一种公路路况监控系统技术方案

技术编号:20985177 阅读:23 留言:0更新日期:2019-04-29 19:48
本方案公开了公路路况监测技术领域中的一种公路路况监控系统,包括监控装置和显示装置,所述监控装置包括第一支撑架,第一支撑架上安装有路面状况检测器、电机和控制电机运作的电机控制器,所述电机的输出轴竖直向上设置,输出轴的末端设有支架,支架的顶端固定连接有摄像头;所述显示装置包括第二支撑架,第二支撑架上安装有LED显示屏,所述LED显示屏与路面状况检测器以及摄像头通过电缆连接。本系统能同时检测到路面上的异常情况和路面积水、积雪和结冰的程度,进而对来往车辆进行提醒,这样大大降低了车辆发生首次事故和后续事故的发生率。

A Highway Road Monitoring System

The scheme discloses a highway condition monitoring system in the field of highway condition monitoring technology, including a monitoring device and a display device. The monitoring device includes a first support frame, on which a pavement condition detector, a motor and a motor controller controlling the operation of the motor are installed. The output shaft of the motor is vertically arranged, and the end of the output shaft is provided with a bracket and a bracket. The top of the device is fixed with a camera; the display device comprises a second support frame, on which an LED display screen is installed, and the LED display screen is connected with a road condition detector and a camera through a cable. The system can simultaneously detect the abnormal conditions on the road surface and the degree of water, snow and ice on the road surface, and then alert the vehicles, which greatly reduces the incidence of the first and subsequent accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种公路路况监控系统
本专利技术属于公路路况监测
,具体涉及一种公路路况监控系统。
技术介绍
随着汽车保有量的持续增长和城市化进程的加快,道路交通安全问题已经成为影响居民生活中的主要问题之一。在雨雪及凝冻天气时,一些路面存在积水积雪甚至结冰,驾驶员在公路高速行驶,由于对于前方道路状况一无所知,不可能采取相应的预防措施,极易发生事故,而后续车辆对前后事故也一无所知,也容易发生追尾及碰撞事故。为了保证道路畅通,提高对于突发事件的处理能力,就要求道路管理者能够做到及时、准确、完整地收集道路的情况。中国专利20162091672.3公开了一种高速公路路况监测装置,应用于高速公路中央分隔带的护栏上,护栏的连续梁的两侧设有行走轨道,包括:监测箱和远程控制端,监测箱设置在所述护栏上,监测箱的底部设有使监测箱沿着护栏的连续梁上的行走轨道行走的行走机构;监测箱上设有摄像机,监测箱内设有定位器和控制器;该监测装置可以实时的对高速路面进行监测,降低高速公路交通安全事故发生的发生率。然而,该检测装置只能检测已经发生的安全事故,从而提醒后续车辆,却不能检测路面积雪结冰的情况来提醒所有车辆谨慎驾驶。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种公路路况监控系统,以解决现有的检测装置不能检测路面积雪结冰的情况,来提醒所有车辆谨慎驾驶的问题。为了解决上述问题,本专利技术提供如下方案:一种公路路况监控系统,包括监控装置和显示装置,所述监控装置包括第一支撑架,第一支撑架上安装有路面状况检测器、电机和控制电机运作的电机控制器,所述电机的输出轴竖直向上设置,电机的输出轴的末端设有支架,支架的顶端固定连接有摄像头,所述支架上还固定连接有连接架,连接架上设有第一弧形板,第一弧形板位于摄像头的正上方,第一弧形板的上表面通过弹簧连接有第二弧形板,第二弧形板的投影面积大于摄像头的投影面积,第二弧形板上设有支杆,支杆远离第二弧形板的一端设有招风板;所述显示装置包括第二支撑架,第二支撑架上安装有LED显示屏,所述LED显示屏与路面状况检测器以及摄像头通过电缆连接。本方案的工作原理为:本系统在使用过程中,将第一支撑架安装在易积雪结冰路段的路边,第二支撑架安装在该路段的前方路段,摄像头和路面状况检测器将其检测到的路面状况传输到LED显示屏中,提醒车辆谨慎驾驶;另外,由于摄像头上方设有第一弧形板和第二弧形板,第二弧形板能够挡住落在摄像头上的雪,且由于第二弧形板与第一弧形板之间通过弹簧连接,则招风板受到风力作用便可以带动第二弧形板晃动,从而将第二弧形板上的积雪摇下。本方案的有益效果为:与现有技术相比,本系统能同时检测到路面上的异常情况和路面积水、积雪和结冰的程度,进而对来往车辆进行提醒,这样大大降低了车辆发生首次事故和后续事故的发生率,保障了过往车辆的安全。进一步,所述路面状况检测器的顶部设有锥体状的外壳。其目的是防止下雪时检测器的顶部积雪。进一步,所述路面状况检测器为BN-RSS11H非接触式路面状况检测器。本方案中采用BN-RSS11H型非接触式路面状况检测器,该检测器利用多光谱测量技术能准确检测出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。进一步,所述第一支撑架和第二支撑架上均设有太阳能板,太阳能板电连接有蓄电池,蓄电池与电机控制器、BN-RSS11H型非接触式路面状况检测器和LED显示屏电连接。其目的是利用太阳能板提供能源,节能环保。进一步,所述太阳能板的底部设有转动块,转动块上设有通孔,通孔转动连接有转轴,转轴转动连接有转动架,转动架固定连接有支撑杆,支撑杆分别固定在第一支撑架和第二支撑架上;所述支撑杆上固定连接有向上倾斜的连杆,连杆与太阳能板通过弹簧连接。通过上述设置,太阳能板可以绕转轴转动,安装时,通过弹簧和连杆的支撑可以使太阳能板处于最大接收太阳光的位置;在下雪时,当太阳能板上累积一定量的雪时,将弹簧向下压缩,太阳能板就向下倾斜,便于将太阳能板上的积雪滑落到地上,避免了太阳能板上积雪导致无法接收太阳光的情况。附图说明图1为本专利技术中监控装置的结构示意图;图2为本专利技术中显示装置的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细的说明:说明书附图中的附图标记包括:第一支撑架1、第一支撑杆2、BN-RSS11H非接触式路面状况检测器3、外壳301、第二支撑杆4、太阳能板5、转动块6、转轴7、转动架8、第二弧形板9、第一弹簧10、摄像头11、第一弧形板12、连接架13、支杆14、招风板15、支架16、输出轴17、电机18、第二弹簧19、连杆20、蓄电池21、电缆22、第二支撑架23、LED显示屏24。实施例基本如附图1及图2所示:一种公路路况监控系统,包括第一支撑架1和第二支撑架23,第一支撑架1上设有电机18和控制电机18运作的电机控制器,电机18的输出轴17竖直向上设置,输出轴17的末端设有支架16,摄像头11安装在支架16上,支架16上设有连接架13,连接架13上设有向上凸起的第一弧形板12,第一弧形板12位于摄像头11的正上方,第一弧形板12的上表面通过第一弹簧10连接有第二弧形板9,第二弧形板9的投影面积大于摄像头11的投影面积,第二弧形板9上设有支杆14,支杆14远离第二弧形板9的一端设有招风板15。第一支撑架1上还安装有BN-RSS11H非接触式路面状况检测器3,BN-RSS11H非接触式路面状况检测器3通过第一支撑杆2固定连接在第一支撑架1上,BN-RSS11H非接触式路面状况检测器3的顶部设有锥体状的外壳301。第二支撑架23上安装有LED显示屏24。第一支撑架1和第二支撑架23上均安装有太阳能板5,太阳能板5通过电缆22连接的蓄电池21,第一支撑架1上的蓄电池21与电机18、电机控制器、BN-RSS11H非接触式路面状况检测器3之间均通过电缆22电连接,第二支撑架23上的蓄电池21和LED显示屏24之间也通过电缆22电连接;太阳能板5的安装方式为:在太阳能板5的底部设有转动块6,转动块6上设有通孔,通孔转动连接有转轴7,转轴7转动连接有转动架8,转动架8固定连接有第二支撑杆4,第二支撑杆4上固定连接有向上倾斜的连杆20,连杆20与太阳能板5通过第二弹簧19连接,第二支撑杆4分别固定在第一支撑架1和第二支撑架23上。本系统在使用过程中,将第一支撑架1安装在易积雪结冰路段的路边,第二支撑架23安装在该路段的前方路段,摄像头11和BN-RSS11H非接触式路面状况检测器3将其检测到的路面状况传输到LED显示屏24中,提醒车辆谨慎驾驶;另外,由于摄像头11上方设有第一弧形板12和第二弧形板9,第二弧形板9能够挡住落在摄像头11上的雪,且由于第二弧形板9与第一弧形板12之间通过第一弹簧10连接,则招风板15受到风力作用便可以带动第二弧形板9晃动,从而将第二弧形板9上的积雪摇下。以上的仅是本专利技术的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本专利技术结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本专利技术的保护范围,这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路况监控系统,其特征在于:包括监控装置和显示装置,所述监控装置包括第一支撑架,第一支撑架上安装有路面状况检测器、电机和控制电机运作的电机控制器,所述电机的输出轴竖直向上设置,电机的输出轴的末端设有支架,支架的顶端固定连接有摄像头,所述支架上还固定连接有连接架,连接架上设有第一弧形板,第一弧形板位于摄像头的正上方,第一弧形板的上表面通过弹簧连接有第二弧形板,第二弧形板的投影面积大于摄像头的投影面积,第二弧形板上设有支杆,支杆远离第二弧形板的一端设有招风板;所述显示装置包括第二支撑架,第二支撑架上安装有LED显示屏,所述LED显示屏与路面状况检测器以及摄像头通过电缆连接。

【技术特征摘要】
1.一种公路路况监控系统,其特征在于:包括监控装置和显示装置,所述监控装置包括第一支撑架,第一支撑架上安装有路面状况检测器、电机和控制电机运作的电机控制器,所述电机的输出轴竖直向上设置,电机的输出轴的末端设有支架,支架的顶端固定连接有摄像头,所述支架上还固定连接有连接架,连接架上设有第一弧形板,第一弧形板位于摄像头的正上方,第一弧形板的上表面通过弹簧连接有第二弧形板,第二弧形板的投影面积大于摄像头的投影面积,第二弧形板上设有支杆,支杆远离第二弧形板的一端设有招风板;所述显示装置包括第二支撑架,第二支撑架上安装有LED显示屏,所述LED显示屏与路面状况检测器以及摄像头通过电缆连接。2.根据权利要求1所述的一种公路路况监控系统,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚志刚彭弈华马超
申请(专利权)人:遵义汇峰智能系统有限责任公司
类型:发明
国别省市:贵州,52

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