一种汽车门护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门护板，包括上内护板、下内护板、通风装置，通风装置包括通风外壳体、折弯板体，在通风外壳体上加工有通风孔，在通风孔的内侧外部设置有环形套，在通风外壳体的内侧设置有U型卡柱，在U型卡柱中加工有U型卡槽；在环形套的外侧安装有两个第一安装卡柱，在每个第一安装卡柱的外侧安装有四根第一卡块；在通风外壳体的内侧固定安装有短矩形支撑座，在短矩形支撑座上安装有第二安装卡柱，在第二安装卡柱的外侧安装有两根第二卡块；在通风外壳体的内侧安装有长矩形支撑座，在长矩形支撑座上安装有第三安装卡柱，在第三安装卡柱的外侧安装有四根第三卡块。本实用新型专利技术能够提高其结构稳定性，防止在长时间使用过程中发生晃动。

A Kind of Automobile Door Guard Plate

The utility model discloses an automobile door guard plate, which comprises an upper inner guard plate, a lower inner guard plate and a ventilation device. The ventilation device comprises a ventilation shell body and a bending plate body. A ventilation hole is machined on the ventilation shell body, an annular sleeve is arranged on the inner side of the ventilation hole, a U-shaped stud is arranged on the inner side of the ventilation shell body, and a U-shaped stud slot is machined on the outer side of the annular sleeve. There are two first installation studs installed, four first studs are installed outside each first installation stud; a short rectangular support is fixed inside the ventilation housing, a second installation stud is installed on the short rectangular support, and two second studs are installed outside the second installation stud; a long rectangular support is installed inside the ventilation housing, and a long rectangular support is installed inside the ventilation housing. A third mounting chuck is installed on the support seat, and four third chucks are installed on the outer side of the third mounting chuck. The utility model can improve the structural stability of the utility model and prevent shaking during long-term use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门护板
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车门护板。
技术介绍
门护板是汽车的常用部件，车门护板由上内护板、下内护板、密封条、通风管道、扶手、拉手、储物盒、门灯、烟灰盒、卡扣等主要部件构成。目前的通风管道在安装在下内护板上时，由于连接不稳定，长时间使用之后会使得通风管道发生晃动或脱落。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中的不足，提供了一种汽车门护板。本技术是通过以下技术方案实现：一种汽车门护板，包括上内护板、下内护板、安装在所述下内护板上的通风装置，所述通风装置包括通风外壳体、位于所述通风外壳体一端的折弯板体，在所述通风外壳体上加工有通风孔，在所述通风孔的内侧外部设置有环形套，在所述通风外壳体的内侧设置有U型卡柱，在所述U型卡柱中加工有U型卡槽；在所述环形套的外侧安装有两个第一安装卡柱，在每个第一安装卡柱的外侧安装有四根第一卡块；在所述通风外壳体的内侧固定安装有短矩形支撑座，在所述短矩形支撑座上安装有第二安装卡柱，在所述第二安装卡柱的外侧安装有两根第二卡块；在所述通风外壳体的内侧安装有长矩形支撑座，在所述长矩形支撑座上安装有第三安装卡柱，在所述第三安装卡柱的外侧安装有四根第三卡块。作为本技术的优选技术方案，在所述通风外壳体和折弯板体之间安装有第一折形加强筋和第二折形加强筋，通过设置有第一折形加强筋和第二折形加强筋，能够提高其结构强度。作为本技术的优选技术方案，在所述通风外壳体和折弯板体之间安装有三块多边形加强块，且相邻的两块多边形加强块的距离相等，通过设置有三块多边形加强块，能够提高其结构强度。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，在使用时，将该通风装置安装在下内护板上，由于设置有第一安装卡柱、第二安装卡柱以及第三安装卡柱，能够在第一安装卡柱、第二安装卡柱以及第三安装卡柱中安装有卡钉，从而将通风装置稳定地安装在下内护板上，且通过设置有四根第一卡块、两根第二卡块以及四根第三卡块，能够进一步地提高其结构稳定性，防止在长时间使用过程中发生晃动。附图说明图1为本技术中通风装置的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，所述的一种汽车门护板，包括上内护板、下内护板、安装在所述下内护板上的通风装置1，所述通风装置1包括通风外壳体11、位于所述通风外壳体11一端的折弯板体12，在所述通风外壳体11上加工有通风孔13，在所述通风孔13的内侧外部设置有环形套14，在所述通风外壳体11的内侧设置有U型卡柱15，在所述U型卡柱15中加工有U型卡槽151；在所述环形套14的外侧安装有两个第一安装卡柱16，在每个第一安装卡柱16的外侧安装有四根第一卡块161；在所述通风外壳体11的内侧固定安装有短矩形支撑座17，在所述短矩形支撑座17上安装有第二安装卡柱18，在所述第二安装卡柱18的外侧安装有两根第二卡块181；在所述通风外壳体11的内侧安装有长矩形支撑座19，在所述长矩形支撑座19上安装有第三安装卡柱20，在所述第三安装卡柱20的外侧安装有四根第三卡块201。在所述通风外壳体11和折弯板体12之间安装有第一折形加强筋21和第二折形加强筋22，通过设置有第一折形加强筋21和第二折形加强筋22，能够提高其结构强度。在所述通风外壳体11和折弯板体12之间安装有三块多边形加强块23，且相邻的两块多边形加强块23的距离相等，通过设置有三块多边形加强块23，能够提高其结构强度。在使用时，将该通风装置1安装在下内护板上，由于设置有第一安装卡柱16、第二安装卡柱18以及第三安装卡柱20，能够在第一安装卡柱16、第二安装卡柱18以及第三安装卡柱20中安装有卡钉，从而将通风装置1稳定地安装在下内护板上，且通过设置有四根第一卡块161、两根第二卡块181以及四根第三卡块201，能够进一步地提高其结构稳定性，防止在长时间使用过程中发生晃动。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门护板，包括上内护板、下内护板、安装在所述下内护板上的通风装置（1），其特征在于：所述通风装置（1）包括通风外壳体（11）、位于所述通风外壳体（11）一端的折弯板体（12），在所述通风外壳体（11）上加工有通风孔（13），在所述通风孔（13）的内侧外部设置有环形套（14），在所述通风外壳体（11）的内侧设置有U型卡柱（15），在所述U型卡柱（15）中加工有U型卡槽（151）；在所述环形套（14）的外侧安装有两个第一安装卡柱（16），在每个第一安装卡柱（16）的外侧安装有四根第一卡块（161）；在所述通风外壳体（11）的内侧固定安装有短矩形支撑座（17），在所述短矩形支撑座（17）上安装有第二安装卡柱（18），在所述第二安装卡柱（18）的外侧安装有两根第二卡块（181）；在所述通风外壳体（11）的内侧安装有长矩形支撑座（19），在所述长矩形支撑座（19）上安装有第三安装卡柱（20），在所述第三安装卡柱（20）的外侧安装有四根第三卡块（201）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门护板，包括上内护板、下内护板、安装在所述下内护板上的通风装置（1），其特征在于：所述通风装置（1）包括通风外壳体（11）、位于所述通风外壳体（11）一端的折弯板体（12），在所述通风外壳体（11）上加工有通风孔（13），在所述通风孔（13）的内侧外部设置有环形套（14），在所述通风外壳体（11）的内侧设置有U型卡柱（15），在所述U型卡柱（15）中加工有U型卡槽（151）；在所述环形套（14）的外侧安装有两个第一安装卡柱（16），在每个第一安装卡柱（16）的外侧安装有四根第一卡块（161）；在所述通风外壳体（11）的内侧固定安装有短矩形支撑座（17），在所述短矩形支撑座（17...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐志华，
申请(专利权)人：长沙新泉汽车饰件系统有限公司，江苏新泉汽车饰件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43