一种电梯曳引机缓冲减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于电梯曳引系统技术领域，具体的说是涉及一种电梯曳引机缓冲减震装置，主要是为了提供一种新型的电梯曳引机缓冲减震装置，能够有效地避免电梯曳引机在运行工作中的冲击震动，达到良好的减震抗震效果，该装置包括承重梁，在承重梁上方设置有曳引机本体，在曳引机本体的下部设置有主机座固定架，在主机座固定架与承重梁之间设置有双向缓冲式减震装置，该双向缓冲式减震装置包括连接耳板，在连接耳板的上方和下方分别设置有上减震弹簧和下减震弹簧，在上减震弹簧的上端和下端设置有软质缓冲垫，在下减震弹簧的上端和下端设置有隔音软质缓冲垫，该装置保证了电梯的运行稳定性能，而且隔音降噪，提高了电梯轿厢的运行整体舒适度。

A buffer and shock absorber for elevator tractor

The utility model belongs to the technical field of elevator traction system, in particular to an elevator tractor cushioning and shock absorber device, mainly for providing a new type of elevator tractor cushioning and shock absorber device, which can effectively avoid the impact and vibration of elevator tractor in operation, and achieve good shock absorption and shock resistance effect. The device includes a load-bearing beam, which is arranged above the load-bearing beam. The tractor body is equipped with a main frame fixing frame at the lower part of the tractor body, and a bidirectional cushioning shock absorber is arranged between the main frame fixing frame and the load-bearing beam. The bidirectional cushioning shock absorber includes a connecting ear plate. The upper and lower parts of the connecting ear plate are respectively provided with an upper shock absorber spring and a lower shock absorber spring, and the upper and lower parts of the upper shock absorber spring are provided with a soft buffer. The cushion is provided with sound insulation soft cushion at the upper and lower ends of the lower shock absorber spring. The device ensures the stability of the elevator and improves the overall comfort of the elevator car through sound insulation and noise reduction.

【技术实现步骤摘要】
一种电梯曳引机缓冲减震装置
本技术属于电梯曳引系统
；具体的说是涉及一种电梯曳引机缓冲减震装置。
技术介绍
电梯，是指动力驱动，利用刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级，进行升降或者平行运送人、货物的机电设备；电梯一般由机房、井道、轿厢和层站四大部位组成，在电梯的系统功能上通常有曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、重量平衡系统、驱动系统、控制系统和安全保护系统等八大系统构成；其中曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮等组成，曳引机由电动机联轴器、制动器、减速器、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源；曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重，依靠钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降；由于曳引机做为电梯的主要动力源，曳引机的工作稳定性能和平稳性能直接关系到电梯轿厢乘坐的稳定性能和舒适度，所以曳引机在运行过程中的抗震和降噪性能就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的专利技术目的：主要是为了提供一种新型的电梯曳引机缓冲减震装置，通过双向缓冲式减震装置结构的设置，不但能够有效地避免电梯曳引机在运行工作中的冲击震动，达到良好的减震抗震效果，有效的保证电梯轿厢运行过程中的平稳稳定性能，而且有效的降低电梯运行过程中的噪音，有效的提高电梯乘坐过程中的舒适度，有效的提高企业的产品品质质量，提高企业的经济效益。本技术的技术方案为：提供了一种电梯曳引机缓冲减震装置，包括承重梁，在承重梁上方设置有曳引机本体，在曳引机本体的下部连接设置有主机座固定架，在主机座固定架与承重梁之间设置有相互对称布置的双向缓冲式减震装置，该双向缓冲式减震装置包括从主机座固定架伸出且与主机座固定架相固定的连接耳板，在连接耳板的上方和下方分别设置有上减震弹簧和下减震弹簧，在上减震弹簧的上端和下端分别设置有软质缓冲垫，在下减震弹簧的上端和下端分别设置有隔音软质缓冲垫，在下减震弹簧的下方还设置有门座型结构的连接底座，该连接底座与承重梁固定连接；在上减震弹簧和下减震弹簧之间还穿接设置有定位螺杆，该定位螺杆直接深入连接底座内部，在定位螺杆的底部设置有固定螺母。所述的上减震弹簧与软质缓冲垫的接触部位还设置有缓冲平垫。在隔音软质缓冲垫上还设置有隔音凸台，该隔音凸台分别伸入连接耳板内和连接底座内。所述的下减震弹簧与隔音软质缓冲垫的接触部位亦设置有缓冲平垫。在定位螺杆的上端部与软质缓冲垫接触部位设置有连接平垫。在连接底座内部定位螺杆上还设置有弹性胶垫，该弹性胶垫由固定螺母压接，紧贴连接底座内部上表面设置。所述的双向缓冲式减震装置在主机座固定架与承重梁之间设置为相互对称布置的4个。本技术的有益效果是：该新型结构设置的电梯曳引机缓冲减震装置，有效的通过双向缓冲式减震装置结构的设置，不但能够避免电梯曳引机在运行工作中的冲击震动，达到良好的减震抗震效果，有效的保证了电梯轿厢运行过程中的平稳稳定性能，而且有效的降低了电梯运行过程中的噪音，有效的提高了电梯乘坐过程中的舒适度，有效的提高了企业的产品品质质量，提高了企业的经济效益。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的双向缓冲式减震装置的结构示意图。图中；1承重梁；2为曳引机本体；3为主机座固定架；4为双向缓冲式减震装置；5为连接耳板；6为上减震弹簧；7为下减震弹簧；8为软质缓冲垫；9为隔音软质缓冲垫；10为连接底座；11为定位螺杆；12为固定螺母；13为缓冲平垫；14为隔音凸台；15为连接平垫；16为弹性胶垫。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做出详细的描述。如图1～2所示，提供了一种电梯曳引机缓冲减震装置，包括承重梁1，在承重梁上方设置有曳引机本体2，在曳引机本体的下部连接设置有主机座固定架3，在主机座固定架与承重梁之间设置有相互对称布置的双向缓冲式减震装置4，该双向缓冲式减震装置包括从主机座固定架伸出且与主机座固定架相固定的连接耳板5，在连接耳板的上方和下方分别设置有上减震弹簧6和下减震弹簧7，在上减震弹簧的上端和下端分别设置有软质缓冲垫8，在下减震弹簧的上端和下端分别设置有隔音软质缓冲垫9，在下减震弹簧的下方还设置有门座型结构的连接底座10，该连接底座与承重梁固定连接；在上减震弹簧和下减震弹簧之间还穿接设置有定位螺杆11，该定位螺杆直接深入连接底座内部，在定位螺杆的底部设置有固定螺母12。所述的上减震弹簧与软质缓冲垫的接触部位还设置有缓冲平垫13。在隔音软质缓冲垫上还设置有隔音凸台14，该隔音凸台分别伸入连接耳板内和连接底座内。所述的下减震弹簧与隔音软质缓冲垫的接触部位亦设置有缓冲平垫13。在定位螺杆的上端部与软质缓冲垫接触部位设置有连接平垫15。在连接底座内部定位螺杆上还设置有弹性胶垫16，该弹性胶垫由固定螺母压接，紧贴连接底座内部上表面设置。所述的双向缓冲式减震装置在主机座固定架与承重梁之间设置为相互对称布置的4个。该新型结构设置的电梯曳引机缓冲减震装置，有效的通过双向缓冲式减震装置结构的设置，不但能够避免电梯曳引机在运行工作中的冲击震动，达到良好的减震抗震效果，有效的保证了电梯轿厢运行过程中的平稳稳定性能，而且有效的降低了电梯运行过程中的噪音，有效的提高了电梯乘坐过程中的舒适度，有效的提高了企业的产品品质质量，提高了企业的经济效益。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯曳引机缓冲减震装置，包括承重梁，在承重梁上方设置有曳引机本体，在曳引机本体的下部连接设置有主机座固定架，其特征在于：在主机座固定架与承重梁之间设置有相互对称布置的双向缓冲式减震装置，该双向缓冲式减震装置包括从主机座固定架伸出且与主机座固定架相固定的连接耳板，在连接耳板的上方和下方分别设置有上减震弹簧和下减震弹簧，在上减震弹簧的上端和下端分别设置有软质缓冲垫，在下减震弹簧的上端和下端分别设置有隔音软质缓冲垫，在下减震弹簧的下方还设置有门座型结构的连接底座，该连接底座与承重梁固定连接；在上减震弹簧和下减震弹簧之间还穿接设置有定位螺杆，该定位螺杆直接深入连接底座内部，在定位螺杆的底部设置有固定螺母。

【技术特征摘要】
1.一种电梯曳引机缓冲减震装置，包括承重梁，在承重梁上方设置有曳引机本体，在曳引机本体的下部连接设置有主机座固定架，其特征在于：在主机座固定架与承重梁之间设置有相互对称布置的双向缓冲式减震装置，该双向缓冲式减震装置包括从主机座固定架伸出且与主机座固定架相固定的连接耳板，在连接耳板的上方和下方分别设置有上减震弹簧和下减震弹簧，在上减震弹簧的上端和下端分别设置有软质缓冲垫，在下减震弹簧的上端和下端分别设置有隔音软质缓冲垫，在下减震弹簧的下方还设置有门座型结构的连接底座，该连接底座与承重梁固定连接；在上减震弹簧和下减震弹簧之间还穿接设置有定位螺杆，该定位螺杆直接深入连接底座内部，在定位螺杆的底部设置有固定螺母。2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机缓冲减震装置，其特征在于：所述的上减震弹簧与软质缓冲垫的接触部位...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔志勇，杨栋峰，
申请(专利权)人：摩根电梯信阳有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41