The invention describes an automatic cargo handling system and method. The invention provides a handover of a mobile marine container (406) and a semi-trailer between trains, between trains and road vehicles (510) and between road vehicles. The handover includes a structure (20) above a series of track tracks (501) forming part of the railway network and a series of roads (505) forming part of the road network. The structure (20) consists of rails supported by them, which form an approximate grid structure over a transport network track (501) and a road (505). The automatic loading processor (400) can run on the track of the grid structure (20) and select the container (406) from below the structure (20) to move the container (406) to another location, which includes moving the container (406) between vehicles under the structure (20).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】自动货物处理系统和方法
本专利技术涉及通过路轨处理挂车、半挂车和海运集装箱的一种自动货物处理系统和方法。更具体地说(但非排他地),本专利技术涉及的货物处理设备和处理方法可将货物运载集装箱从一个货物运载构件移动至一个不同的货物运载构件,或从一种运输模式快速高效地中转至另一种运输模式。
技术介绍
运送国际和国内货品的集装箱通常有若干种形式,而此种货物运载集装箱的术语在世界各地各有不同。术语‘海运集装箱’一般用于表示可装入道路货运装备、路轨运输等不同运输形式的大型钢铁箱子。国际运送集装箱一般通过货船进行,先将集装箱装入货船,随后在特建集装箱港口通过大型起重机系统卸载集装箱。公布号为GB2540651的英国专利描述了在集装箱港口存储此类海运集装箱的系统和根据需要将海运集装箱从船移动至港口、至道路或路轨运输的方法。术语半挂车用于表示没有前轴的挂车。牵引车或电机单元、被称为推车的可拆卸前轴组件,或另一辆挂车的尾部支撑了半挂车的很大一部分重量。半挂车通常安装有多个支柱,分离半挂车时,能够降下前方的支柱以提供支撑。很多半挂车具有能够完全卸下,并可更换位置以更好地分散负载的轮子。对 ...
【技术保护点】
1.一种自动集装箱处理系统,所述系统包括基本上相互垂直的两组路轨(20a、20b),所述基本上相互垂直的两组路轨(20a、20b)组成位于至少一个运输网络的一部分上方的网架(20),所述一部分包括所述至少一个运输网络的至少两个区段,所述处理系统还包括在所述网架(20)上运行的多个自动装载处理设备(400),所述自动装载处理设备(400)包括安装在轮子上的主体,和被布置为与第一组路轨(20a)的至少两条路轨接合的第一组轮子(316),和被布置为与第二组路轨(20b)的至少两条路轨接合的第二组轮子(318),所述第一组轮子(316)能够相对所述第二组轮子(318)独立地移动和驱 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.21 GB 1610837.51.一种自动集装箱处理系统,所述系统包括基本上相互垂直的两组路轨(20a、20b),所述基本上相互垂直的两组路轨(20a、20b)组成位于至少一个运输网络的一部分上方的网架(20),所述一部分包括所述至少一个运输网络的至少两个区段,所述处理系统还包括在所述网架(20)上运行的多个自动装载处理设备(400),所述自动装载处理设备(400)包括安装在轮子上的主体,和被布置为与第一组路轨(20a)的至少两条路轨接合的第一组轮子(316),和被布置为与第二组路轨(20b)的至少两条路轨接合的第二组轮子(318),所述第一组轮子(316)能够相对所述第二组轮子(318)独立地移动和驱动,使得在运转时,在任何时候仅有一组轮子与所述网架(20)接合,进而通过只驱动与所述路轨接合的那一组轮子,使所述装载处理设备(400)沿所述路轨或轨道移动至所述网架(20)上任意一点,所述系统还包括位于所述至少一个运输网络上车辆构件(510),所述车辆构件(510)包括集装箱(406),所述装载处理设备(400)或每一装载处理设备(400)设有用于与位于车辆(510)上的集装箱(406)接合的接合构件和用于从关联车辆抬升该集装箱并将该集装箱(406)移动至另一位置的抬升构件。2.根据权利要求1所述的一种自动集装箱处理系统,其特征在于,所述另一位置与附加的车辆关联。3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种自动集装箱处理系统,其特征在于,所述至少一个运输网络包括路轨网络。4.根据任意一项前述权利要求所述的一种自动集装箱处理系统,其特征在于,所述至少一个运输网络包括道路网络。5.根据任意一项前述权利要求所述的一种自动集装箱处理系统,其特征在于,所述车辆或所述附加的车辆包括铁路车辆。6.根据任意一项前述权利要求所述的一种自动集装箱处理系统,其特征在于,所述车辆或所述附加的车辆包括道路车辆。7.根据任意一项前述权利要求所述的一种自动集装箱处理系统,其特征在于,所述集装箱(406)包括半挂车,或海运集装箱,或多辆半挂车和多件海运集装箱的组合。8.根据上述任意一项权利要求所述的一种自动集装箱处理系统,其特征在于,所述集装箱(406)包括冷藏集装箱。9.根据任意一项前述权利要求所述的一种自动集装箱处理系统,其特征在于,所述接合构件包括抓持器,所述抓持器包括抓持不...
【专利技术属性】
技术研发人员:拉斯·斯威克·图雷·林德伯,马修·维兰,安德鲁·约翰·英格拉姆泰德,吉昂奥托·普雷瑟弗莱德,
申请(专利权)人:奥卡多创新有限公司,
类型:发明
国别省市:英国,GB
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