The utility model discloses a movable brake pedal brake brake brake brake brake support device for driving assistance system experimental platform, which comprises a bottom wheel frame with a universal wheel at the bottom; a top frame, which is square and integratively connected with the bottom wheel frame; a first bracket, which is fixed on the top frame; and a second removable bracket, which can detachably connect the top frame and slide along the top frame to the first one. The brake pedal brake support has two mounting holes, which can be disassembled and supported on the mounting plate for fixing the brake pedal, and the length of the fixed pedal can be adjusted; the mounting plate can be disassembled and set on the fixed pedal by the angle adjusting mechanism, and the angle between the mounting plate and the fixed pedal can be adjusted; and the brake pedal brake pedal brake support has two mounting holes, which can be disassembled and supported on the mounting plate for fixing the Acceleration pedal bracket, which has four removable mounting holes and supports on the mounting plate, is used to fix the acceleration pedal, adopts a movable base, and the fixed angle of the pedal is adjustable, and has good adaptability.
【技术实现步骤摘要】
一种用于驾驶辅助系统实验平台的可移动式制动踏板支架装置
本技术涉及汽车辅助驾驶领域,特别涉及一种驾驶辅助系统实验平台的踏板支架。
技术介绍
随着汽车工业的快速发展和汽车技术的进步,ADAS即高级驾驶辅助系统系统日趋完善,高校逐渐有条件进行ADAS实验,但由于设备、装置等不齐全,对实验有很大的限制。
技术实现思路
本技术设计开发了一种用于驾驶辅助系统实验平台的可移动式制动踏板支架装置,采用可移动式底座,且踏板固定角度可调,适应性好。本技术提供的技术方案为:一种用于驾驶辅助系统实验平台的可移动式制动踏板支架装置,包括:底轮框架,其为金属架,底部具有万向轮;顶框,其为方形,一体连接所述底轮框架;第一支架,其固定在所述顶框;第二可拆架,其可拆卸连接所述顶框,并能够沿所述顶框滑动,与所述第一支架平行设置;固定底板,其设置在所述第一支架和所述第二可拆架之间,所述固定底板长度可调;安装板,其通过调角机构可拆卸设置在所述固定底板上,所述安装板与所述固定底板之间的夹角可调;制动踏板支架,其具有两个安装孔,可拆卸支撑在所述安装板上,用于固定制动踏板;加速踏板支架,其具有四个安装孔可拆卸支撑在 ...
【技术保护点】
1.一种用于驾驶辅助系统实验平台的可移动式制动踏板支架装置,其特征在于,包括:底轮框架,其为金属架,底部具有万向轮;顶框,其为方形,一体连接所述底轮框架;第一支架,其固定在所述顶框;第二可拆架,其可拆卸连接所述顶框,并能够沿所述顶框滑动,与所述第一支架平行设置;固定底板,其设置在所述第一支架和所述第二可拆架之间,所述固定底板长度可调;安装板,其通过调角机构可拆卸设置在所述固定底板上,所述安装板与所述固定底板之间的夹角可调;制动踏板支架,其具有两个安装孔,可拆卸支撑在所述安装板上,用于固定制动踏板;加速踏板支架,其具有四个安装孔可拆卸支撑在所述安装板上,用于固定加速踏板。
【技术特征摘要】
1.一种用于驾驶辅助系统实验平台的可移动式制动踏板支架装置,其特征在于,包括:底轮框架,其为金属架,底部具有万向轮;顶框,其为方形,一体连接所述底轮框架;第一支架,其固定在所述顶框;第二可拆架,其可拆卸连接所述顶框,并能够沿所述顶框滑动,与所述第一支架平行设置;固定底板,其设置在所述第一支架和所述第二可拆架之间,所述固定底板长度可调;安装板,其通过调角机构可拆卸设置在所述固定底板上,所述安装板与所述固定底板之间的夹角可调;制动踏板支架,其具有两个安装孔,可拆卸支撑在所述安装板上,用于固定制动踏板;加速踏板支架,其具有四个安装孔可拆卸支撑在所述安装板上,用于固定加速踏板。2.根据权利要求1所述的用于驾驶辅助系统实验平台的可移动式制动踏板支架装置,其特征在于,所述第二可拆架包括:可拆杆,其为圆形金属杆,两端具有外螺纹;第一接口,其具有内螺纹,能够套设在所述可拆杆一端;第二接口,其具有内螺纹,能够套设在所述可拆杆另一端。3.根据权利要求2所述的用于驾驶辅助系统实验平台的可移动式制动踏板支架装置,其特征在于,所述接口为T型,其包括:螺接部,其为管状,具有内螺纹,所述螺接部具有贯通孔;套接部,其为管状,所述套接部的中部一体连接所述螺接部。4.根据权利要求3所述的用于驾驶辅助系统实验平台的可移动式制动踏板支架装置,其特征在于,所述可拆杆两端具有“L”型豁口。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘儒,石晶,许广吉,张春洲,单英钊,刘丛浩,
申请(专利权)人:辽宁工业大学,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。