The invention discloses an intelligent automobile self-inspection system, which belongs to the automobile technical field, including control unit, fault judgment unit, fault detection unit, communication unit, memory, liquid crystal display unit, sensor self-inspection unit, lamp switch sensor, indicator lamp, vehicle control unit, current transformer, reactor, AVR automatic voltage regulator and exhaust valve opening sensor. The control unit is also electrically connected with engine speed sensor, air flow sensor, boost pressure sensor, gear sensor, command sending unit and result receiving unit. The communication unit is electrically connected with voice transmitting unit and sensor self-checking unit respectively. According to the set fault rules, the invention carries out fault diagnosis and alarm, displays fault types, records and stores fault information, inspects sensors, displays inspection results, and finds and removes faults.
【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车自检系统
本专利技术涉及一种汽车自检系统，特别是涉及一种智能汽车自检系统，属于汽车
技术介绍
随着科技的发展，汽车现在已经成为大众的交通工具，私家车的数量急剧增长，汽车中设有大量传感器，这些传感器提供的信息对智能驾驶汽车感知外部世界以及决定规划和控制方案起着至关重要的作用，在智能驾驶汽车所使用的传感器中，大多数传感器都具有单独自动校正功能，这些传感器能够检测出自身在使用过程中可能造成的误差并自动校正，然而，目前没有统一的系统来对智能驾驶汽车中所有的重要传感器状况进行检查，这必然导致现在的智能驾驶系统在一个传感器出问题时可能就会导致整个智能驾驶系统不能正常工作，这种只要一个传感器出现问题就要求整个智能驾驶系统停止工作的策略虽然保证了安全性，由于智能驾驶汽车在行驶过程中可能对传感器的状态产生影响，出于安全性的考虑，智能驾驶的整体解决方案必须包含一个集成的传感器自检系统，这个传感器自检系统除了能够对各个传感器的状态进行检查以外，还能把检查结果以特定的方式显示出来，当汽车出现故障时，如果这些故障不能及时发现和排除，很容易影响到汽车行驶的安全性甚至会危...
【技术保护点】
1.一种智能汽车自检系统，包括控制单元(1)、故障判断单元(7)、故障检测单元(8)、通讯单元(9)、存储器(10)、液晶显示单元(19)、传感器自检单元(23)、车灯开关传感器(25)、指示灯(26)和整车控制单元(27)，其特征在于：所述控制单元(1)分别与所述故障判断单元(7)、所述故障检测单元(8)、所述通讯单元(9)、所述存储器(10)、所述液晶显示单元(19)、所述车灯开关传感器(25)和所述整车控制单元(27)电连接，所述车灯开关传感器(25)与所述指示灯(26)无线连接，所述车灯开关传感器(25)与所述通讯单元(9)无线连接，所述故障判断单元(7)与所述故障...
【技术特征摘要】
1.一种智能汽车自检系统，包括控制单元(1)、故障判断单元(7)、故障检测单元(8)、通讯单元(9)、存储器(10)、液晶显示单元(19)、传感器自检单元(23)、车灯开关传感器(25)、指示灯(26)和整车控制单元(27)，其特征在于：所述控制单元(1)分别与所述故障判断单元(7)、所述故障检测单元(8)、所述通讯单元(9)、所述存储器(10)、所述液晶显示单元(19)、所述车灯开关传感器(25)和所述整车控制单元(27)电连接，所述车灯开关传感器(25)与所述指示灯(26)无线连接，所述车灯开关传感器(25)与所述通讯单元(9)无线连接，所述故障判断单元(7)与所述故障检测单元(8)电连接，所述控制单元(1)还分别与发动机转速传感器(2)、空气流量传感器(3)、增压压力检测传感器(4)、档位传感器(17)、指令发送单元(5)和结果接收单元(6)电连接；所述指令发送单元(5)用于根据检测请求，通过移动互联网向所述发动机转速传感器(2)、所述空气流量传感器(3)和所述增压压力检测传感器(4)发送检测指令；所述结果接收单元(6)用于接收所述发动机转速传感器(2)、所述空气流量传感器(3)、所述增压压力检测传感器(4)发送的检测结果；所述故障判断单元(7)用于判断所述检测结果是否为故障码，若是，则通过显示器显示所述故障码；所述故障检测单元(8)用于通过所述控制单元(1)获取发动机故障信息，并将所述发动机故障信息转化为包括故障码在内的检测结果，并通过所述通讯单元(9)将检测结果发送至移动用户终端；所述传感器自检单元(23)通过对各个传感器状态数据的分析处理判断出各传感器的运行状态，在所述传感器自检单元(23)判断出的传感器运行状态基础上，利用同类别传感器的感知冗余信息，对同类别的各传感器状态数据进行对比，给出最终的传感器运行状态判断结果。2.根据权利要求1所述的一种智能汽车自检系统，其特征在于：所述发动机转速传感器(2)、所述空气流量传感器(3)和所述增压压力检测传感器(4)均与所述存储器(10)电连接。3.根据权利要求1所述的一种智能汽车自检系统，其特征在于：所述控制单元(1)与所述故障检测单元(...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟明华，高全，
申请(专利权)人：江苏卡威汽车工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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