一种行车记录仪电源接口结构制造技术

本发明专利技术公开了一种行车记录仪电源接口结构，包括安装板、接口组件、卡接座和端盖；安装板固定安装在顶棚上，且安装板位于顶棚与车顶钣金之间；安装板上设有第一插孔，第一插孔与顶棚上的过孔相对设置；接口组件安装在安装板上；卡接座安装在安装板上，接口组件位于安装板与卡接座之间；接口组件包括电源连接端口，电源连接端口的开口方向朝向顶棚上的过孔；端盖包括盖板和卡脚，盖板上设有第二插孔，第二插孔与第一插孔相对设置；卡脚与盖板固定连接，卡脚与卡接座连接；盖板抵靠在顶棚远离安装板的一侧。本公开能够便于安装到顶棚上。

【技术实现步骤摘要】
一种行车记录仪电源接口结构
本专利技术涉及汽车零部件
，特别是一种行车记录仪电源接口结构。
技术介绍
车辆上的5V电源接口主要是用于给顾客的手机等移动设备充电，对于方便性、可靠性要求较高。5V电源接口设计方案的选择首先是基于布置空间、操作方便性、功能实现。目前，所有车型都配置有5V电源接口，绝大多数是布置在仪表台或副仪表台上共前排和后排乘客使用，但随着后装行车记录仪的普及，一些车型在顶棚上配置为行车记录仪充电的5V电源接口。现有技术中的5V电源接口通过卡扣固定，USB接口和接插件方向一致，对于纵向空间要求较多。车辆的顶棚通常为软质安装板，且厚度较小，现有技术中的5V电源接口不能直接布置到车辆的顶棚上。如何解决上述问题是本领域技术人员亟待解决的重要问题之一。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种行车记录仪电源接口结构，以解决现有技术中的不足，它能够便于安装到顶棚上。本专利技术提供了一种行车记录仪电源接口结构，其中，包括安装板、接口组件、卡接座和端盖；所述安装板固定安装在顶棚上，且所述安装板位于顶棚与车顶钣金之间；所述安装板上设有第一插孔，所述第一插孔与顶棚上的过孔相对设置；所述接口组件安装在所述安装板上；所述卡接座安装在所述安装板上，所述接口组件位于所述安装板与所述卡接座之间；所述接口组件包括电源连接端口，所述电源连接端口的开口方向朝向顶棚上的过孔；所述端盖包括盖板和卡脚，所述盖板上设有第二插孔，所述第二插孔与所述第一插孔相对设置；所述卡脚与所述盖板固定连接，所述卡脚与所述卡接座连接；所述盖板抵靠在顶棚远离所述安装板的一侧。可选地，所述接口组件还包括电路板和接线脚；所述电路板固定安装在所述安装板上，且所述电路板位于所述安装板远离顶棚的一侧；所述电源连接端口与所述电路板相连，且所述电源连接端口的开口方向垂直于所述电路板；所述接线脚与所述电路板连接；所述接线脚被设置为用于与电源相连。可选地，所述安装板上设有第一侧板；所述第一侧板的数量为两个，两个所述第一侧板固定安装在所述安装板远离顶棚的一侧，且两个所述第一侧板分别位于所述第一插孔的两个相对的边沿处；所述电源连接端口位于两个所述第一侧板之间；所述第一侧板上设有第一卡接孔，所述第一卡接孔与卡接座连接。可选地，所述安装板上还设有第二侧板；所述第二侧板的数量为两个，两个所述第二侧板固定安装在所述安装板远离顶棚的一侧，两个所述第二侧板平行设置；所述接口组件位于两个所述第二侧板之间。可选地，所述卡接座包括两个相对设置的卡接板；两个所述卡接板上均设有第一卡接凸起和第二卡接凸起；所述第一卡接凸起位于一所述卡接板远离另一所述卡接板的一侧，所述第二卡接凸起位于所述卡接板远离所述第一卡接凸起的一侧；所述第一卡接凸起与所述第一卡接孔卡接；所述第二卡接凸起与所述卡脚卡接。可选地，所述卡脚上设有第二卡接孔，所述第二卡接凸起与所述第二卡接孔卡接。可选地，两个所述第一侧板中的一个所述第一侧板上的所述第二卡接凸起的数量为一个；另一个所述第一侧板上的第二卡接凸起的数量为两个；所述卡脚的数量为三个，且三个所述卡脚分别与三个所述第二卡接凸起卡接。可选地，所述电源连接端口为USB插口端。可选地，所述行车记录仪电源接口结构还包括防护罩，所述防护罩安装在所述安装板远离顶棚的一侧，所述防护罩与所述安装板配合形成用于容纳所述接口组件和所述卡接座的空间。可选地，所述防护罩为泡棉材质。与现有技术相比，本专利技术公开通过设置安装板、卡接座和端盖，便于将安装板和端盖从两侧安装到顶棚上，便于将行车记录仪电源接口结构布置于顶棚上。通过以下参照附图对本专利技术的示例性实施例的详细描述，本专利技术的其它特征及其优点将会变得清楚。附图说明被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本专利技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本专利技术的原理。图1是本公开提出的行车记录仪电源接口结构的整体示意图；图2是本公开提出的行车记录仪电源接口结构的爆炸图；图3是本公开提出的行车记录仪电源接口结构安装后的结构示意图；图4是图3中的A-A向剖示图；图5是本公开提出的安装板的结构示意图；图6是本公开提出的卡接座的结构示意图；图7是本公开提出的端盖的结构示意图。附图标记说明：01-顶棚；1-安装板，2-接口组件，3-卡接座，4-端盖，5-防护罩；11-第一侧板，12-第二侧板；111-第一卡接孔；21-电源连接端口，22-电路板，23-接线脚；31-卡接板，311-第一卡接凸起，312-第二卡接凸起；41-盖板，42-卡脚；411-第二插孔；421-第二卡接孔。具体实施方式现在将参照附图来详细描述本专利技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。请参照图1到图7，本公开提出了一种行车记录仪电源接口结构，其中，包括安装板1、接口组件2、卡接座3和端盖4。具体，所述安装板1用于固定接口组件2和卡接座3，所述端盖4和所述安装板1用于从两侧夹紧顶棚01上。如此，能够便于将行车记录仪电源接口结构设置于顶棚上。请参照图1到图3，所述安装板1固定安装在顶棚01上，且所述安装板1位于顶棚01与车顶钣金之间。所述安装板1上设有第一插孔，具体地，所述第一插孔被设置为便于插设行车记录仪的电源插头。所述第一插孔与顶棚01上的过孔相对设置。如此，便于在使用时，将电源插头穿过所述安装板1与接口组件2连接。所述接口组件2安装在所述安装板1上。具体地，所述接口组件2与所述安装板1之间可以是螺栓连接，也可以是卡接。请参照图2和图4，所述卡接座3安装在所述安装板1上，所述接口组件2位于所述安装板1与所述卡接座3之间，如此，通过设置卡接座3，使得其与所述安装板1配合，能够保证安装板1与接口组件2之间的牢固性。所述接口组件2包括电源连接端口21，所述电源连接端口21的开口方向朝向顶棚01上的过孔。即，所述电源连接端口21正对所述第一插孔，便于行车记录仪的电源插头穿过所述第一插孔和顶棚01的过孔。进一步地，请参照图7，所述端盖4包括盖板41和卡脚42，所述盖板41上设有第二插孔411，所述第二插孔411与所述第一插孔相对设置。具体地，所述卡脚42与所述盖板41固定连接，所述卡脚42与所述卡接座3连接，所述卡脚42与所述卡接座3之间的连接方式为卡接，如此，便于安装。所述盖板41抵靠在顶棚01远离所述安装板1的一侧。如此，便于将所述端盖4与所述安装板1配合，安装在顶棚01上。具体实施时，通过将行车记录仪电源接口结构做成分体式，能够将所述端盖4和所述卡接座3固定在顶棚01的两侧，利用端盖4与卡接座3之间的夹紧力，就能够将行车记录仪电源接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车记录仪电源接口结构，其特征在于，包括安装板、接口组件、卡接座和端盖；所述安装板固定安装在顶棚上，且所述安装板位于顶棚与车顶钣金之间；所述安装板上设有第一插孔，所述第一插孔与顶棚上的过孔相对设置；所述接口组件安装在所述安装板上；所述卡接座安装在所述安装板上，所述接口组件位于所述安装板与所述卡接座之间；所述接口组件包括电源连接端口，所述电源连接端口的开口方向朝向顶棚上的过孔；所述端盖包括盖板和卡脚，所述盖板上设有第二插孔，所述第二插孔与所述第一插孔相对设置；所述卡脚与所述盖板固定连接，所述卡脚与所述卡接座连接；所述盖板抵靠在顶棚远离所述安装板的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪电源接口结构，其特征在于，包括安装板、接口组件、卡接座和端盖；所述安装板固定安装在顶棚上，且所述安装板位于顶棚与车顶钣金之间；所述安装板上设有第一插孔，所述第一插孔与顶棚上的过孔相对设置；所述接口组件安装在所述安装板上；所述卡接座安装在所述安装板上，所述接口组件位于所述安装板与所述卡接座之间；所述接口组件包括电源连接端口，所述电源连接端口的开口方向朝向顶棚上的过孔；所述端盖包括盖板和卡脚，所述盖板上设有第二插孔，所述第二插孔与所述第一插孔相对设置；所述卡脚与所述盖板固定连接，所述卡脚与所述卡接座连接；所述盖板抵靠在顶棚远离所述安装板的一侧。2.根据权利要求1所述的行车记录仪电源接口结构，其特征在于，所述接口组件还包括电路板和接线脚；所述电路板固定安装在所述安装板上，且所述电路板位于所述安装板远离顶棚的一侧；所述电源连接端口与所述电路板相连，且所述电源连接端口的开口方向垂直于所述电路板；所述接线脚与所述电路板连接；所述接线脚被设置为用于与电源相连。3.根据权利要求1所述的行车记录仪电源接口结构，其特征在于，所述安装板上设有第一侧板；所述第一侧板的数量为两个，两个所述第一侧板固定安装在所述安装板远离顶棚的一侧，且两个所述第一侧板分别位于所述第一插孔的两个相对的边沿处；所述电源连接端口位于两个所述第一侧板之间；所述第一侧板上设有第一卡接孔，所述第一卡接孔与卡接座连接。4.根据权利要求3所述的行车记录仪电源接口结构，其特征在于，所述安装板上还...

【专利技术属性】
技术研发人员：李博中，杨斌，蔡明明，王佳，王伟杨，渠叶，吴军警，徐杭波，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34