新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件制造技术

本实用新型专利技术公开了新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件，包括橡胶件本体，所述橡胶件本体的外壁开有连接孔，且连接孔的内壁设有隔音棉，所述橡胶件本体位于连接孔周围的外壁等距离开有凹槽，且橡胶件本体的周围设有散热层，所述隔音棉的内壁设有防水筋，且连接孔的外壁设有空腔，橡胶件本体远离空腔的一侧外壁设有两个固定块，两个所述固定块的外壁均通过螺钉固定有两个连接环，且两个固定块的相对位置上的连接环之间均通过卡槽连接有弹簧，所述空腔的外壁套接有防水线圈，且空腔的一端开口处外壁设有空气弹簧圈。本实用新型专利技术通过设置隔音棉和凹槽，可以对电子真空泵工作时产生的噪音起到一定的降低效果，凹槽也可以吸收一定的噪音。

Anti-noise Rubber Parts for Electronic Vacuum Pump of New Energy Vehicle

The utility model discloses anti-noise rubber parts for electronic vacuum pump of new energy vehicles, including rubber parts body, the outer wall of the rubber parts body is provided with connecting holes, and the inner wall of the connecting holes is provided with sound-proof cotton, the rubber parts body is located at the outer wall around the connecting holes with grooves at equal distance, and the heat dissipation layer is arranged around the rubber parts body, and the inner wall of the sound-proof cotton is provided with waterproof ribs. The outer wall of the connecting hole is provided with a cavity, and the outer wall of the rubber part body far from the cavity is provided with two fixing blocks. The outer walls of the two fixing blocks are fixed with two connecting rings by screw, and the connecting rings of the relative positions of the two fixing blocks are connected with springs through a slot. The outer wall of the cavity is sheathed with a waterproof coil, and the outer wall of the opening at one end of the cavity is provided with holes. Air spring coil. By setting sound-proof cotton and grooves, the utility model can reduce the noise generated by the working of the electronic vacuum pump to a certain extent, and the grooves can also absorb certain noise.

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件
本技术涉及橡胶件
，尤其涉及新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件。
技术介绍
橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度低，分子量往往很大，大于几十万，现在的橡胶件广泛用于汽车行业。常见的新能源汽车电子真空泵橡胶件防噪音功效底，长期处于汽车内部，产生的噪音容易降低汽车的性价比，在电子真空泵运作时会产热，不具备散热功能的橡胶件容易损坏，极大地降低了橡胶件的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件，包括橡胶件本体，所述橡胶件本体的外壁开有连接孔，且连接孔的内壁设有隔音棉，所述橡胶件本体位于连接孔周围的外壁等距离开有凹槽，且橡胶件本体的周围设有散热层，所述隔音棉的内壁设有防水筋，且连接孔的外壁设有空腔，橡胶件本体远离空腔的一侧外壁设有两个固定块，两个所述固定块的外壁均通过螺钉固定有两个连接环，且两个固定块的相对位置上的连接环之间均通过卡槽连接有弹簧，所述空腔的外壁套接有防水线圈，且空腔的一端开口处外壁设有空气弹簧圈。进一步的，所述散热层靠近橡胶件本体的内壁通过螺钉固定有导热辐射层，且导热辐射层的外壁设有第一热黏胶层，第一热黏胶层的另一侧外壁设有第一金属导热片。进一步的，所述第一金属导热片的外壁设有第二热黏胶层，且第二热黏胶层的另一侧外壁设有第一层基膜。进一步的，所述第一层基膜的外壁设有第三热黏胶层，且第三热黏胶层的另一侧外壁设有第二金属导热片。进一步的，所述第二金属导热片的外壁设有第四热黏胶层，且第四热黏胶层的另一侧外壁设有第二层基膜。进一步的，所述第二层基膜的外壁设有石墨片，且石墨片的另一侧外壁通过螺钉固定于散热层的另一侧内壁。本技术的有益效果为：1、通过设置隔音棉和凹槽，可以对电子真空泵工作时产生的噪音起到一定的降低效果，凹槽也可以吸收一定的噪音。2、通过设置散热层，在电子真空泵将产生的热量传递给橡胶件时，通过散热层内部的设置对热量进行吸收和散出，保护了橡胶件，延长了橡胶件的使用寿命。3、通过设置空气弹簧圈，可以降低电子真空泵工作时带来的震动，维持汽车内部的装置稳定性。附图说明图1为本技术提出的新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件的结构示意图；图2为本技术提出的新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件的局部结构放大图；图3为本技术提出的新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件的局部结构侧视图。图中：1-橡胶件本体、2-散热层、3-隔音棉、4-固定块、5-防水筋、6-弹簧、7-连接环、8-凹槽、9-连接孔、10-导热辐射层、11-第一金属导热片、12-第一基层膜、13-第二金属导热片、14-第二基层膜、15-石墨片、16-防水线圈、17-空腔、18-空气弹簧圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件，包括橡胶件本体1，橡胶件本体1的外壁开有连接孔9，且连接孔9的内壁粘贴有隔音棉3，橡胶件本体1位于连接孔9周围的外壁等距离开有凹槽8，且橡胶件本体1的周围粘贴有散热层2，隔音棉3的内壁粘贴有防水筋5，且连接孔9的外壁粘贴有空腔17，橡胶件本体1远离空腔17的一侧外壁粘贴有两个固定块4，两个固定块4的外壁均通过螺钉固定有两个连接环7，且两个固定块4的相对位置上的连接环7之间均通过卡槽连接有弹簧6，空腔17的外壁套接有防水线圈16，且空腔17的一端开口处外壁粘贴有空气弹簧圈18。本技术中，散热层2靠近橡胶件本体1的内壁通过螺钉固定有导热辐射层10，且导热辐射层10的外壁粘贴有第一热黏胶层，第一热黏胶层的另一侧外壁粘贴有第一金属导热片11，第一金属导热片11的外壁粘贴有第二热黏胶层，且第二热黏胶层的另一侧外壁粘贴有第一层基膜12，第一层基膜12的外壁粘贴有第三热黏胶层，且第三热黏胶层的另一侧外壁粘贴有第二金属导热片13，第二金属导热片13的外壁粘贴有第四热黏胶层，且第四热黏胶层的另一侧外壁粘贴有第二层基膜14，第二层基膜14的外壁粘贴有石墨片15，且石墨片15的另一侧外壁通过螺钉固定于散热层2的另一侧内壁。工作原理：将橡胶件本体1固定在能源汽车电子真空泵的外壁，手动调节弹簧6进一步固定，在电子真空泵工作时，传递到橡胶件本体1的热量通过散热层2吸收，产生的震动通过空气弹簧圈18降低，产生的噪音一部分通过隔音棉3将其隔绝在电子真空泵和橡胶件本体1的连接处，一部分通过凹槽8进行吸收，凹槽8内部是多孔结构，防水筋5起到固定和防水效果，防水线圈16同样起到防水效果，延长橡胶件本体1的使用寿命。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件，包括橡胶件本体（1），其特征在于，所述橡胶件本体（1）的外壁开有连接孔（9），且连接孔（9）的内壁设有隔音棉（3），所述橡胶件本体（1）位于连接孔（9）周围的外壁等距离开有凹槽（8），且橡胶件本体（1）的周围设有散热层（2），所述隔音棉（3）的内壁设有防水筋（5），且连接孔（9）的外壁设有空腔（17），橡胶件本体（1）远离空腔（17）的一侧外壁设有两个固定块（4），两个所述固定块（4）的外壁均通过螺钉固定有两个连接环（7），且两个固定块（4）的相对位置上的连接环（7）之间均通过卡槽连接有弹簧（6），所述空腔（17）的外壁套接有防水线圈（16），且空腔（17）的一端开口处外壁设有空气弹簧圈（18）。

【技术特征摘要】
1.新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件，包括橡胶件本体（1），其特征在于，所述橡胶件本体（1）的外壁开有连接孔（9），且连接孔（9）的内壁设有隔音棉（3），所述橡胶件本体（1）位于连接孔（9）周围的外壁等距离开有凹槽（8），且橡胶件本体（1）的周围设有散热层（2），所述隔音棉（3）的内壁设有防水筋（5），且连接孔（9）的外壁设有空腔（17），橡胶件本体（1）远离空腔（17）的一侧外壁设有两个固定块（4），两个所述固定块（4）的外壁均通过螺钉固定有两个连接环（7），且两个固定块（4）的相对位置上的连接环（7）之间均通过卡槽连接有弹簧（6），所述空腔（17）的外壁套接有防水线圈（16），且空腔（17）的一端开口处外壁设有空气弹簧圈（18）。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件，其特征在于，所述散热层（2）靠近橡胶件本体（1）的内壁通过螺钉固定有导热辐射层（10），且...

【专利技术属性】
技术研发人员：李中华，
申请(专利权)人：上海拓绅汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31