The utility model discloses a traction motor cooling fan set for EMU, which comprises a mesh cover, a collector, a collector mounting plate, an impeller, a volute, a motor, a self-clamping sealant strip and a mounting frame. The rear end plate of the volute and the mounting frame are fixed and connected. The impeller is mounted on the main shaft of the motor and inside the volute. The motor and the bolts used for the mounting frame are bolted. Connecting, the sealing ring is arranged on the outer side of the volute rear end plate, the diameter of the sealing ring is smaller than the outer diameter of the motor output drive end face, and the height of the sealing ring is smaller than the distance between the motor output drive end face and the volute rear end plate, and the difference is 5-10 mm. The self-clamping sealant strip is mounted on the sealing ring and contacts with the motor output drive end face. The utility model adopts a hyperbolic impeller, a large space volute, and a sealing ring and a self-clamping sealing tape are arranged between the motor and the volute to minimize the noise of the fan set.
【技术实现步骤摘要】
一种动车组牵引电机冷却风机组
本技术涉及动车散热
,尤其涉及一种动车组牵引电机冷却风机组。
技术介绍
牵引电机冷却风机组被广泛应用于动车组上,用于牵引电机的冷却。目前牵引电机冷却风机组根据驱动电机与风机之间的连接方式,可以分为两类:一类是电机通过电机法兰盘直接安装在风机蜗壳后端板上;另一类是将电机通过电机支架腿,安装在风机安装架上,这类电机主轴与风机蜗壳间存在间隙。本技术专门针对后一类冷却风机组。装配该类风机组的动车组对其上安装的电子设备噪音有较高的要求,因此需要尽可能降低风机组噪音。
技术实现思路
本技术提供一种动车组牵引电机冷却风机组,以克服上述技术问题。本技术动车组牵引电机冷却风机组,包括:网罩、集流器、集流器安装板、叶轮、蜗壳、电机以及安装架,所述蜗壳后端板与所述安装架固定连接,所述叶轮安装于所述电机主轴上、所述蜗壳内部,所述电机与所述安装架用螺栓连接,还包括:密封环和自夹紧式密封胶条,所述密封环设置于所述蜗壳端板和电机之间,所述自夹紧式密封胶条设置于所述密封环和所述电机之间,并与所述电机输出驱动端面接触,所述密封环直径小于所述电机输出驱动端面的外径,所述密封环的高度小于所述电机输出驱动端面与所述蜗壳之间的距离,所述密封环与所述电机输出驱动端面之间的距离和所述密封环高度的差值为5~10mm。进一步地,所述蜗壳的蜗舌与叶轮外缘之间的距离与所述叶轮外径的比值范围为0.075~0.1。进一步地,所述叶轮的叶片叶型为双曲线,叶片分为:进口段和出口段;所述进口段和所述出口段的分界处位于所述叶片的3/4~4/5处,所述叶片进口处导圆角,所述圆角半径10mm~15 ...
【技术保护点】
1.一种动车组牵引电机冷却风机组,包括:网罩、集流器、集流器安装板、叶轮、蜗壳、电机以及安装架,所述蜗壳后端板与所述安装架固定连接,所述叶轮安装于所述电机主轴上、所述蜗壳内部,所述电机与所述安装架用螺栓连接,其特征在于,还包括:密封环和自夹紧式密封胶条,所述密封环设置于所述蜗壳端板和电机之间,所述自夹紧式密封胶条设置于所述密封环和所述电机之间,并与所述电机输出驱动端面接触,所述密封环直径小于所述电机输出驱动端面的外径,所述密封环的高度小于所述电机输出驱动端面与所述蜗壳之间的距离,所述密封环与所述电机输出驱动端面之间的距离和所述密封环高度的差值为5~10mm。
【技术特征摘要】
1.一种动车组牵引电机冷却风机组,包括:网罩、集流器、集流器安装板、叶轮、蜗壳、电机以及安装架,所述蜗壳后端板与所述安装架固定连接,所述叶轮安装于所述电机主轴上、所述蜗壳内部,所述电机与所述安装架用螺栓连接,其特征在于,还包括:密封环和自夹紧式密封胶条,所述密封环设置于所述蜗壳端板和电机之间,所述自夹紧式密封胶条设置于所述密封环和所述电机之间,并与所述电机输出驱动端面接触,所述密封环直径小于所述电机输出驱动端面的外径,所述密封环的高度小于所述电机输出驱动端面与所述蜗壳之间的距离,所述密封环与所述电机输出驱动端面之间的距离和所述密封环高度的差值为5~10mm。2.根据权利要求1所述的动车组牵引电机冷却风机组,其特征在于,所述蜗壳的蜗舌与叶轮外缘之间的距离与所述叶轮外径的比值范围为0.075~0.1。3.根据权利要求2所述的动车...
【专利技术属性】
技术研发人员:李瑜,安然,张宸宇,
申请(专利权)人:中车大连机车研究所有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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