一种车载内置合路WIFI天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载内置合路WIFI天线，包括有路由器主板，固定连接在路由器主板上的天线电路板，设置在天线电路板上的双频合路印刷电子电路，固定连接在天线电路板上的双频天线，所述双频合路印刷电子电路与双频天线通过焊接电性相连，所述双频合路印刷电子电路与路由器主板通过信号线电性相连。本实用新型专利技术通过内置双频天线安装于产品外壳内，天线内置安装牢固防震动不易损坏，产品天线数量可减少一半，减少了同频干扰；提高了产品的稳定性，有效的提高无线信号接收和发射性能，能保证WIFI天线不再受到碰撞或者振动干扰，解决了外置天线松动容易产生同频干扰、信号不稳定的问题。

A Vehicle Built-in Consolidated WiFI Antenna

The utility model discloses a vehicle-mounted combined circuit WIFI antenna, which comprises a router motherboard, an antenna circuit board fixed to the router motherboard, a dual-frequency combined circuit printed on the antenna circuit board, and a dual-frequency antenna fixed to the antenna circuit board. The dual-frequency combined printed electronic circuit and the dual-frequency antenna are electrically connected by welding. The circuit printed electronic circuit is connected with the main board of the router by the signal line. The utility model is installed in the product housing through the built-in dual-frequency antenna, which is firmly installed to prevent vibration and is not easy to damage, the number of product antennas can be reduced by half, and the interference of the same frequency can be reduced; the stability of the product can be improved, the performance of wireless signal reception and transmission can be effectively improved, and the WIFI antenna can be guaranteed not to be subjected to collision or vibration interference, and the loosening of the external antenna The problem of co-frequency interference and signal instability.

【技术实现步骤摘要】
一种车载内置合路WIFI天线
本技术涉及无线通信
，尤其涉及的是一种车载内置合路WIFI天线。
技术介绍
现在市场上带WIFI功能的家用的路由器及车载路由器产品非常多，但是基本都是外置WIFI发射天线。比如：双频无线路由器，外置天线虽然解决了天线增益；但外置WIFI发射天线数量越来越多从单频设备的1－2支天线到双频设备的2－4支天线再到双频11AC协议设备的6－8支天线，比如：双频支持11AC的路由器。外置天线都是通过螺纹口或者扣位固定，但是这种固定方式不牢固，导致天线固定有缺陷，在家庭使用天线角度容易变化导致产生同频干扰，从而使WIFI信号不稳定而且外置天线数量过多很影响设备的整体美观，当在移动的工具中使用，如汽车在路上行驶产生的颠簸会让路由器的接插口松动或者脱落，并且天线角度难以固定，导致WIFI信号不稳定或者没有WIFI发射信号。总之，现有技术中通用的WIFI天线存在设计或安装引起的产品外置的WIFI天线数量多，外置天线松动容易产生同频干扰、信号不稳定的问题，导致这些技术都不适合在家庭或颠簸的车上应用。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种车载内置合路WIFI天线，旨在解决现有产品外置的WIFI天线数量多，外置天线松动容易产生同频干扰、信号不稳定的问题。本技术的技术方案如下：一种车载内置合路WIFI天线，包括有路由器主板，固定连接在路由器主板上的天线电路板，设置在天线电路板上的双频合路印刷电子电路，固定连接在天线电路板上的双频天线，所述双频合路印刷电子电路与双频天线通过焊接电性相连，所述双频合路印刷电子电路与路由器主板通过信号线电性相连；所述天线电路板设置有三块且分别位于所述路由器主板的三边边缘上。进一步，所述双频天线为5.8GHZ频段和2.4GHZ频段的双频一体天线。进一步，所述双频天线包括有第一辐射臂，在第一辐射臂末端垂直延伸的公用辐射臂，在第一辐射臂靠公用辐射臂的一端延伸有第二辐射臂，在公用辐射臂的末端一体成型有连接片；连接片固定在天线电路板上。进一步，所述双频合路印刷电子电路包括有5.8GHZ信号输入单元，2.4GHZ信号输入单元，以及，与5.8GHZ信号输入单元和2.4GHZ信号输入单元电性连接的RF双工器；所述RF双工器输出端电性连接双频天线。进一步，所述双频天线与天线电路板垂直连接。进一步，所述双频天线位于天线电路板的一端外侧位置。进一步，所述天线电路板与所述路由器主板一体成型。进一步，所述信号线为高频专用信号线。本实施例中的一种车载内置合路WIFI天线根据WIFI的5.8GHZ频段和2.4GHZ频段信号的频段波长不同，设置对应5.8GHZ频段和2.4GHZ频段的双频一体天线，能有效的增益信号接收和发射强度，有效稳定的接收和发射WIFI信号；所述的双频天线400体积小方便安装于产品外壳内，天线内置安装牢固防震动不易损坏、装配简单；并且产品天线数量可减少一半，减少了同频干扰；提高了产品的稳定性，降低了整体产品的制作成本和生产成本，能有效的减少天线数量，能有效的提高无线信号接收和发射性能，能保证WIFI天线不再受到碰撞或者振动干扰，解决了外置天线松动容易产生同频干扰、信号不稳定的问题。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本技术实施例双频天线的正视图。图3为本技术实施例电路原理框图。图4为本技术实施例的采用仿真软件测得的所述双频天线不同频率段的增益与效率值图表。图中：100、路由器主板；200、天线电路板；300、双频合路印刷电子电路；310、快接头；320、天线连接点；330、5.8GHZ信号输入单元；340、2.4GHZ信号输入单元；350、RF双工器；400、双频天线；410、第一辐射臂；420、公用辐射臂；430、第二辐射臂；440、连接片；500、信号线。具体实施方式本技术提供了一种车载内置合路WIFI天线，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1、图3所示，一种车载内置合路WIFI天线，包括有路由器主板100，路由器主板100为现有的路由技术，一般包括有路由电路，连接在路由电路上的CPU，CUP采用华为海思Hi3535，连接在路由电路上的驱动WIFI-PCIE模块，驱动WIFI-PCIE模块采用的是COMPEXWLE900VX(2.4G)和jjPlusJWX6052(5.8G），其中无线信号标准为：2.4GWLAN，采用2.4GHz3x3MIMO802.11.b/g/n；5.8GWLAN，采用5GHz3x3MIMO802.11ac。本领域技术人员可参照采用现有技术，很容易实施，在此不再赘述。在路由器主板100上固定连接有3块天线电路板200，3块且分别位于所述路由器主板100的三边边缘上，天线电路板200与路由器主板100之间可采用粘接固定，也可采用螺钉固定，本实施例中的天线电路板200与路由器主板100直接一体成型，从而使天线电路板200不会因为振动而产生偏移，一体化设计同时也节约空间，便于装配。在天线电路板200上印刷有双频合路印刷电子电路300，天线电路板200上设置有与路由器主板100相连接的快接头310，以及天线连接点320；快接头310和天线连接点320与双频合路印刷电子电路300电性连接。在天线电路板200上连接有双频天线400，双频合路印刷电子电路300与双频天线400通过天线连接点320焊接后实现电性相连，且实现焊接固定，使双频天线400固定牢固，且不易与天线电路板200产生脱离。双频合路印刷电子电路300与路由器主板100通过信号线500电性相连，信号线500采用高频专用信号线，高频专用信号线的一端连接驱动WIFI-PCIE模块，另一端固定连接在快接头310上，从而实现三根双频天线400与路由器主板100的电性连接，通过信号线500连接到快接头310上，实现双频三通道的功能；让产品达到信号发射功率强，高频专用信号线的连接接口稳定且不会产生松脱导致信号中断，而且装配简单，与外置天线相比，节约成本，提高了装配的效率。如图1、图3所示，双频合路印刷电子电路300为通用双频信号耦合电路，包括有5.8GHZ信号输入单元330，2.4GHZ信号输入单元340，以及与5.8GHZ信号输入单元330和2.4GHZ信号输入单元340电性连接的RF双工器350；5.8GHZ信号输入单元330和2.4GHZ信号输入单元340分别电性连接快接头310，通过信号线500分别传输驱动WIFI-PCIE模块中的5.8GHZ信号和2.4GHZ信号，RF双工器350使5.8GHZ信号输入单元330和2.4GHZ信号输入单元340的信号合成一路，RF双工器350的输出端电性连接天线连接点320，从而电性连接双频天线400，实现两种不同频率信号的耦合功能。如图1所示，双频天线400采用的是高频段5.8GHZ和低频段2.4GHZ的双频一体天线，双频天线400安装于产品外壳内，产品天线数量可减少一半，节约空间。在双频天线400上实现两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载内置合路WIFI天线，包括有路由器主板，其特征在于，还包括有固定连接在路由器主板上的天线电路板，设置在天线电路板上的双频合路印刷电子电路，固定连接在天线电路板上的双频天线，所述双频合路印刷电子电路与双频天线通过焊接电性相连，所述双频合路印刷电子电路与路由器主板通过信号线电性相连；所述天线电路板设置有3块且分别位于所述路由器主板的三边边缘上。

【技术特征摘要】
1.一种车载内置合路WIFI天线，包括有路由器主板，其特征在于，还包括有固定连接在路由器主板上的天线电路板，设置在天线电路板上的双频合路印刷电子电路，固定连接在天线电路板上的双频天线，所述双频合路印刷电子电路与双频天线通过焊接电性相连，所述双频合路印刷电子电路与路由器主板通过信号线电性相连；所述天线电路板设置有3块且分别位于所述路由器主板的三边边缘上。2.根据权利要求1所述的车载内置合路WIFI天线，其特征在于，所述双频天线为5.8GHZ频段和2.4GHZ频段的双频一体天线。3.根据权利要求2所述的车载内置合路WIFI天线，其特征在于，所述双频天线包括有第一辐射臂，在第一辐射臂末端垂直延伸的公用辐射臂，在第一辐射臂靠公用辐射臂的一端延伸有第二辐射臂，在公用辐射臂的末端一体成型有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华，黄发敏，陈刚，
申请(专利权)人：深圳市阿尔泰车载娱乐系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44