一种多列轴连轴承滚动体合套测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于轴连轴承径向游隙测量设备技术领域，具体涉及一种多列轴连轴承滚动体合套测量装置，主体结构包括手柄、测量单元、管路、内喷嘴、外喷嘴、软管、放大器和减压阀，基于气动测量学的原理，使用压缩气体进行测量，测量头插入外圈滚道与内圈滚道之间，测量头的外径与外圈滚道的内径接近，测量头的内径与内圈滚道的外径接近，压缩空气通过减压阀、放大器和管路达到测量头，从内喷嘴和外喷嘴喷出，压缩空气的流量通过浮子指示的刻度尺的数值显示，最小径向游隙与最大径向游隙之间，径向游隙大小与压缩空气流量之间为线性关系，径向游隙的大小不同，压缩空气的流量也不同，直接换算得到径向游隙的大小，实现径向游隙的直接获取。

A Roller Set Measuring Device for Multi-row Shaft Bearings

The invention belongs to the technical field of measuring equipment for radial clearance of shaft bearing, and specifically relates to a measuring device for rolling body sleeve of multi-row shaft bearing. The main structure includes handle, measuring unit, pipeline, inner nozzle, outer nozzle, hose, amplifier and relief valve. Based on the principle of pneumatic measurement, compressed gas is used for measuring, and the measuring head is inserted into outer ring raceway and inner ring raceway. Between them, the outer diameter of the measuring head is close to the inner diameter of the outer raceway, and the inner diameter of the measuring head is close to the outer diameter of the inner raceway. Compressed air reaches the measuring head through the pressure reducing valve, amplifier and pipeline, and sprays out from the inner nozzle and the outer nozzle. The flow rate of compressed air is shown by the scale indicated by the float. The radial clearance is between the minimum radial clearance and the maximum radial clearance. The relationship between compressed air flow is linear, and the radial clearance is different, so the flow rate of compressed air is different. The radial clearance can be obtained directly by direct conversion.

【技术实现步骤摘要】
一种多列轴连轴承滚动体合套测量装置
：本专利技术属于轴连轴承径向游隙测量设备
，具体涉及一种多列轴连轴承滚动体合套测量装置，与气动测量方法配合，以压缩空气为测量介质，直接测量得到轴连轴承的径向游隙，特别适用于三列以上滚动体的合套测量。
技术介绍
：轴承的径向游隙为轴承使用过程中非常重要的参数，对轴承的工作温度、寿命、精度和噪声等具有直接的影响，径向游隙在轴承生产过程中需要严格控制。所谓轴承径向游隙，是指轴承外圈滚道直径减去内圈(或者轴)滚道直径再减去两倍滚动体直径后的数值，理论上如果轴承在零径向游隙或者稍微预过盈下工作，效果最好。因为运转时，如果轴承的径向游隙过大，轴承会产生振动和噪音，而且其旋转精度也会受到一定的影响，相反，如果轴承的径向游隙过小，轴承会产生润滑不良和过热等现象，甚至导致轴承卡死，一般来说需要轴承在很小的径向游隙下工作，但在实际工作情况下很难实现。运转时的轴承的径向游隙不但与轴承的原始游隙、配合尺寸有关，而且也受运转时内外套圈温差的影响，由于轴承内圈冷却条件较差，相对来说轴承内圈的温度比外圈的温度高，导致轴承的径向游隙减小。合适的轴承径向游隙，对于轴承的使用非常重要。径向游隙非常小，径向游隙的范围也很小，根据轴承类型和使用场合不同，分为不同组别的径向游隙，典型的径向游隙范围为0.005-0.020mm和0.02-0.04mm。正如轴承径向游隙的定义，轴承径向游隙是由轴承外圈滚道直径、内圈(或者轴)滚道直径、滚动体直径所决定，要得到范围很小的径向游隙，基于加工精度的限制，单纯的三者随意组合，都不能满足轴承的使用要求，在轴承生产过程中，特别是装配过程中，需要对外圈滚道直径、内圈或者轴滚道直径和滚动体直径三个尺寸进行精密的测量，测量后分组，然后根据径向游隙的要求进行选配，以满足轴承径向游隙的要求，测量分组、选配的过程为满足轴承径向游隙的过程，叫做合套，其中的测量过程叫做合套测量。滚动体直径尺寸一般在生产线外预先分组，根据尺寸大小分成多组，例如8-10组；在轴承装配生产线上，只需要对轴承外圈滚道直径、内圈或者轴滚道直径分别进行测量，测量出正确的尺寸后根据要求的径向游隙进行计算，选择不同尺寸组的滚动体进行装配，可以得到正确的径向游隙。对于只有一组滚动体的轴承而言，需要两组测量仪器，例如机械测量仪或者电感测量仪，分别测量轴承外圈滚道直径和内圈或者轴滚道直径，根据测量结果比较容易选择分组的滚动体。但是对于具有两组以上滚动体的轴承，例如水泵轴连轴承、托架轴承等，分别具有两组或者三组的滚动体，对于轴承外圈和轴，就需要4组或者6组的测量仪器，测得的测量数据分别有4和6组数据，需要记录的数据很多，需要同时计算2-3组数据，容易产生记忆误差，工作量很大，合套效率低。中国专利201720878688.2公开的一种轴联轴承径向游隙测量装置，包括测量仪表、底座、立柱、支撑架、工件、游隙工装，立柱是一带螺纹的金属圆柱体，立柱垂直安装在底座上，两个部分呈L状设置，支撑架垂直安装在立柱上，在支撑架的中间设计了固定圈，测量仪表通过固定圈固定在支撑架上，游隙工装是一四方体状的金属块，游隙工装安装在底座上，在游隙工装中间设计了U型口，在U型口两侧分别设计了固定凹槽，并且固定凹槽两侧分别设计了小孔作为固定孔，固定孔内设置固定螺母，工件水平放置在游隙工装上，工件两端固定在固定凹槽中，固定螺母通过固定孔将工件固定在游隙工装中，测量仪表位于游隙工装上方，且测量仪表的支脚位于在工件的表面；中国专利201610408401.X公开的一种汽车水泵轴连轴承径向游隙测量设备，包括进料口、第一光电传感器、上料机构、滚道、径向游隙测量机构和机器床身，所述滚道的两端通过钢架固定在四根立柱上；滚道的输入端宽度大于输出端宽度，且输出端宽度为50-55mm；滚道的输出端开设有V型槽；所述的进料口通过钢架固定在其中两根立柱上；四根立柱均通过螺栓固定在机器床身上；所述上料机构设置在进料口的输出端和滚道的输入端之间，第一光电传感器设置在进料口输出端；所述的径向游隙测量机构设置在滚道的输出端；第二光电传感器设置在滚道输出端，并固定在立柱上；进料口输出端和滚道的输出端还设有接收器，两个接收器分别接收第一光电传感器和第二光电传感器的信号；所述的上料机构包括上料电机、电机支座、上料轮和轴承支座；电机支座和轴承支座均通过螺栓固定在立柱上；所述的上料轮两端均设有一体成型的轴段，一端轴段通过轴承支承在电机支座上，另一端轴段通过轴承支承在轴承支座上；所述的上料电机通过螺钉固定在电机支座上，上料电机的输出轴与上料轮支承在电机支座上的轴段固定；上料轮设有沿周向均布的多块支承块，支承块的两端均设有支承爪；所述的径向游隙测量机构包括加载载荷机构、固定平板、压紧机构、第一位移传感器、第二位移传感器和传感器控制机构；所述的加载载荷机构包括第一加载载荷油缸、第一待测轴承固定块、第二加载载荷油缸和第二待测轴承固定块；所述的第一加载载荷油缸通过螺栓固定在横梁上；横梁通过螺栓固定在两根立柱上；第一待测轴承固定块与第一加载载荷油缸的活塞杆通过螺纹连接；第二加载载荷油缸通过螺栓固定在固定平板上；固定平板与两根立柱焊接；第二待测轴承固定块与第二加载载荷油缸的活塞杆通过螺纹连接；第一加载载荷油缸和第二加载载荷油缸同轴设置；第一待测轴承固定块和第二待测轴承固定块的内端面为弧形面；所述的压紧机构包括第一压紧油缸、第一柱体、第一压紧轴、第二压紧油缸、第二柱体和第二压紧轴；所述的第一柱体和第二柱体均与立柱间隙配合；第一柱体和第二柱体的内部均通过螺钉固定控制旋转电机，两端分别通过螺钉固定压紧端盖和固定后盖；第一压紧油缸的活塞杆与第一柱体上的固定后盖通过螺纹连接，第二压紧油缸的活塞杆与第二柱体上的固定后盖通过螺纹连接；第一压紧油缸和第二压紧油缸均通过螺栓固定在立柱上，且第一压紧油缸和第二压紧油缸同轴设置；所述的第一压紧轴通过轴承支承在第一柱体上；第二压紧轴通过轴承支承在第二柱体上；第一压紧轴和第二压紧轴的内端均伸出压紧端盖外，且第一压紧轴和第二压紧轴相对第一加载载荷油缸的中心轴线对中设置；所述第一压紧轴和第二压紧轴的内端顶部均开设有轴段支承槽，轴段支承槽的底部开设锥孔，锥孔表面设有压力传感器；两个传感器控制机构分设在其中一根立柱两侧；所述的传感器控制机构包括控制移动电机、传感器支座、齿轮、齿条、底座和轨道；底座焊接在立柱上；所述的齿条和轨道均通过螺栓固定在底座上，且均与传感器支座构成滑动副；控制移动电机通过螺钉固定在传感器支座上；所述的齿轮固定在控制移动电机的输出轴上，并与齿条啮合；底座两端均焊接缓冲块；第一位移传感器通过螺钉固定在一个传感器控制机构的传感器支座上，第二位移传感器通过螺钉固定在另一个传感器控制机构的传感器支座上；第一位移传感器、第二位移传感器、第一加载载荷油缸、第二加载载荷油缸、第一压紧轴和第二压紧轴的中心轴线共面。上述专利产品测量轴连轴承的径向游隙时，存在尺寸测量繁琐和运算数据繁多的问题。因此，研发设计一种多列轴连轴承滚动体合套测量装置，基于气动测量技术，简单且精密的测量轴连轴承的径向游隙。具有较好的社会、经济效益，应用前景广阔。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于克服现有技术存在的缺陷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多列轴连轴承滚动体合套测量装置，其特征在于主体结构包括手柄、测量单元、管路、内喷嘴、外喷嘴、软管、放大器和减压阀；圆柱形结构的手柄的一端与瓶盖状结构的测量单元连接，测量单元的主体结构包括底板和测量头，圆形板状结构的底板与圆环状结构的测量头螺栓式连接，手柄和测量头的中心开设有连通手柄和测量头的圆孔状结构的管路，测量头的内径圆周上均匀间隔式开设有2或4个圆形结构的内喷嘴，测量头的外径圆周上均匀间隔式开设有2或4个圆形结构的外喷嘴，内喷嘴与外喷嘴在轴向方向上位于同一平面，1个内喷嘴对应1个外喷嘴，内喷嘴或外喷嘴的数量为2时，内喷嘴之间和外喷嘴之间的夹角均为180°，内喷嘴或外喷嘴的数量为4时，内喷嘴之间和外喷嘴之间的夹角均为90°，管路分别与内喷嘴和外喷嘴连通，手柄的另一端与软管连接，软管上靠近手柄的一端设置有放大器，放大器的主体结构包括流量计、刻度尺、零位调节阀、倍率调节阀和浮子；流量计的两侧分别刻印有刻度尺，流量计的顶端设置有零位调节阀，流量计的底端设置有倍率调节阀，流量计内部设置有浮子，软管上远离手柄的一端设置有减压阀。

【技术特征摘要】
1.一种多列轴连轴承滚动体合套测量装置，其特征在于主体结构包括手柄、测量单元、管路、内喷嘴、外喷嘴、软管、放大器和减压阀；圆柱形结构的手柄的一端与瓶盖状结构的测量单元连接，测量单元的主体结构包括底板和测量头，圆形板状结构的底板与圆环状结构的测量头螺栓式连接，手柄和测量头的中心开设有连通手柄和测量头的圆孔状结构的管路，测量头的内径圆周上均匀间隔式开设有2或4个圆形结构的内喷嘴，测量头的外径圆周上均匀间隔式开设有2或4个圆形结构的外喷嘴，内喷嘴与外喷嘴在轴向方向上位于同一平面，1个内喷嘴对应1个外喷嘴，内喷嘴或外喷嘴的数量为2时，内喷嘴之间和外喷嘴之间的夹角均为180°，内喷嘴或外喷嘴的数量为4时，内喷嘴之间和外喷嘴之间的夹角均为90°，管路分别与内喷嘴和外喷嘴连通，手柄的另一端与软管连接，软管上靠近手柄的一端设置有放大器，放大器的主体结构包括流量计、刻度尺、零位调节阀、倍率调节阀和浮子；流量计的两侧分别刻印有刻度尺，流量计的顶端设置有零位调节阀，流量计的底端设置有倍率调节阀，流量计内部设置有浮子，软管上远离手柄的一端设置有减压阀。2.根据权利要求1所述的多列轴连轴承滚动体合套测量装置，其特征在于所述手柄和测量单元的材质均为不锈钢，手柄便于握持，方便径向游隙的测量；管路和软管均为压缩空气的输送通道；内喷嘴和外喷嘴均为压缩空气的喷口；放大器用于调节、放大并显示压缩空气的流量；减压阀为作用是减压阀。3.根据权利要求1所述的多列轴连轴承滚动体合套测量装置，其特征在于物理原理是：压缩空气流量和压缩空气压力分别与径向游隙大小成比例关系，压缩空气压力与压缩空气流量成反比例关系；当测量表面从远至近靠近内喷嘴或外喷嘴时，内喷嘴或外喷嘴喷出的压缩空气的流量逐渐减少，同时，压缩空气压力逐渐升高，内喷嘴或外喷嘴被完全挡住后，压缩空气流量为零，压缩空气流量从最大到最小，压缩空气压力从最小到最大，变化过程中压缩空气流量—间隙大小和压缩空气压力—间隙大小均呈线性关系，奠定了气动量仪的测量基础，当压缩空气流量增大或减小时，能够准确测量内喷嘴或外喷嘴与测量表面之间的间隙大小，即测量头到与被测零件表面的径向游隙大小，同样，压缩空气压力增大或减小时，能够准确测量内喷嘴或外喷嘴与测量表面之间的径向游隙大小。4.根据权利要求1所述的多列轴连轴承滚动体合套测量装置，其特征在于所要测量的轴连轴承的径向游隙等于轴连轴承的外圈滚道的外径D1减去内圈滚道的外径D2再减去2倍的滚动体的直径D，径向游隙的数值范围根据标准或使用要求确定，数值范围的取值要求是能够使轴连轴承可靠工作，准确测量D1、D2和D的尺寸，才能达到轴连轴承的径向游隙在要求的数值范围内，因此，多列轴连轴承滚动体合套测量装置测量径向游隙的步骤包括以下三步：(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱兆杰，陈升儒，
申请(专利权)人：青岛润德精密轴承制造有限公司，青岛泰德汽车轴承股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37