可调式多楔带轮安装定位检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及多楔带轮安装定位技术领域。本实用新型专利技术提供一种采用圆形相切的原理设计出一种滑块调节结构的多楔带轮安装定位检测装置，该装置由两个与多楔带槽相配合的半圆形定位块组成，一块与支撑板连接，另一块在支撑板平面上的条形孔内通过螺栓可根据两多楔带轮的间距在适用范围内进行滑动距离调节或夹紧，解决以往仅依靠零件加工精度和人工观察保证两皮带轮之间的平行及共面精度的问题，降低了安装、调整的难度，达到多楔皮带轮系中两多楔带轮之间的快速安装及检测的目的。

Adjustable Multi-wedge Belt Wheel Installation and Location Detection Device

The utility model relates to the technical field of multi-wedge pulley installation and positioning. The utility model provides a multi-wedge pulley installation and positioning detection device, which adopts the principle of circular tangency and adopts a slider adjustment structure. The device consists of two semi-circular positioning blocks matched with multi-wedge belt grooves, one is connected with the support plate, and the other is connected with the support plate plane through a bar hole through a bolt, which can slide within the applicable range according to the spacing between the two multi-wedge pulleys. Distance adjustment or clamping can solve the problem of ensuring the parallel and coplanar accuracy between two pulleys only depending on parts processing accuracy and manual observation, reduce the difficulty of installation and adjustment, and achieve the purpose of fast installation and detection between two and more wedge pulleys in multi-wedge pulley system.

【技术实现步骤摘要】
可调式多楔带轮安装定位检测装置
本技术涉及多楔带轮安装定位
，具体涉及一种可调式多楔带轮安装定位检测装置。
技术介绍
目前，采用发动机等动力源进行取力的装置，由于在车辆总体布置上受到空间的限制，需要调整取力设备的安装位置关系，经常采用多楔皮带进行动力的传递，此类皮带轮系主要由主动多楔带轮、从动多楔带轮、多楔皮带、涨紧轮装置等组成。当安装时从动多楔带轮和主动多楔带轮未处于一个平面或夹角过大时，使多楔皮带受力不均，导致早期异常磨损或脱落，严重影响取力设备工作的可靠性。但是，以往在多楔带轮系的安装过程中，由于主、从动多楔带轮之间有一定距离，对从动多楔带轮是否与主动多楔带轮共面或平行没有专门的检验和定位工具，只能依靠零部件加工精度和肉眼观察是否安装到位，进行反复调整，无法达到多楔带轮系快速、准确安装定位的目的，给轮系安装和生产效率造成影响，容易导致安装难度大，可靠性不高的问题。鉴于上述缺陷，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术。
技术实现思路
为解决上述技术缺陷，本技术提供一种可调式多楔带轮安装定位检测装置，其不仅能起到两多楔带轮之间快速定位的作用，而且还具有对两多楔带轮是否正确安装到位进行检测的功能。本技术采用的技术方案在于：一种可调式多楔带轮安装定位检测装置，包括第一定位块、第二定位块、支撑板；所述第一定位块和所述第二定位块为直径相同的半圆形板状结构，其圆周外表面周向均设有齿槽，所述第一定位块的圆周面与所述第二定位块的圆周面相对邻近设置，所述第一定位块与所述第二定位块的直径方向的纵截面平行设置，所述第一定位块与所述第二定位块的圆心连线与所述纵截面相垂直；所述支撑板上设有条形孔，所述第一定位块与所述支撑板固定连接，所述第二定位块上设有限位件，所述限位件与所述条形槽相配合使第二定位块能够沿所述第一定位块与所述第二定位块的圆心连线方向进行位置调节。进一步地，该装置还包括定位杆，所述第一定位块和所述第二定位块的纵截面上开有凹槽，两凹槽的中心线与两定位块的圆心连线相重合，在两凹槽底部沿其中心线方向开有中心通孔，所述中心通孔的中心线与凹槽的中心线相重合，所述定位杆穿过所述两中心通孔对所述第一定位块和所述第二定位块进行定位。进一步地，所述定位杆为一螺栓，所述第二定位块的中心通孔为螺纹孔，所述螺栓穿过第一定位块的中心通孔后与第二定位块的中心通孔螺纹连接，所述螺栓的螺栓头埋设于所述第一定位块的凹槽内。进一步地，所述第一定位块和所述第二定位块的圆周外表面周向设有若干齿槽，所述定位块上的齿槽与多楔带轮上的齿槽相适配。进一步地，所述支撑板和所述第一定位块的相应位置处设有通孔，固定螺栓穿过所述支撑板和所述第一定位块的相应通孔与螺母配合使所述支撑板和所述第一定位块固定连接。进一步地，所述限位件为滑动螺栓，所述第二定位块上与所述条形槽相应的位置处设有通孔，所述滑动螺栓穿过该通孔和所述条形槽与螺母相拧接，从而所述滑动螺栓能够沿所述条形槽滑动进而调整所述第二定位块的位置。进一步地，所述第一定位块和第二定位块上的通孔数量均为两个，所述固定螺栓和滑动螺栓的数量均为两个。进一步地，所述支撑板为长方形片材，其两条长边向同一侧弯折；所述支撑板的宽度小于所述第一定位块的直径。进一步地，所述第一定位块和所述第二定位块的厚度相同。由上可知，本技术采用圆形相切的原理设计出一种滑块调节结构的多楔带轮安装定位检测装置，该装置由两个与多楔带槽相配合的半圆形定位块组成，一块与支撑板连接，另一块在支撑板平面上的条形孔内通过螺栓可根据两多楔带轮的间距在适用范围内进行滑动距离调节或夹紧，解决以往仅依靠零件加工精度和人工观察保证两皮带轮之间的平行及共面精度的问题，降低了安装、调整的难度，达到多楔皮带轮系中两多楔带轮之间的快速安装及检测的目的。附图说明图1是本技术的可调式多楔带轮安装定位检测装置的爆炸图；图2是本技术可调式多楔带轮安装定位检测装置的主视图；图3是本技术可调式多楔带轮安装定位检测装置的左视图；图4是本技术可调式多楔带轮安装定位检测装置的右视图；图5是本技术可调式多楔带轮安装定位检测装置的俯视图；图6是本技术可调式多楔带轮安装定位检测装置的仰视图；图7是本技术可调式多楔带轮安装定位检测装置的后视图；图8是本技术在多楔带轮系安装过程中定位检测示意图。具体实施方式以下结合附图，对本技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。本技术可用于各种多楔带轮传动系的多楔带轮装配中，尤其适用于车辆的多楔带轮传动系的安装检测中。结合以下实施例对于本技术作进一步描述。如图1所示，在本实施例中，第一定位块1和第二定位块2为形状完全相同的两半圆形结构，其两端面为平面；支撑板具有一支撑平面3，第一定位块1固定在支撑平面上，第二定位块2滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式多楔带轮安装定位检测装置，其特征在于，包括第一定位块、第二定位块、支撑板；所述第一定位块和所述第二定位块为直径相同的半圆形板状结构，其圆周外表面周向均设有齿槽，所述第一定位块的圆周面与所述第二定位块的圆周面相对邻近设置，所述第一定位块与所述第二定位块的直径方向的纵截面平行设置，所述第一定位块与所述第二定位块的圆心连线与所述纵截面相垂直；所述支撑板上设有条形孔，所述第一定位块与所述支撑板固定连接，所述第二定位块上设有限位件，所述限位件与所述条形槽相配合使第二定位块能够沿所述第一定位块与所述第二定位块的圆心连线方向进行位置调节。

【技术特征摘要】
1.一种可调式多楔带轮安装定位检测装置，其特征在于，包括第一定位块、第二定位块、支撑板；所述第一定位块和所述第二定位块为直径相同的半圆形板状结构，其圆周外表面周向均设有齿槽，所述第一定位块的圆周面与所述第二定位块的圆周面相对邻近设置，所述第一定位块与所述第二定位块的直径方向的纵截面平行设置，所述第一定位块与所述第二定位块的圆心连线与所述纵截面相垂直；所述支撑板上设有条形孔，所述第一定位块与所述支撑板固定连接，所述第二定位块上设有限位件，所述限位件与所述条形槽相配合使第二定位块能够沿所述第一定位块与所述第二定位块的圆心连线方向进行位置调节。2.如权利要求1所述的一种可调式多楔带轮安装定位检测装置，其特征在于，还包括定位杆，所述第一定位块和所述第二定位块的纵截面上开有凹槽，两凹槽的中心线与两定位块的圆心连线相重合，在两凹槽底部沿其中心线方向开有中心通孔，所述中心通孔的中心线与凹槽的中心线相重合，所述定位杆穿过所述两中心通孔对所述第一定位块和所述第二定位块进行定位。3.如权利要求2所述的一种可调式多楔带轮安装定位检测装置，其特征在于，所述定位杆为一螺栓，所述第二定位块的中心通孔为螺纹孔，所述螺栓穿过第一定位块的中心通孔后与第二定位块的中心通孔螺纹连接，所述螺栓的螺栓头埋设于所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫飞，吕慧杰，胡运军，叶智博，高军，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61