一种通过车载终端解决交通拥堵的方法技术

本发明专利技术公开了一种通过车载终端解决交通拥堵的方法，步骤一到步骤六，对车辆的位置即行驶信息进行采集，并输送至云端处理器进行整合，再输送至大数据模块绘制二维动态交通图。本发明专利技术通过大数据模块绘制二维动态交通图，交通图上的车辆以光点形式移动，在道路发生拥堵时，二维动态交通图上的光点移动速度变慢，且二维动态交通图上的道路颜色发生变化，使得后续车辆可以及时知晓前方道路发生拥堵，并改变行驶路线，较少了拥堵路段的交通压力，驾驶者在驾驶车辆时通过车载终端上的显示模块，观察车辆附近的其他车辆与道路信息，相对与传统方式更加直观，避开车流量大、速度慢这类发生拥堵可能性较大的道路。

A Method of Solving Traffic Congestion through Vehicle Terminal

The invention discloses a method for solving traffic congestion through vehicle terminal. Steps 1 to 6 collect the position of the vehicle, i.e. driving information, and transmit it to the cloud processor for integration, and then transfer it to the big data module to draw a two-dimensional dynamic traffic map. The invention draws a two-dimensional dynamic traffic map by big data module, and the vehicles on the traffic map move in the form of light points. When the road is congested, the light points on the two-dimensional dynamic traffic map move slowly, and the road color on the two-dimensional dynamic traffic map changes, so that the following vehicles can know the road congestion ahead in time, and change the driving route, thus reducing the congestion road. The traffic pressure of the section, when driving a vehicle, the driver observes other vehicles and road information near the vehicle through the display module on the vehicle terminal, which is more intuitive than the traditional way, avoiding the road with high traffic flow and slow speed, which is more likely to cause congestion.

【技术实现步骤摘要】
一种通过车载终端解决交通拥堵的方法
本专利技术涉及车载终端领域，具体为一种通过车载终端解决交通拥堵的方法。
技术介绍
车载终端具有集成定位，通信、汽车行驶记录仪等多项功能；具有强大的业务调度功能和数据处理能力；支持电话本呼叫、文字信息语音播报。但是，目前在道路发生拥挤时，后续车辆无法及时知晓，导致拥堵路段交通压力增大，且驾驶者无法有效掌车辆周边道路状况，导致无法有效减少交通拥堵。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种通过车载终端解决交通拥堵的方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种通过车载终端解决交通拥堵的方法，包括下列步骤：步骤一：车载终端内的GPS模块对车辆行驶位置进行实时定位；步骤二：车载终端记录车辆的实时行驶信息；步骤三：车载终端将车辆实时位置与行驶信息输送至云端处理器；步骤四：云端处理器对若干车辆的位置与实时行驶信息进行整合；步骤五：云端处理器将整合后的信息输送至大数据模块；步骤六：大数据模块基于整合信息绘制二维动态交通图；步骤七：大数据模块对二维动态交通图内的交通道路进行路况标记；步骤八：大数据模块将二维动态交通图输送至车载终端显示模块；步骤九：车载终端提供多种交通路线。优选地，所述步骤二中的实时行驶信息包括车辆的行驶方向与车辆的行驶速度。优选地，所述步骤四中的云端处理器是通过GPS模块定位判断若干车辆的实时行驶位置，并计算一条道路上的车辆多少。优选地，所述步骤六中的大数据模块绘制的二维动态交通图是在交通道路图上标记若干车辆的位置点。优选地，所述步骤七中的大数据模块根据二维动态交通图上每条道路上的车辆多少将道路标记成不同的颜色。优选地，所述步骤九中的多种交通路线包括有最近距离路线和最快距离路线。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过大数据模块绘制二维动态交通图，交通图上的车辆以光点形式移动，在道路发生拥堵时，二维动态交通图上的光点移动速度变慢，且二维动态交通图上的道路颜色发生变化，使得后续车辆可以及时知晓前方道路发生拥堵，并改变行驶路线，较少了拥堵路段的交通压力，驾驶者在驾驶车辆时通过车载终端上的显示模块，观察车辆附近的其他车辆与道路信息，相对与传统方式更加直观，避开车流量大、速度慢这类发生拥堵可能性较大的道路。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供的一种通过车载终端解决交通拥堵的方法实施例：一种通过车载终端解决交通拥堵的方法，包括下列步骤：步骤一：车载终端内的GPS模块对车辆行驶位置进行实时定位；步骤二：车载终端记录车辆的实时行驶信息；步骤三：车载终端将车辆实时位置与行驶信息输送至云端处理器；步骤四：云端处理器对若干车辆的位置与实时行驶信息进行整合；步骤五：云端处理器将整合后的信息输送至大数据模块；步骤六：大数据模块基于整合信息绘制二维动态交通图；步骤七：大数据模块对二维动态交通图内的交通道路进行路况标记；步骤八：大数据模块将二维动态交通图输送至车载终端显示模块；步骤九：车载终端提供多种交通路线。实施例1作为本专利技术的优选实施例：步骤二中的实时行驶信息包括车辆的行驶方向与车辆的行驶速度，便于精确判断车辆的行驶状况，将双向行驶的车辆分开，根据若干车辆的行驶速度，可以使判断道路是否拥堵的正确率提高。实施例2作为本专利技术的优选实施例：步骤四中的云端处理器是通过GPS模块定位判断若干车辆的实时行驶位置，并计算一条道路上的车辆多少，便于判断车辆周围其他车辆的数量、实时行驶速度与行驶方向，对道路路况进行更精准的计算。实施例3作为本专利技术的优选实施例：步骤六中的大数据模块绘制的二维动态交通图是在交通道路图上标记若干车辆的位置点，根据二维动态交通图，可以使驾驶者更加直观的看见自己周边的交通状况，实时性更强，在发生拥堵之前，驾驶者即可进行路线变更，降低道路拥堵压力。实施例4作为本专利技术的优选实施例：步骤七中的大数据模块根据二维动态交通图上每条道路上的车辆多少将道路标记成不同的颜色，进一步提高驾驶者对于道路拥堵情况的了解，并根据标记的颜色判断拥堵的状况，使后续车辆可以提前避开拥堵路段，降低拥堵路段压力。实施例5作为本专利技术的优选实施例：步骤九中的多种交通路线包括有最近距离路线和最快距离路线，增加选择的多样性，进一步提高了该方法的适用率，使驾驶者可以根据自身需求进行路线选择，同时可以尽量减少遇到道路拥堵的情况。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通过车载终端解决交通拥堵的方法，其特征在于：包括下列步骤：步骤一：车载终端内的GPS模块对车辆行驶位置进行实时定位；步骤二：车载终端记录车辆的实时行驶信息；步骤三：车载终端将车辆实时位置与行驶信息输送至云端处理器；步骤四：云端处理器对若干车辆的位置与实时行驶信息进行整合；步骤五：云端处理器将整合后的信息输送至大数据模块；步骤六：大数据模块基于整合信息绘制二维动态交通图；步骤七：大数据模块对二维动态交通图内的交通道路进行路况标记；步骤八：大数据模块将二维动态交通图输送至车载终端显示模块；步骤九：车载终端提供多种交通路线。

【技术特征摘要】
1.一种通过车载终端解决交通拥堵的方法，其特征在于：包括下列步骤：步骤一：车载终端内的GPS模块对车辆行驶位置进行实时定位；步骤二：车载终端记录车辆的实时行驶信息；步骤三：车载终端将车辆实时位置与行驶信息输送至云端处理器；步骤四：云端处理器对若干车辆的位置与实时行驶信息进行整合；步骤五：云端处理器将整合后的信息输送至大数据模块；步骤六：大数据模块基于整合信息绘制二维动态交通图；步骤七：大数据模块对二维动态交通图内的交通道路进行路况标记；步骤八：大数据模块将二维动态交通图输送至车载终端显示模块；步骤九：车载终端提供多种交通路线。2.根据权利要求1所述的一种通过车载终端解决交通拥堵的方法，其特征在于：所述步骤二中的实时行驶信息包括车辆的行...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄利权，周利勇，刘文进，陈君娟，
申请(专利权)人：黑匣子杭州车联网科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33