行车吊钩防脱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了行车吊钩防脱装置，包括固定架、U型插杆、套管、锁定机构，所述固定架固定在吊钩上，所述套管固定在固定架上，所述U型插杆具有插头端和弧形端，其中插头端插过固定架上开设的导向孔后再伸入套管内，其中弧形端与吊钩的钩尖对应接触，所述套管上开设销孔，所述U型插杆通过锁定机构锁定在套管上的销孔内。本实用新型专利技术安装拆卸方便，不破坏原吊钩结构，直接安装在吊钩上即可，实现行车作业时吊钩上物体不会脱落的目的，满足当前安全规范的要求。

Anti-detachment device of crane hook

The utility model discloses an anti-detachment device for a crane hook, which comprises a fixing frame, a U-shaped socket, a sleeve and a locking mechanism. The fixing frame is fixed on the hook, and the sleeve is fixed on the fixing frame. The U-shaped socket has a plug end and an arc end, in which the plug end is inserted through the guide hole opened on the fixing frame and then extended into the sleeve, in which the arc end corresponds to the hook tip of the hook. A pin hole is arranged on the casing, and the U-shaped pin is locked in the pin hole on the casing through a locking mechanism. The utility model has the advantages of convenient installation and disassembly, does not destroy the original hook structure, and can be directly installed on the hook, so as to realize the purpose that the objects on the hook will not fall off during driving operation and meet the requirements of current safety standards.

【技术实现步骤摘要】
行车吊钩防脱装置
本技术涉及吊钩，具体地说是行车吊钩防脱装置。
技术介绍
东营压气站是黄河以南天然气处理中心，年外供天然气1.1×108m3，生产轻烃0.7×104t，担负着胜利油田天然气外输和轻烃生产的重要任务。该站的主要生产设备是压缩岗的离心式天然气压缩机组和浅冷岗的三台DPC-2804机组，这些设备都属于大型运转设备，重要的零部件如飞轮、转子等质量很大，进行检修、维修时需要行车配合吊装作业，因此在设备厂房安装了行车，也已经运行了近30年。因为投产较早，使用年限较长，行车吊钩没有安装防脱器，但是根据特种设备安全技术规范(TSGQ7015-2008)和起重机设计规范(GB/T3811-2008)要求起重机吊钩必须设计绳索防脱钩装置，防脱钩装置于2010年开始大范围使用，2011年开始特种设备检测中吊钩是否具有防脱钩装置被列为强制必检项目。目前没有与本技术相类似的实现方案。新建行车吊钩通常使用弹簧挡板防脱钩装置和杠杆重力式防脱钩装置，我站行车不具备配备这2类防脱钩装置的条件。现有技术存在的最大问题就是我站行车投产较早，使用年限较长，按照当时的设计并没有安装吊钩防脱器，而现在常用的弹簧挡板防脱钩装置弹簧易失效和断簧，挡板易受碰撞变形失效，使用时间短，需经常更换，增加维护费用，老式吊钩无法安装，需要整体换吊钩，费用较高。另一种杠杆重力式防脱钩装置安装时需要在吊钩顶部钻孔，影响吊钩结构特性及安全性，老式吊钩同样无法安装，需要整体换吊钩，费用较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供行车吊钩防脱装置，安装拆卸方便，不破坏原吊钩结构，直接安装在吊钩上即可，实现行车作业时吊钩上物体不会脱落的目的，满足当前安全规范的要求。为了达成上述目的，本技术采用了如下技术方案，行车吊钩防脱装置，包括固定架、U型插杆、套管、锁定机构，所述固定架固定在吊钩上，所述套管固定在固定架上，所述U型插杆具有插头端和弧形端，其中插头端插过固定架上开设的导向孔后再伸入套管内，其中弧形端与吊钩的钩尖外缘紧贴，所述套管上开设销孔，所述U型插杆通过锁定机构锁定在套管上的销孔内。所述固定架包括外夹板、内夹板、螺栓杆，所述外夹板右表面与吊钩外壁紧贴住，内夹板左表面与吊钩内壁紧贴住，所述外夹板、内夹板同时开设相对应的固定孔，固定孔中穿过螺栓杆，所述螺栓杆两端安装蝶形螺母，将外夹板、内夹板固定在吊钩上无法移动，所述套管连接在外夹板左表面。所述外夹板、内夹板还同时开设相对应的导向孔，所述U型插杆的插头端插过导向孔后伸入套管内。所述锁定机构包括碰珠销、弹簧，所述U型插杆上开设径向的弹簧孔，弹簧孔中安装弹簧。所述弹簧上端连接碰珠销，碰珠销对应套管上的销孔。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：本行车吊钩防脱装置采用都是常见的材料经过切割、组装而成，易于制作，便于推广。本行车吊钩防脱装置为组装体，主要的外夹板、内夹板、U型插杆等均安装在吊钩上。本行车吊钩防脱装置的外、内夹板带有弧度，可以和吊钩紧贴。夹板由4根螺栓杆固定，螺栓杆2端有螺纹，使用蝶形螺母来调解夹板间距，方便操作。本行车吊钩防脱装置的U型插杆上设计有2个碰珠销，与外夹板的套管上的销孔对应，协助固定U型插杆。附图说明图1为本技术的行车吊钩防脱装置在锁闭时的主视图；图2为图1的俯视图；图3为本技术的行车吊钩防脱装置在打开过程中的主视图；图4为固定架、套管、锁定机构的局部放大图。图中：外夹板1、内夹板2、U型插杆3、螺栓杆4、蝶形螺母5、套管6、碰珠销7、弹簧8、吊钩9、销孔10。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：行车吊钩防脱装置，包括固定架、U型插杆3、套管6、锁定机构，所述固定架固定在吊钩9上，所述套管6固定在固定架上，所述U型插杆3具有插头端和弧形端，其中插头端插过固定架上开设的导向孔后再伸入套管内，其中弧形端与吊钩的钩尖外缘紧贴，所述套管上开设销孔10，所述U型插杆通过锁定机构锁定在套管上的销孔内。所述固定架包括外夹板1、内夹板2、螺栓杆4，所述外夹板右表面与吊钩外壁紧贴住，内夹板左表面与吊钩内壁紧贴住，所述外夹板、内夹板同时开设相对应的固定孔，固定孔中穿过螺栓杆，所述螺栓杆两端安装蝶形螺母5，将外夹板、内夹板固定在吊钩上无法移动，所述套管连接在外夹板左表面，所述外夹板、内夹板还同时开设相对应的导向孔，所述U型插杆的插头端插过导向孔后伸入套管6内。所述锁定机构包括碰珠销7、弹簧8，所述U型插杆上开设径向的弹簧孔，弹簧孔中安装弹簧8，弹簧上端连接碰珠销7，碰珠销对应套管上的销孔10。安装时，先将外夹板1的右表面与吊钩外壁紧贴住，内夹板2的左表面与吊钩内壁紧贴住，4根螺栓杆4穿过外夹板1、内夹板2上的的4个固定孔，用4个蝶形螺母5从两端上紧，使得外夹板1、内夹板2被固定在吊钩上无法移动。使用时，在吊钩上挂上钢丝绳，将U型插杆3的插头端穿过内夹板2中间的2个导向孔，然后从U型插杆3从右下方往左上方推动，使U型插杆3插头端穿过外夹板1中间的2个导向孔，再伸入固定在外夹板1上的套管6中，继续推动使碰珠销7移动到套管6的销孔10的位置受弹簧8的弹力弹出，卡住U型插杆3，同时U型插杆3的弧形端的内壁与吊钩钩尖的外壁正好紧贴，不留空隙。使用完毕后，将碰珠销7摁下去后再将U型插杆3往右下方拉，取下整个U型插杆3后取下挂在吊钩上的钢丝绳即可。在本技术的描述中，需要理解的是，方位指示或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.行车吊钩防脱装置，其特征在于，包括固定架、U型插杆、套管、锁定机构，所述固定架固定在吊钩上，所述套管固定在固定架上，所述U型插杆具有插头端和弧形端，其中插头端插过固定架上开设的导向孔后再伸入套管内，其中弧形端与吊钩的钩尖外边缘对应接触，所述套管上开设销孔，所述U型插杆通过锁定机构锁定在套管上的销孔内。

【技术特征摘要】
1.行车吊钩防脱装置，其特征在于，包括固定架、U型插杆、套管、锁定机构，所述固定架固定在吊钩上，所述套管固定在固定架上，所述U型插杆具有插头端和弧形端，其中插头端插过固定架上开设的导向孔后再伸入套管内，其中弧形端与吊钩的钩尖外边缘对应接触，所述套管上开设销孔，所述U型插杆通过锁定机构锁定在套管上的销孔内。2.根据权利要求1所述的行车吊钩防脱装置，其特征在于，所述固定架包括外夹板、内夹板、螺栓杆，所述外夹板右表面与吊钩外壁紧贴住，内夹板左表面与吊钩内壁紧贴住，所述外夹板、内夹板同时开设相对应的固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁帅，赵学俭，宋素江，牛书水，徐文，林木，赵勇，屈娜娜，隋松志，厉罡，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司油气集输总厂，
类型：新型
国别省市：山东,37