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液压内燃机配气机构制造技术

技术编号:2098368 阅读:155 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种液压内燃机配气机构,用液压控制内燃机进排气的配气机构,不仅使进排气门启闭更加迅速,而且可连续改变配气相位。其构造由气缸盖、气门、气门活塞、气门活塞缸、主活塞、主活塞缸体、凸轮轴组成;其中气门活塞制成圆桶形,置于气门活塞缸内,与气门尾部固定在一起,并设气门弹簧;气门活塞缸为筒形,置于主活塞缸体内;主活塞缸体为圆筒形,其上制有进油孔和回油孔,下端用螺钉固定在气缸盖上,主活塞为圆柱形,置于主活塞缸体内,上端与凸轮轴接触,主活塞上部固定一齿圈,齿圈与一齿条相啮合,下部接触回油孔侧开有斜槽,主活塞下端设主活塞弹簧。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种液压内燃机配气机构,其特征在于:液压内燃机配气机构由气缸盖、气门、气门活塞、气门活塞缸、主活塞、主活塞缸体、凸轮轴、气门弹簧、主活塞弹簧组成;其中气门活塞制成圆桶形,置于气门活塞缸内,与气门尾部固定在一起,并设气门弹簧;气门活塞缸为筒形,置于主活塞缸体内;主活塞缸体为圆筒形,其上制有进油孔和回油孔,下端用螺钉固定在气缸盖上,主活塞为圆柱形,置于主活塞缸体内,上端与凸轮轴接触,主活塞上部固定一齿圈,齿圈与一齿条相啮合,下部接触回油孔侧开有斜槽,主活塞下端设主活塞弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡学功
申请(专利权)人:蔡学功
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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