部分弧段汽轮机热耗的改进方法技术

在改进以部分弧段方式运行的汽轮机热耗的方法中，顺序关闭控制阀以建立第一个进汽弧段，随后减少蒸汽压力至预定的水平。然后关闭另外阀门把进汽弧段导至最优值，通过减压来降低功率。当蒸汽压力已减至最小值时，通过把进汽弧段减至最优值以下，可实现更低功率运行。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种减少部分弧段蒸汽汽轮机控制级叶片装置冲击负荷的方法，其中，蒸汽供应受到控制以满足低功率需求，此汽轮机包括一组控制阀，每一个控制阀设计成在预定的进汽弧段向控制级叶片装置供汽，在那里顺序关闭选定的控制阀，在全运行蒸汽压力下把进汽弧段减少接近可能的最小值，随后减少蒸汽压力实质上减到一个值使得在选定进一步被减少的进汽弧段处第一控制级的压力降不超过设计节流压力下最小进汽弧段的压力降；然后关闭另外选定的控制阀把进汽弧段减少至选定的进一步被减少的弧段并且蒸汽压力进一步减少以便保持汽轮机功率为低功率需求值。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：乔治约瑟夫西尔维斯特，
申请(专利权)人：西屋电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]