一种智能汽车自动调度系统技术方案

技术编号:20971496 阅读:18 留言:0更新日期:2019-04-29 17:40
本发明专利技术公开了一种智能汽车自动调度系统,属于汽车技术领域,包括云端数据系统、智能汽车、嵌入式交通信息系统、智慧红绿灯系统、道路通行告警系统和移动用户终端;云端数据系统与智能汽车之间实现数据存储及管理;云端数据系统与嵌入式交通信息系统之间实现本地数据操作;智慧红绿灯系统与移动用户终端之间实现监测数据实时获取与同步;嵌入式交通信息系统与智慧红绿灯系统之间实现分布式数据存储。本发明专利技术及时掌握交通拥堵特征,避免被动拥堵,避免违章,有效地改善了现有技术中存在的由于调度系统存在缺陷而产生的交通拥挤等问题,而且,该系统易于实现,容易推广,具有很强的实用性和广阔的应用前景。

An Intelligent Auto-dispatching System for Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车自动调度系统
本专利技术涉及一种汽车调度系统,特别是涉及一种智能汽车自动调度系统,属于汽车

技术介绍
目前,汽车的定位系统只有部分高端车、的士和公交车配备,汽车当前的行驶状态也只有部分高端车才能通过显示和系统警告获知,汽车驾驶都是根据驾驶员自己的意识和经验进行路线选择行驶,由于驾驶员不知道当前的交通状况而行驶到交通拥挤的路段,使得道路变得更加拥挤,同时在怠速状态下排放的尾气还污染环境,影响人们出行的效率,因此,缓解交通压力和减少尾气排放成为社会关注的焦点,鉴于当前的交通形势,人们提出智能交通系统ITS、车联网等方案,但是交通拥堵状态还没真正的解决,利用智能手机作为客户端,不仅应用广泛而且携带方便,具有较广阔的市场前景。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是为了提供一种智能汽车自动调度系统,基于智慧红绿灯的智能汽车系统,让每个智慧红绿灯成为周边智能汽车的主控服务平台,传递信息更直接、服务信息应有尽有,并且大幅降低系统的实施难度,适用各种新旧汽车成为智能汽车。本专利技术的目的可以通过采用如下技术方案达到:一种智能汽车自动调度系统,包括:云端数据系统、分别与所述云端数据系统连接的智能汽车、嵌入式交通信息系统、智慧红绿灯系统和道路通行告警系统,与所述智慧红绿灯系统连接的移动用户终端;所述云端数据系统用于存储系统服务数据,完成系统数据的统一存储与管理,所述云端数据系统将系统服务数据提供给所述移动用户终端,保证用户随时随地的获取服务数据,所述系统服务数据采取分布式的存储结构,所述系统服务数据在物理空间上分布式的存储于所述嵌入式交通信息系统和所述智慧红绿灯系统中,所述云端数据系统从逻辑空间上设有协调管理机制,将所述系统服务数据集中于所述云端数据系统,所述云端数据系统向所述移动用户终端提供统一的数据;所述智能汽车内设有自检系统,所述自检系统包括控制单元、故障判断单元、故障检测单元、通讯单元、存储器、液晶显示单元和传感器自检单元,所述控制单元分别与所述故障判断单元、所述故障检测单元、所述通讯单元、所述存储器和所述液晶显示单元电连接;所述嵌入式交通信息系统由若干智慧红绿灯系统、云智慧红绿灯系统、通信电路、控制若干智慧红绿灯软件、交通电子地图软件、多种交通服务软件、多种数据库软件、显示交通拥堵特征信息软件、显示现场道路运行的软件、交通宣传的传播软件、备用电源及外围的电子器件所组成;所述智慧红绿灯系统由具有交通信号灯的红绿灯单元、用于数据计算、数据存储、无线通信和软件转换的受控单元和用于交互软件控制、联网通讯的联网控制单元组成;所述道路通行告警系统用于检测道路汽车信息、道路气象信息、行驶相关信息、用户相关信息、拥堵特征信息、智能汽车违章行驶和停车信息。进一步的,所述云端数据系统与所述智能汽车通讯连接,实现数据存储及管理;所述云端数据系统与所述嵌入式交通信息系统有线连接,实现本地数据操作;所述云端数据系统与所述智慧红绿灯系统之间通过Internet连接;所述智慧红绿灯系统与所述移动用户终端无线连接,实现监测数据实时获取与同步;所述云端数据系统与所述道路通行告警系统之间无线连接;所述嵌入式交通信息系统与所述智慧红绿灯系统无线连接,实现分布式数据存储。进一步的,所述智能汽车内包含应用层、核心层和操作系统及硬件系统,所述应用层与所述核心层连接,所述核心层与所述操作系统及硬件系统连接,所述云端数据系统与所述核心层之间实现数据存储与管理。进一步的,所述嵌入式交通信息系统内包括地理空间信息数据系统和道路监测数据系统,所述地理空间信息数据系统、所述道路监测数据系统与所述云端数据系统之间实现本地数据操作,所述地理空间信息数据系统、所述道路监测数据系统与所述智慧红绿灯系统之间实现分布式数据存储。进一步的,所述智慧红绿灯系统内包括应用智慧红绿灯系统、信息智慧红绿灯系统和数据智慧红绿灯系统,所述应用智慧红绿灯系统、所述信息智慧红绿灯系统、所述数据智慧红绿灯系统均与控制器电连接。进一步的,所述应用智慧红绿灯系统包括红绿灯单元和数据计算单元,所述信息智慧红绿灯系统包括数据存储单元和无线通信单元,所述数据智慧红绿灯系统包括软件转换单元、交互软件控制单元和联网通讯单元。进一步的,所述道路通行告警系统内设有信息通告单元、定位查询单元、数据显示单元、实景图片单元和地图浏览单元,所述信息通告单元、所述定位查询单元、所述数据显示单元、所述实景图片单元、所述地图浏览单元均与所述云端数据系统连接。进一步的,所述道路通行告警系统内还设有汽车运行分布单元、汽车分布显示单元和道路通行告警单元,所述汽车运行分布单元、所述汽车分布显示单元、所述道路通行告警单元均与所述云端数据系统连接。进一步的,所述云端数据系统向所述移动用户终端提供统一的数据,所述移动用户终端通过所述云端数据系统向所述道路通行告警系统获取数据。进一步的,所述故障判断单元用于判断所述检测结果是否为故障码,若是,则通过显示器显示所述故障码;所述故障检测单元用于通过所述控制单元获取汽车故障信息,并将所述汽车故障信息转化为包括故障码在内的检测结果,并通过所述通讯单元将检测结果发送至移动用户终端;所述传感器自检单元通过对各个传感器状态数据的分析处理判断出各传感器的运行状态,在所述传感器自检单元判断出的传感器运行状态基础上,利用同类别传感器的感知冗余信息,对同类别的各传感器状态数据进行对比,给出最终的传感器运行状态判断结果。本专利技术的有益技术效果:按照本专利技术的智能汽车自动调度系统,本专利技术提供的智能汽车自动调度系统,及时掌握交通拥堵特征,包括:拥堵区域的位置、拥堵变化的趋势、预测化解拥堵的时间,从而有效地避免被动拥堵,能帮助司机避免各种各样的违章,将交通危险位置、事故汽车位置、相邻汽车危险指数,提前给予公布提醒,有效地改善了现有技术中存在的由于调度系统存在缺陷而产生的交通拥挤等问题,而且,该系统易于实现,容易推广,具有很强的实用性和广阔的应用前景。附图说明图1为按照本专利技术的智能汽车自动调度系统的一优选实施例的整体结构示意图;图2为按照本专利技术的智能汽车自动调度系统的一优选实施例的内部连接结构示意图;该实施例可以是与图1相同的实施例,也可以是与图1不同的实施例。图中:1-云端数据系统,2-智能汽车,3-嵌入式交通信息系统,4-智慧红绿灯系统,5-道路通行告警系统,6-移动用户终端,21-应用层,22-核心层,23-操作系统及硬件系统,31-地理空间信息数据系统,32-道路监测数据系统,41-红绿灯单元,42-数据计算单元,43-数据存储单元,44-无线通信单元,45-软件转换单元,46-交互软件控制单元,47-联网通讯单元,51-信息通告单元,52-定位查询单元,53-数据显示单元,54-实景图片单元,55-汽车运行分布单元,56-地图浏览单元,57-汽车分布显示单元,58-道路通行告警单元。具体实施方式为使本领域技术人员更加清楚和明确本专利技术的技术方案,下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步详细的描述,但本专利技术的实施方式不限于此。如图1和图2所示,本实施例提供的一种智能汽车自动调度系统,包括:云端数据系统1、分别与所述云端数据系统1连接的智能汽车2、嵌入式交通信息系统3、智慧红绿灯系统4和道路通行告警系统5,与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能汽车自动调度系统,其特征在于,包括:云端数据系统(1)、分别与所述云端数据系统(1)连接的智能汽车(2)、嵌入式交通信息系统(3)、智慧红绿灯系统(4)和道路通行告警系统(5),与所述智慧红绿灯系统(4)连接的移动用户终端(6);所述云端数据系统(1)用于存储系统服务数据,完成系统数据的统一存储与管理,所述云端数据系统(1)将系统服务数据提供给所述移动用户终端(6),保证用户随时随地的获取服务数据,所述系统服务数据采取分布式的存储结构,所述系统服务数据在物理空间上分布式的存储于所述嵌入式交通信息系统(3)和所述智慧红绿灯系统(4)中,所述云端数据系统(1)从逻辑空间上设有协调管理机制,将所述系统服务数据集中于所述云端数据系统(1),所述云端数据系统(1)向所述移动用户终端(6)提供统一的数据;所述智能汽车(2)内设有自检系统,所述自检系统包括控制单元、故障判断单元、故障检测单元、通讯单元、存储器、液晶显示单元和传感器自检单元,所述控制单元分别与所述故障判断单元、所述故障检测单元、所述通讯单元、所述存储器和所述液晶显示单元电连接;所述嵌入式交通信息系统(3)由若干智慧红绿灯系统、云智慧红绿灯系统、通信电路、控制若干智慧红绿灯软件、交通电子地图软件、多种交通服务软件、多种数据库软件、显示交通拥堵特征信息软件、显示现场道路运行的软件、交通宣传的传播软件、备用电源及外围的电子器件所组成;所述智慧红绿灯系统(4)由具有交通信号灯的红绿灯单元、用于数据计算、数据存储、无线通信和软件转换的受控单元和用于交互软件控制、联网通讯的联网控制单元组成;所述道路通行告警系统(5)用于检测道路汽车信息、道路气象信息、行驶相关信息、用户相关信息、拥堵特征信息、智能汽车违章行驶和停车信息。...

【技术特征摘要】
1.一种智能汽车自动调度系统,其特征在于,包括:云端数据系统(1)、分别与所述云端数据系统(1)连接的智能汽车(2)、嵌入式交通信息系统(3)、智慧红绿灯系统(4)和道路通行告警系统(5),与所述智慧红绿灯系统(4)连接的移动用户终端(6);所述云端数据系统(1)用于存储系统服务数据,完成系统数据的统一存储与管理,所述云端数据系统(1)将系统服务数据提供给所述移动用户终端(6),保证用户随时随地的获取服务数据,所述系统服务数据采取分布式的存储结构,所述系统服务数据在物理空间上分布式的存储于所述嵌入式交通信息系统(3)和所述智慧红绿灯系统(4)中,所述云端数据系统(1)从逻辑空间上设有协调管理机制,将所述系统服务数据集中于所述云端数据系统(1),所述云端数据系统(1)向所述移动用户终端(6)提供统一的数据;所述智能汽车(2)内设有自检系统,所述自检系统包括控制单元、故障判断单元、故障检测单元、通讯单元、存储器、液晶显示单元和传感器自检单元,所述控制单元分别与所述故障判断单元、所述故障检测单元、所述通讯单元、所述存储器和所述液晶显示单元电连接;所述嵌入式交通信息系统(3)由若干智慧红绿灯系统、云智慧红绿灯系统、通信电路、控制若干智慧红绿灯软件、交通电子地图软件、多种交通服务软件、多种数据库软件、显示交通拥堵特征信息软件、显示现场道路运行的软件、交通宣传的传播软件、备用电源及外围的电子器件所组成;所述智慧红绿灯系统(4)由具有交通信号灯的红绿灯单元、用于数据计算、数据存储、无线通信和软件转换的受控单元和用于交互软件控制、联网通讯的联网控制单元组成;所述道路通行告警系统(5)用于检测道路汽车信息、道路气象信息、行驶相关信息、用户相关信息、拥堵特征信息、智能汽车违章行驶和停车信息。2.根据权利要求1所述的一种智能汽车自动调度系统,其特征在于,所述云端数据系统(1)与所述智能汽车(2)通讯连接,实现数据存储及管理;所述云端数据系统(1)与所述嵌入式交通信息系统(3)有线连接,实现本地数据操作;所述云端数据系统(1)与所述智慧红绿灯系统(4)之间通过Internet连接;所述智慧红绿灯系统(4)与所述移动用户终端(6)无线连接,实现监测数据实时获取与同步;所述云端数据系统(1)与所述道路通行告警系统(5)之间无线连接;所述嵌入式交通信息系统(3)与所述智慧红绿灯系统(4)无线连接,实现分布式数据存储。3.根据权利要求2所述的一种智能汽车自动调度系统,其特征在于,所述智能汽车(2)内包含应用层(21)、核心层(22)和操作系统及硬件系统(23),所述应用层(21)与所述核心层(22)连接,所述核心层(22)与所述操作系统及硬件系统(23)连接,所述云端数据系统(1)与所述核心层(22)之间实现数...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟明华王强
申请(专利权)人:江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1