The utility model relates to a hose transporting device for civil engineering, which comprises a transporter and a hose clamp. The two ends of the transporter are respectively provided with a counterweight block and a vertical suspension plate. A positioning plate is arranged at the top of the vertical suspension plate, and a double-rod hydraulic cylinder is installed at the bottom and the two piston rods of the double-rod hydraulic cylinder are vertically connected with the top of the two vertical transmission plates. 1. The second driving rod is articulated with the splint. The bottom of the two splints is provided with a buffer mechanism, including a buffer cylinder and an axially opened slideway at the bottom of the buffer cylinder. One end of the buffer cylinder of the two buffer mechanisms is closed, the other end is open and set in opposite directions. A buffer spring is arranged in the buffer cylinder. One end of the buffer spring is fixed with the closed end of the buffer cylinder, and the other end is connected with the top of the arc clamp block. The top of the shape clamp block is matched with sliding of the slideway. The utility model has the advantages of simple structure and ingenious design, and can realize the operation process of fixture moving down, clamping and then moving up through the horizontal power output, which is convenient to operate.
【技术实现步骤摘要】
一种土建用软管转运装置
本技术属于机械传动设备,尤其涉及一种土建用软管转运装置。
技术介绍
夹具是自动化工业中的一种常用机械工具,主要用于对工件或目的物进行夹持。现有技术中对于目的物的夹持提升作业多通过两个驱动机构配合作业来实现,基本步骤如下:对夹具进行下放至目的物处,然后控制夹具张开并移动至目的物外侧,然后控制夹具夹紧并对目的物进行夹持,然后提升夹具以及夹具夹持的目的物。不仅操作繁琐,而且效率低下,尤其是对于质量、体积较大的目的物,如混凝土管等,常常需要设有手拉葫芦的吊车配合夹具对目的物进行夹持和转移,十分不便。以土建工程中常常涉及的大体积软管为例,如下水排管等,为了降低其焊接段数,每段软管的长度都设计得较长,但是这就造成每段软管的质量很大,很难转运,而且如何防止软管在转运夹持过程中尽量降低损伤,也直接影响到软管的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种土建用软管转运装置,本技术结构简单,设计巧妙,可以通过水平向的动力输出实现夹具的下移、夹持然后上移的作业过程,操作方便,同时可以尽可能降低对软管夹持过程中造成的硬性损伤。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案如下:一种土建用软管转运装置,所述装置包括转运车以及软管夹具,所述转运车一端设有配重块,另一端固定设有竖直吊板,竖直吊板顶部一端设有定位板,定位板底部中段安装有双杆液压缸,双杆液压缸的两活塞杆分别与两竖直设置的传动板的顶部垂直连接,传动板顶部设有T型滑块,定位板上设有与T型滑块配合的滑槽;两传动板的中段分别与两第一驱动杆的首端铰接,两传动板底端与两第二驱动杆的首端铰接,同一传动板上的第一驱动杆末端下 ...
【技术保护点】
1.一种土建用软管转运装置,其特征在于,所述装置包括转运车以及软管夹具,所述转运车一端设有配重块,另一端固定设有竖直吊板,竖直吊板顶部一端设有定位板,定位板底部中段安装有双杆液压缸,双杆液压缸的两活塞杆分别与两竖直设置的传动板的顶部垂直连接,传动板顶部设有T型滑块,定位板上设有与T型滑块配合的滑槽;两传动板的中段分别与两第一驱动杆的首端铰接,两传动板底端与两第二驱动杆的首端铰接,同一传动板上的第一驱动杆末端下斜、第二驱动杆的末端上扬且上、下铰接于同一夹板上,两夹板的顶部分别与竖直限位机构连接,两夹板的底部均设有缓冲机构;所述缓冲机构包括缓冲筒以及缓冲筒底部轴向开设的滑道,两缓冲机构的缓冲筒一端封闭、另一端敞口并对向设置,缓冲筒内设有缓冲弹簧,缓冲弹簧一端与缓冲筒的封闭端固定连接,另一端与弧形夹块顶端连接,弧形夹块顶部与滑道滑动配合;所述第一驱动杆的首端沿其长度方向开设有第一位移补偿长孔,第一位移补偿长孔与铰接第一驱动杆和传动板的销轴滑动配合,且第一位移补偿长孔于其靠近第一驱动杆首端处设有弹性卡位机构;所述第二驱动杆的首端和末端均设有第二位移补偿长孔,第二位移补偿长孔与铰接第二驱动杆两端 ...
【技术特征摘要】
1.一种土建用软管转运装置,其特征在于,所述装置包括转运车以及软管夹具,所述转运车一端设有配重块,另一端固定设有竖直吊板,竖直吊板顶部一端设有定位板,定位板底部中段安装有双杆液压缸,双杆液压缸的两活塞杆分别与两竖直设置的传动板的顶部垂直连接,传动板顶部设有T型滑块,定位板上设有与T型滑块配合的滑槽;两传动板的中段分别与两第一驱动杆的首端铰接,两传动板底端与两第二驱动杆的首端铰接,同一传动板上的第一驱动杆末端下斜、第二驱动杆的末端上扬且上、下铰接于同一夹板上,两夹板的顶部分别与竖直限位机构连接,两夹板的底部均设有缓冲机构;所述缓冲机构包括缓冲筒以及缓冲筒底部轴向开设的滑道,两缓冲机构的缓冲筒一端封闭、另一端敞口并对向设置,缓冲筒内设有缓冲弹簧,缓冲弹簧一端与缓冲筒的封闭端固定连接,另一端与弧形夹块顶端连接,弧形夹块顶部与滑道滑动配合;所述第一驱动杆的首端沿其长度方向开设有第一位移补偿长孔,第一位移补偿长孔与铰接第一驱动杆和传动板的销轴滑动配合,且第一位移补偿长孔于其靠近第一驱动杆首端处设有弹性卡位机构;所述第二驱动杆的首端和末端均设有第二位移补偿长孔,第二位移补偿长孔与铰接...
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