一种具有立式车铣床及落地铣镗床复合功能的重型机床制造技术

技术编号:37300021 阅读:11 留言:0更新日期:2023-04-21 22:46
本实用新型专利技术公开了一种具有立式车铣床及落地铣镗床复合功能的重型机床,包括侧式铣镗主轴箱和立式车铣刀架,所述侧式铣镗主轴箱和立式车铣刀架之间通过横梁进行连接,所述侧式铣镗主轴箱和立式车铣刀架的输出侧设置有用于固定被加工件的换位工作台;所述换位工作台包括有U型架、转动安装在U型架内侧的回形架、驱动回形架转动的伺服电机和对称设置在回形架内侧的夹板,所述夹板与回形架之间通过螺杆进行连接。本实用新型专利技术通过设置换位工作台中的回形架相对U型架可转动,以便于对固定在回形架中的被加工件进行翻转,使得活塞件在不需要人工装夹换位的情况下,实现在一次装夹的基础上对活塞不同部位进行连续加工的效果,大大提高了加工效率。高了加工效率。高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有立式车铣床及落地铣镗床复合功能的重型机床


[0001]本技术涉及活塞机械加工
,尤其是一种具有立式车铣床及落地铣镗床复合功能的重型机床。

技术介绍

[0002]活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部,其顶部和头部需要通过立式车铣床加工出活塞环,而裙部位置需要通过落地侧视铣镗床进行镗孔加工,目前在进行两种加工时,大部分加工厂都采用两台独立的立式车铣床和落地侧视铣镗床进行操作,工件在二者的加工位之间需要进行运输流转,反复装夹,加工效率较低。
[0003]而现有的具有立式车铣床及落地铣镗床复合功能的重型机床如申请号为CN201721890488.5的中国专利所示:其通过将立式车铣床及落地铣镗床组合在一起,使得工件装夹固定在一个工位以后,就可以完成两种加工,不需要在运输流转和反复装夹的过程中耗费时间。
[0004]然而,该方案中的回转工作台虽然可以转动调整工件的方位,但是无法满足活塞这种顶部、头部和裙部加工位置分布在不同的平面,且需要不同的加工方式的需求,该回转工作台难以带动工件翻转调整平面朝向,需要对活塞不同部分进行加工就需要进行二次装夹调整活塞的位置朝向,整体操作较麻烦。
[0005]为此,我们提出一种具有立式车铣床及落地铣镗床复合功能的重型机床解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种具有立式车铣床及落地铣镗床复合功能的重型机床,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的具有立式车铣床及落地铣镗床复合功能的重型机床在对活塞这类工件进行加工时,不便于对工件进行翻转,需要人工手动装夹调整工件位置朝向的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0008]一种具有立式车铣床及落地铣镗床复合功能的重型机床,包括侧式铣镗主轴箱和立式车铣刀架,所述侧式铣镗主轴箱和立式车铣刀架之间通过横梁进行连接,且侧式铣镗主轴箱、横梁和立式车铣刀架之间形成倒L型结构,所述侧式铣镗主轴箱和立式车铣刀架的输出侧设置有用于固定被加工件的换位工作台,该换位工作台可控制被加工件转换加工方位,以实现在侧式铣镗主轴箱和立式车铣刀架之间复合加工;
[0009]所述换位工作台包括有U型架、转动安装在U型架内侧的回形架、驱动回形架转动的伺服电机和对称设置在回形架内侧的夹板,所述夹板与回形架之间通过螺杆进行连接,该螺杆贯穿回形架并与之螺纹连接,以控制夹板调节夹持间距。
[0010]在进一步的实施例中,所述U型架的内壁开设有环槽,且回形架靠近环槽的位置安
装有圆筒,该圆筒可伸入环槽内。
[0011]在进一步的实施例中,所述圆筒关于环槽圆心对称分布,且圆筒与回形架之间为转动连接。
[0012]在进一步的实施例中,所述回形架的内表面开设有限位槽,所述夹板的两端连接有限位杆,该限位杆可伸入限位槽内滑动。
[0013]在进一步的实施例中,两个所述夹板的相对面均采用弧形结构。
[0014]在进一步的实施例中,两个所述夹板的相对面均连接有防滑垫。
[0015]在进一步的实施例中,所述螺杆与夹板之间为转动连接。
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0017]本技术通过设置换位工作台中的回形架相对U型架可转动,以便于对固定在回形架中的被加工件进行翻转,从而调整加工面,使得活塞件在竖直放置时可以通过侧式铣镗主轴箱进行镗孔加工,而水平放置时,可以通过立式车铣刀架进行活塞环的车铣加工,从而在不需要人工装夹换位的情况下,实现在一次装夹的基础上对活塞不同部位进行连续加工的效果,大大提高了加工效率。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图;
[0019]图2为本技术换位工作台立体结构示意图;
[0020]图3为本技术换位工作台俯视截面结构示意图。
[0021]图中:1、侧式铣镗主轴箱;2、横梁;3、立式车铣刀架;4、换位工作台;41、U型架;411、环槽;42、回形架;421、限位槽;422、圆筒;43、伺服电机;44、夹板;441、防滑垫;442、限位杆;45、螺杆。
具体实施方式
[0022]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1

2,一种具有立式车铣床及落地铣镗床复合功能的重型机床,包括侧式铣镗主轴箱1和立式车铣刀架3,侧式铣镗主轴箱1和立式车铣刀架3之间通过横梁2进行连接,且侧式铣镗主轴箱1、横梁2和立式车铣刀架3之间形成倒L型结构,其中,侧式铣镗主轴箱1落地,横梁2的一端连接在侧式铣镗主轴箱1的顶端并与侧式铣镗主轴箱1相互垂直,而横梁2的另一端上方贯穿立式车铣刀架3并且二者相互垂直,侧式铣镗主轴箱1和立式车铣刀架3的工作面输出侧设置有用于固定被加工件的换位工作台4,换位工作台4包括有落在地面上的U型架41,U型架41内侧的转动安装有回形架42,回形架42的两端与U型架41转动连接,且U型架41的外侧壁固定有驱动回形架42转动的伺服电机43,伺服电机43的输出轴贯穿U型架41的侧板并与回形架42相固定,回形架42的内侧设置有对称的一对夹板44,夹板44与回形架42之间通过螺杆45进行连接,该螺杆45贯穿回形架42并与之螺纹连接,以便于在通过转动螺杆45的同时,使得螺杆45带动夹板44移动,方便调节两个夹板44间的间距,进而夹持不同尺寸的被加工活塞件。
[0026]请参阅图3,为了提高回形架42在旋转时的稳定性,在U型架41的内壁开设有环槽411,且回形架42靠近环槽411的位置安装有圆筒422,该圆筒422可伸入环槽411内,进而在回形架42旋转时,圆筒422在环槽411内滑动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有立式车铣床及落地铣镗床复合功能的重型机床,包括侧式铣镗主轴箱(1)和立式车铣刀架(3),其特征在于:所述侧式铣镗主轴箱(1)和立式车铣刀架(3)之间通过横梁(2)进行连接,且侧式铣镗主轴箱(1)、横梁(2)和立式车铣刀架(3)之间形成倒L型结构,所述侧式铣镗主轴箱(1)和立式车铣刀架(3)的输出侧设置有用于固定被加工件的换位工作台(4),该换位工作台(4)可控制被加工件转换加工方位,以实现在侧式铣镗主轴箱(1)和立式车铣刀架(3)之间复合加工;所述换位工作台(4)包括有U型架(41)、转动安装在U型架(41)内侧的回形架(42)、驱动回形架(42)转动的伺服电机(43)和对称设置在回形架(42)内侧的夹板(44),所述夹板(44)与回形架(42)之间通过螺杆(45)进行连接,该螺杆(45)贯穿回形架(42)并与之螺纹连接,以控制夹板(44)调节夹持间距。2.根据权利要求1所述的一种具有立式车铣床及落地铣镗床复合功能的重型机床,其特征在于:所述U型架(41)的内壁开设有环槽(411),且回形架(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱洪亮
申请(专利权)人:涟水思麦柯动力机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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