The invention provides a low VOC spray-free polyformaldehyde for automobiles and a preparation method thereof. The components of the low VOC spray-free polyformaldehyde for automobiles according to weight ratio include 100 parts of polyformaldehyde, 1 15 parts of aluminium pigments, 1 3 parts of odor absorbent, 0.5 1 part of calcium carbonate, 1 3 parts of styrene acrylonitrile copolymer, 0.4 1 part of light stabilizer, 0.1 0.5 parts of nucleating agent, 0.2 5 parts of antioxidant, 0.5 parts of antioxidant. Lubricant 0.3 1.0 phr. The invention provides a low VOC spray-free polyformaldehyde for automobiles, which has the advantages of low VOC, aging resistance and strong metal texture.
【技术实现步骤摘要】
一种车用低VOC免喷涂聚甲醛及其制备方法
本专利技术涉及一种新材料,尤其涉及到一种车用低VOC免喷涂聚甲醛及其制备方法。
技术介绍
聚甲醛(POM)是一种高密度、高结晶度的热塑性工程塑料,具有优异的综合性能。它既有突出的耐磨擦性和自润滑性,又有良好的耐油、耐过氧化物性能。但是聚甲醛的耐老化性,尤其是耐紫外老化性能较差。聚甲醛作为内外装饰件用于汽车上时(比如门把手、安全带扣等),一般需要喷涂或者电镀以达到较好的金属质感。然而这些喷涂或者电镀件,不仅在生产时会对环境产生一定的污染,在使用时也会产生一定的VOC。近年来,随着国家对环保越来越重视,以及人们生活水平的提高,对汽车内外饰件的材料提出了更高的要求。因此,迫切需要开发一种低VOC,且具有较强金属质感的车用免喷涂聚甲醛材料。
技术实现思路
为解决上述提到的现有技术中存在的不足和问题,本专利技术提供一种车用低VOC免喷涂聚甲醛,按照重量配比的组分包括:进一步地,所述聚甲醛的中等粘度熔体流动速率10-30g/10min。进一步地,所述铝颜料为改性铝粉,粒径10-200um。进一步地,所述气味吸收剂为蓖麻油锌盐。进一步地,所述碳酸钙的平均粒径0.1um,使用2%的硬脂酸表面处理。进一步地,所述苯乙烯-丙烯腈共聚物丙烯腈含量不小于33%,熔体流动速率不小于100g/10min。进一步地,所述润滑剂为低分子氧化聚乙烯。进一步地,所述光稳定剂为UV234和UV944,两者复配1:1-3:1。进一步地,所述成核剂选用芳基磺酸钙。本专利技术还提供一种上述的车用低VOC免喷涂聚甲醛制备方法,包括以下步骤:先按照各组分重量配比准备 ...
【技术保护点】
1.一种车用低VOC免喷涂聚甲醛,其特征在于,按照重量配比的组分包括:
【技术特征摘要】
1.一种车用低VOC免喷涂聚甲醛,其特征在于,按照重量配比的组分包括:2.根据权利要求1所述的车用低VOC免喷涂聚甲醛,其特征在于,所述聚甲醛的中等粘度熔体流动速率10-30g/10min。3.根据权利要求1所述的车用低VOC免喷涂聚甲醛,其特征在于,所述铝颜料为改性铝粉,粒径10-200um。4.根据权利要求1所述的车用低VOC免喷涂聚甲醛,其特征在于,所述气味吸收剂为蓖麻油锌盐。5.根据权利要求1所述的车用低VOC免喷涂聚甲醛,其特征在于,所述碳酸钙的平均粒径0.1um,使用2%的硬脂酸表面处理。6.根据权利要求1所述的车用低VOC免喷涂聚甲醛,其特征在于,所述苯乙烯-丙烯腈共聚物丙烯腈含量不小于33%,熔体流动速率不小于100...
【专利技术属性】
技术研发人员:李毅伟,全敦华,刁雪峰,郭永新,
申请(专利权)人:金旸厦门新材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:福建,35
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