The utility model discloses a fixed connection structure between the transmission shaft of signal wheel and the transmission sprocket, which comprises a driving component, a rotating spindle screw, a speed reducer, a transmission shaft, a transmission sprocket fixed at the end of the transmission shaft and a bolt fixed to connect the transmission shaft and the transmission sprocket. The first screw hole with the center and the axis collinearity is arranged on the shaft end surface of the transmission shaft, and the first screw hole is symmetrically arranged on both sides of the first screw hole. Two second screw holes on the side, the transmission sprocket axially includes the gear disc, the reinforcement part and the connection part, the outer surface of the connection part is provided with threads matching the first screw hole, and the gear disc and the reinforcement part are provided with a number of countersunk head screw holes penetrating both sides and having an equal angle and annular arrangement. The bolt passes through the countersunk head screw hole and is connected with the second screw hole. The utility model improves the torsional connection strength of the signal transmission shaft and the transmission sprocket, and can meet the connection requirements of the left and right rotation directions.
【技术实现步骤摘要】
一种信号轮传动轴与传动链轮的固定连接结构
本技术涉及一种凸轮箱设计
,特别是涉及一种信号轮传动轴与传动链轮的固定连接结构。
技术介绍
传统加工机床刀库的自动换刀系统的传动轴与链轮的固定方式为螺旋转入加黏着剂黏着固定,因自动换刀系统主作动轴的旋向有左、右旋不同机种,因此固定用的螺钉也会因旋向不同而将链轮及主传动轴各分为左右旋两种工件。加工机床刀库自动换刀系统中凸轮传动轴与传动信号轮的链轮结合方式为在凸轮传动轴端部加工一M10螺孔,而于传动信号轮的链轮上加工一M10螺栓,先在链轮螺栓上涂上防松脱黏合剂,再将其锁在凸轮传动轴端面上,因自动换刀系统主轴有左右旋向之分,为使链轮不松脱因此螺纹必须配合刀臂的旋向,而分别选择安装上右旋或左旋螺纹的传动链轮,因此,必须制作两套同款只是螺牙旋向不同的工件,从而增加备料及库存的压力。且在传动轴与链轮的扭转传动中容易出现传动松脱增大传动误差与传动时间间隙,从而影响加工设备的整体加工精度。因此,有必要提供一种新的信号轮传动轴与传动链轮的固定连接结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种信号轮传动轴与传动链轮的固定连接结构,提高了信号传动轴与传动链轮的扭转连接强度,且能够满足左旋与右旋两种旋向的连接要求,避免了在刀臂转向变换时更换传动轴与链轮的操作。本技术通过如下技术方案实现上述目的:一种信号轮传动轴与传动链轮的固定连接结构,其包括驱动件、设置在所述驱动件活动端的旋转主轴螺杆、与所述旋转主轴螺杆配合传动的减速轮、与所述减速轮固定连接且同步旋转的传动轴、固定在所述传动轴端部的传动链轮以及固定连接所述传动 ...
【技术保护点】
1.一种信号轮传动轴与传动链轮的固定连接结构,其特征在于:其包括驱动件、设置在所述驱动件活动端的旋转主轴螺杆、与所述旋转主轴螺杆配合传动的减速轮、与所述减速轮固定连接且同步旋转的传动轴、固定在所述传动轴端部的传动链轮以及固定连接所述传动轴与所述传动链轮的螺栓,所述传动轴的轴端面上设置有中心与轴线共线的第一螺孔、对称设置在所述第一螺孔两侧的两个第二螺孔,所述传动链轮轴向依次包括齿轮盘、加固部以及连接部,所述连接部外表面设置有与所述第一螺孔配合连接的螺纹,所述齿轮盘与所述加固部上设置有贯穿两者的且等角度环形设置的若干沉头螺丝孔,所述螺栓穿过所述沉头螺丝孔且与所述第二螺孔配合螺纹连接。
【技术特征摘要】
1.一种信号轮传动轴与传动链轮的固定连接结构,其特征在于:其包括驱动件、设置在所述驱动件活动端的旋转主轴螺杆、与所述旋转主轴螺杆配合传动的减速轮、与所述减速轮固定连接且同步旋转的传动轴、固定在所述传动轴端部的传动链轮以及固定连接所述传动轴与所述传动链轮的螺栓,所述传动轴的轴端面上设置有中心与轴线共线的第一螺孔、对称设置在所述第一螺孔两侧的两个第二螺孔,所述传动链轮轴向依次包括齿轮盘、加固部以及连接部,所述连接部外表面设置有与所述第一螺孔配合连接的螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘金标,
申请(专利权)人:苏州廉展精密机电有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。