激活喇叭或使前灯闪烁一次，而同时按住按钮三秒钟可以致使车辆周期性地激活警报，直到车辆检测到查找卡为止。查找卡经由NFC与车辆通信以提供对车辆的访问。当查找卡在车辆的外部NFC读取器的范围内时，查找卡和车辆通信以解锁车辆的车门。或者，在一些实例中，当查找卡与车辆接近(例如，两英尺、五英尺、十英尺)(例如，如通过由查找卡广播的消息的接收信号强度(RSSI)所计算)时按下按钮时，所述卡经由有源无线信号启动与车辆的无源进入。查找卡与车辆之间的认证过程可以与无源进入无源起动(PEPS)的协议类似或相同。在一些实例中，除非查找卡的电池耗尽，否则查找卡在检测到车辆(例如，经由无线信标消息、接近NFC模块等)后启动与车辆的无源进入。在一些实例中，当代客模式被激活时，当使用查找卡进入车辆时，车辆限制车辆的一些子系统的功能。在一些这样的实例中，当使用移动装置(例如，智能电话、智能手表等)进入车辆时，车辆不限制车辆的一些子系统的功能并且禁用代客模式。当查找卡放置在车辆内侧的卡夹中时，当车辆的点火装置打开或处于延迟附件电源模式或者如果车厢中未检测到其它有效钥匙处于备用电源端口模式时，内部NFC读取器为查找卡的电池无线地充电。在一些实例中，除非启用选项(例如，经由信息娱乐系统)，否则车辆忽略查找卡。这可以是与启用代客模式相同的选项，或者可以是与启用代客模式分开的选项。例如，为了支持查找卡的使用，可能需要驾驶员将密码输入到信息娱乐系统中。查找卡的电池是薄膜电池。在一些实例中，电池、印刷电路板(PCB)、电子部件(例如，NFC模块和有源无线模块)和按钮被配置，以使得查找卡具有信用卡的厚度(例如，0.76mm(0.03英寸))。另外，查找卡封装在提供对按钮的访问的柔性塑料中。PCB和薄膜电池是柔性的，以使得查找卡在钱包中携带时具有弹性。另外，电子部件和按钮被定向，以便使由于查找卡的挠曲或弯曲而产生的扭转应力最小化。图1示出根据本公开的教示操作的车辆100和查找卡102。车辆100可以是标准汽油动力车辆、混合动力车辆、电动车辆、燃料电池车辆和/或任何其它移动性实现类型的车辆。车辆100包括与移动性相关的零件，诸如具有发动机、传动装置、悬架、驱动轴和/或车轮等的动力传动系统。车辆100可以是非自主的，半自主的(例如，由车辆100控制的一些例行运动功能)或者自主的(例如，运动功能在没有直接驾驶员输入的情况下由车辆100控制)。在所示出的实例中，车辆100包括内部近场通信模块104、外部近场通信模块106、无线通信模块(WCM)108、信息娱乐主机单元(IHU)110和车身控制模块(BCM)112。内部NFC模块104和外部NFC模块106包括使用近场通信协议(例如，如由ISO/IEC18092所限定)进行通信的天线和硬件(例如，处理器、集成电路等)。NFC模块104和NFC模块106具有25.4mm至101.6mm(1英寸至4英寸)的范围。内部NFC模块104包括被配置成存放查找卡102的卡夹。例如，NFC模块104可以具有嵌入在中央控制台中的外壳，所述外壳具有可移动封盖，所述可移动封盖覆盖被配置成接纳查找卡102的插槽。内部NFC模块104包括感应线圈114，当查找本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种系统，所述系统包括：查找卡，所述查找卡包括：薄膜电池；机械按钮，所述机械按钮与所述查找卡的表面齐平；无源近场通信(NFC)模块；以及有源无线模块，所述有源无线模块用于基于所述按钮被按下的模式而广播具有命令的无线消息；以及车辆，所述车辆用于基于所述无线消息中的所述命令而提供多个视听警报。

【技术特征摘要】
2017.10.24 US 15/792,7221.一种系统，所述系统包括：查找卡，所述查找卡包括：薄膜电池；机械按钮，所述机械按钮与所述查找卡的表面齐平；无源近场通信(NFC)模块；以及有源无线模块，所述有源无线模块用于基于所述按钮被按下的模式而广播具有命令的无线消息；以及车辆，所述车辆用于基于所述无线消息中的所述命令而提供多个视听警报。2.如权利要求1所述的系统，其中所述查找卡包括柔性印刷电路板，并且其中所述薄膜电池是柔性的。3.如权利要求1或2所述的系统，其中所述查找卡被调整大小以配合到钱包中的信用卡卡夹内。4.如权利要求3所述的系统，其中所述查找卡的长度不大于90毫米，宽度不大于60毫米，且厚度不大于1毫米。5.如权利要求1或2所述的系统，其中所述查找卡的所述无源NFC模块包括认证数据，并且其中所述车辆包括外部NFC模块，所述外部NFC模块被配置成从所述无源NFC模块接收所述认证数据。6.如权利要求5所述的系统，其中在基于所述认证数据而授权所述查找卡后，所述车辆将解锁所述车辆的车门。7.如权利要求1或2所述的系统，其中所述查找卡的所述无源NFC模块包括认证数据，并且其中所...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚伦·马修·德朗，约翰·罗伯特·范维梅尔施，维维卡纳德·埃兰戈维安，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US