一种方便组装的货车用活塞制造技术

本实用新型专利技术涉及活塞技术领域，且公开了一种方便组装的货车用活塞，包括上连杆轴瓦，所述上连杆轴瓦的底部接触有下连杆轴瓦，所述上连杆轴瓦的顶部固定安装有两个固定块，两个所述固定块的顶部均插接有贯穿上连杆轴瓦和下连杆轴瓦的固定螺栓，所述上连杆轴瓦的顶部固定安装有连杆，所述连杆的左右两侧均固定安装有安装座，两个所述安装座相背的一侧均固定安装有支撑弹簧。该方便组装的货车用活塞，方便组装的货车用活塞，使得两个卡环舒张开，将卡环与活塞销卡接，松开把手即可使得连杆和活塞销连接，避免了传统螺栓的固定，简化了该活塞的组装与拆卸过程，方便检修人员对其进行清理，提升其工作效率。

A Piston for Convenient Assembly in Freight Cars

The utility model relates to the piston technical field, and discloses a convenient assembly piston for freight cars, including an upper connecting rod bearing bush. The bottom of the upper connecting rod bearing bush is contacted with a lower connecting rod bearing bush. The top of the upper connecting rod bearing bush is fixed with two fixing blocks, and the top of the two fixing blocks are inserted with fixed bolts penetrating the upper connecting rod bearing bush and the lower connecting rod bearing bush. A connecting rod is fixed on the top of the rod bearing bush, and a mounting seat is fixed on the left and right sides of the connecting rod, and a supporting spring is fixed on the opposite side of the two mounting seats. The piston for the truck is easy to assemble and the piston for the truck is easy to assemble. The two clasps are relaxed, and the clasp is clamped with the piston pin. The connecting rod and the piston pin can be connected by loosening the handle, thus avoiding the fixing of the traditional bolt, simplifying the assembly and disassembly process of the piston, facilitating the maintenance personnel to clean up the piston and improving its working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种方便组装的货车用活塞
本技术涉及活塞
，具体为一种方便组装的货车用活塞。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部和头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。由于大货车长时间运载重物，其本身的活塞由于长时间在活塞壁内做上下往复运动，会造成其活塞磨损，磨损严重时，会使得活塞的气密性变差，会产生拉缸现象，故而需要检修人员对货车活塞进行检修，传统的货车用活塞拆装繁琐，增加了检修的时间，影响拉货人员的工作效率，故而提出一种方便组装的货车用活塞来解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便组装的货车用活塞，具备方便组装等优点，解决了传统的货车用活塞拆装繁琐，增加了检修的时间，影响拉货人员的工作效率的问题。（二）技术方案为实现上述方便组装的目的，本技术提供如下技术方案：一种方便组装的货车用活塞，包括上连杆轴瓦，所述上连杆轴瓦的底部接触有下连杆轴瓦，所述上连杆轴瓦的顶部固定安装有两个固定块，两个所述固定块的顶部均插接有贯穿上连杆轴瓦和下连杆轴瓦的固定螺栓，所述上连杆轴瓦的顶部固定安装有连杆，所述连杆的左右两侧均固定安装有安装座，两个所述安装座相背的一侧均固定安装有支撑弹簧，所述连杆的左右两侧均固定安装有分别位于两个安装座上方的固定块，两个所述固定块上均活动安装有分别与两个支撑弹簧连接的移动杆，两个所述移动杆的底部均固定安装有把手，两个所述移动杆相对的一侧均固定安装有分别位于两个固定块上方的连接件，两个所述连接件相对的一侧均固定安装有卡环，两个所述卡环之间卡接有活塞销，所述活塞销的正面和背面均固定安装有固定环，两个所述固定环均与塞壁固定连接，所述塞壁的顶部固定安装有活塞环，所述活塞环的外部活动安装有气环，所述活塞环的外部活动安装有位于气环下方的油环，所述活塞环的外部活动安装有位于油环下方的销挡圈，所述上连杆轴瓦和下连杆轴瓦之间活动安装有套环。优选的，所述上连杆轴瓦和下连杆轴瓦的相对一侧均呈圆弧状，两个圆弧的直径相等。优选的，所述移动杆和固定块开设有对应的螺孔，螺孔内设置有螺钉。优选的，两个所述卡环呈半圆状，其二者可以拼接成一个圆环。优选的，所述塞壁内壁呈中空状，连杆的顶端延伸至塞壁内部。优选的，所述支撑弹簧的压缩距离小于两个卡环相对移动的距离，且把手的外表面设置有磨砂层。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种方便组装的货车用活塞，具备以下有益效果：1、该方便组装的货车用活塞，通过设置的移动杆，当需要组装该活塞时，通过将压合两个把手往相对的一侧移动，使得支撑弹簧自然收缩，同时两个移动杆的顶端往相背的一侧移动，使得两个卡环舒张开，将卡环与活塞销卡接，松开把手即可使得连杆和活塞销连接，避免了传统螺栓的固定，简化了该活塞的组装与拆卸过程，方便检修人员对其进行清理，提升其工作效率。2、该方便组装的货车用活塞，通过设置的上连杆轴瓦和下连杆轴瓦通过使其闭合即可实现对套环的固定，方便其进行传动，有效避免传统一体式活塞连杆轴瓦的拆装繁琐的过程，能够对拆卸的个体进行单独检修与清理，提升整个活塞的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构连杆和活塞销的连接剖视图。图中：1上连杆轴瓦、2下连杆轴瓦、3固定块、4固定螺栓、5连杆、6安装座、7支撑弹簧、8固定块、9移动杆、10把手、11连接件、12卡环、13活塞销、14固定环、15塞壁、16活塞环、17气环、18油环、19销挡圈、20套环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种方便组装的货车用活塞，包括上连杆轴瓦1，上连杆轴瓦1的底部接触有下连杆轴瓦2，上连杆轴瓦1和下连杆轴瓦2的相对一侧均呈圆弧状，两个圆弧的直径相等，上连杆轴瓦1的顶部固定安装有两个固定块3，两个固定块3的顶部均插接有贯穿上连杆轴瓦1和下连杆轴瓦2的固定螺栓4，上连杆轴瓦1的顶部固定安装有连杆5，连杆5的左右两侧均固定安装有安装座6，两个安装座6相背的一侧均固定安装有支撑弹簧7，连杆5的左右两侧均固定安装有分别位于两个安装座6上方的固定块8，两个固定块8上均活动安装有分别与两个支撑弹簧7连接的移动杆9，移动杆9和固定块8开设有对应的螺孔，螺孔内设置有螺钉，两个移动杆9的底部均固定安装有把手10，两个移动杆9相对的一侧均固定安装有分别位于两个固定块8上方的连接件11，两个连接件11相对的一侧均固定安装有卡环12，支撑弹簧7的压缩距离小于两个卡环12相对移动的距离，且把手10的外表面设置有磨砂层，两个卡环12呈半圆状，其二者可以拼接成一个圆环，两个卡环12之间卡接有活塞销13，活塞销13的正面和背面均固定安装有固定环14，两个固定环14均与塞壁15固定连接，塞壁15内壁呈中空状，连杆5的顶端延伸至塞壁15内部，塞壁15的顶部固定安装有活塞环16，活塞环16的外部活动安装有气环17，活塞环16的外部活动安装有位于气环17下方的油环18，活塞环16的外部活动安装有位于油环18下方的销挡圈19，上连杆轴瓦1和下连杆轴瓦2之间活动安装有套环20，通过设置的移动杆9，当需要组装该活塞时，通过将压合两个把手10往相对的一侧移动，使得支撑弹簧7自然收缩，同时两个移动杆9的顶端往相背的一侧移动，使得两个卡环12舒张开，将卡环12与活塞销13卡接，松开把手10即可使得连杆5和活塞销13连接，避免了传统螺栓的固定，简化了该活塞的组装与拆卸过程，方便检修人员对其进行清理，提升其工作效率，通过设置的上连杆轴瓦1和下连杆轴瓦2通过使其闭合即可实现对套环20的固定，方便其进行传动，有效避免传统一体式活塞连杆轴瓦的拆装繁琐的过程，能够对拆卸的个体进行单独检修与清理，提升整个活塞的使用寿命。综上所述，该方便组装的货车用活塞，通过设置的移动杆9，当需要组装该活塞时，通过将压合两个把手10往相对的一侧移动，使得支撑弹簧7自然收缩，同时两个移动杆9的顶端往相背的一侧移动，使得两个卡环12舒张开，将卡环12与活塞销13卡接，松开把手10即可使得连杆5和活塞销13连接，避免了传统螺栓的固定，简化了该活塞的组装与拆卸过程，方便检修人员对其进行清理，提升其工作效率。并且，通过设置的上连杆轴瓦1和下连杆轴瓦2通过使其闭合即可实现对套环20的固定，方便其进行传动，有效避免传统一体式活塞连杆轴瓦的拆装繁琐的过程，能够对拆卸的个体进行单独检修与清理，提升整个活塞的使用寿命。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便组装的货车用活塞，包括上连杆轴瓦（1），其特征在于：所述上连杆轴瓦（1）的底部接触有下连杆轴瓦（2），所述上连杆轴瓦（1）的顶部固定安装有两个固定块（3），两个所述固定块（3）的顶部均插接有贯穿上连杆轴瓦（1）和下连杆轴瓦（2）的固定螺栓（4），所述上连杆轴瓦（1）的顶部固定安装有连杆（5），所述连杆（5）的左右两侧均固定安装有安装座（6），两个所述安装座（6）相背的一侧均固定安装有支撑弹簧（7），所述连杆（5）的左右两侧均固定安装有分别位于两个安装座（6）上方的固定块（8），两个所述固定块（8）上均活动安装有分别与两个支撑弹簧（7）连接的移动杆（9），两个所述移动杆（9）的底部均固定安装有把手（10），两个所述移动杆（9）相对的一侧均固定安装有分别位于两个固定块（8）上方的连接件（11），两个所述连接件（11）相对的一侧均固定安装有卡环（12），两个所述卡环（12）之间卡接有活塞销（13），所述活塞销（13）的正面和背面均固定安装有固定环（14），两个所述固定环（14）均与塞壁（15）固定连接，所述塞壁（15）的顶部固定安装有活塞环（16），所述活塞环（16）的外部活动安装有气环（17），所述活塞环（16）的外部活动安装有位于气环（17）下方的油环（18），所述活塞环（16）的外部活动安装有位于油环（18）下方的销挡圈（19），所述上连杆轴瓦（1）和下连杆轴瓦（2）之间活动安装有套环（20）。...

【技术特征摘要】
1.一种方便组装的货车用活塞，包括上连杆轴瓦（1），其特征在于：所述上连杆轴瓦（1）的底部接触有下连杆轴瓦（2），所述上连杆轴瓦（1）的顶部固定安装有两个固定块（3），两个所述固定块（3）的顶部均插接有贯穿上连杆轴瓦（1）和下连杆轴瓦（2）的固定螺栓（4），所述上连杆轴瓦（1）的顶部固定安装有连杆（5），所述连杆（5）的左右两侧均固定安装有安装座（6），两个所述安装座（6）相背的一侧均固定安装有支撑弹簧（7），所述连杆（5）的左右两侧均固定安装有分别位于两个安装座（6）上方的固定块（8），两个所述固定块（8）上均活动安装有分别与两个支撑弹簧（7）连接的移动杆（9），两个所述移动杆（9）的底部均固定安装有把手（10），两个所述移动杆（9）相对的一侧均固定安装有分别位于两个固定块（8）上方的连接件（11），两个所述连接件（11）相对的一侧均固定安装有卡环（12），两个所述卡环（12）之间卡接有活塞销（13），所述活塞销（13）的正面和背面均固定安装有固定环（14），两个所述固定环（14）均与塞壁（15）固定连接，所述塞壁（15）的顶部固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱洪亮，杜思林，
申请(专利权)人：涟水思麦柯动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32