The invention relates to an energy collecting device for power supply to wireless sensor of wheel, including wheel, rim spoke, base, cantilever beam, piezoelectric sheet, mass block, energy collecting circuit and electric energy storage device; the piezoelectric sheet is fixed on the cantilever beam, one end of the cantilever beam is fixed with the base, the other end of the cantilever beam is fixed with a mass block, and the piezoelectric sheet is fixed on the cantilever beam. The energy collection circuit is connected with the energy collection circuit, and the energy storage circuit connects the wheel wireless sensor and supplies power to the wheel. The cantilever beam and piezoelectric sheet are located in any rim spoke of the wheel rim, the base is fixed inside the wheel rim near one side of the tire, and the mass block is located near the center of the wheel. The connecting surface of the electric plate is perpendicular to the circular section of the wheel. The invention has the advantages of simple structure, easy design and fabrication and low cost, and solves the problem that the traditional wheel wireless sensor needs to change batteries frequently.
【技术实现步骤摘要】
一种为车轮无线传感器供电的能量收集装置
本专利技术属于能量转化与收集
,尤其涉及一种为车轮无线传感器供电的能量收集装置。
技术介绍
车轮是汽车唯一与路面直接接触的部位,承载着车身重量与高速转动,车轮的状态直接影响了车辆的行驶安全。可以获取多种行驶信息的智能车轮概念在十几年前就被提及,但没有得到长足的发展。随着MEMS技术及自动驾驶汽车技术的兴起,智能车轮再次获得了重视。这种概念车轮可以搭载多种传感器以获取轮辋压力、温度、摩擦力矩、路况信息、周围环境信息等。目前,有一些特别针对于车轮研发的传感器及算法,有基于加速度、压电、磁和表面波原理的传感器,基于不同的算法有对胎压、接触形变、扭矩、转角等参数的测量。这些传感器大部分是无线传感器,因为在车轮狭小的空间中,使用传统的有线传感器将会增加车轮的开孔数量,降低系统强度。同时,多余的线缆一旦脱落或松散,将会对旋转车轮的安全造成一定的风险。但是,无论使用哪种无线传感器用于汽车车轮的性能监测,都需要能量的供给。目前,能量是限制智能车轮发展的一个瓶颈。传统的电池供电方法具有维护频繁、体积大等缺点,对于具有多种传感器的智能轮辋 ...
【技术保护点】
1.一种为车轮无线传感器供电的能量收集装置,其特征在于:包括车轮、轮辋辐条、基座、悬臂梁、压电片、质量块、能量收集电路、电能存储器件;所述压电片固定设置在悬臂梁上,所述悬臂梁一端与所述基座固定连接,所述悬臂梁另一端固定设有质量块,所述压电片与能量收集电路相连接,所述能量收集电路连接电能存储器件,所述电能存储器件连接车轮无线传感器并为其供电;所述悬臂梁、压电片位于车轮轮辋的任一轮辋辐条内,所述基座固定在车轮轮辋内部靠近轮胎一侧,质量块位于靠近车轮的中心;所述悬臂梁与压电片的连接面与所述车轮圆形截面垂直。
【技术特征摘要】
1.一种为车轮无线传感器供电的能量收集装置,其特征在于:包括车轮、轮辋辐条、基座、悬臂梁、压电片、质量块、能量收集电路、电能存储器件;所述压电片固定设置在悬臂梁上,所述悬臂梁一端与所述基座固定连接,所述悬臂梁另一端固定设有质量块,所述压电片与能量收集电路相连接,所述能量收集电路连接电能存储器件,所述电能存储器件连接车轮无线传感器并为其供电;所述悬臂梁、压电片位于车轮轮辋的任一轮辋辐条内,所述基座固定在车轮轮辋内部靠近轮胎一侧,质量块位于靠近车轮的中心;所述悬臂梁与压电片的连接面与所述车轮圆形截面垂直。2.根据权利要求1所述的一种为车轮无...
【专利技术属性】
技术研发人员:芮小博,李一博,曾周末,郑晓雷,刘悦,
申请(专利权)人:天津大学,
类型:发明
国别省市:天津,12
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