挺杆发动机下摇臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车挺杆发动机下摇臂，包括挺杆接触端、凸轮接触端和转轴，所述凸轮接触端接触点的力臂值Ｂ与Ａ之比Ｂ／Ａ＝１．２５～１．３２，其中Ｂ＝４２－４４．３５ｍｍ。由于凸轮接触端接触点的力臂值Ｂ与Ａ之比Ｂ／Ａ＝１．２５～１．３２，较原来的Ｂ／Ａ＝１．３６３相应减少，使得下摇臂凸轮接触端的摆动行程更短，凸轮可以设计的更圆滑，对下摇臂的冲击也可以更小，从而大大降低噪音、减少部件磨损，提高运行的可靠性；同时减小了悬臂长度，相应的减少了悬臂的最大应力值，下摇臂的刚性明显增加，变形减小。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车挺杆发动机下摇臂，包括挺杆接触端、凸轮接触端和转轴，其特征在于：所述凸轮接触端接触点的力臂值Ｂ与Ａ之比Ｂ／Ａ＝１．２５～１．３２，其中Ｂ＝４２－４４．３５ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦元伟，
申请(专利权)人：重庆隆鑫工业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]