一种内燃发动机尾气能量预热燃油系统及方法技术方案

目前全球节能减排的大环境下，提高内燃机热效率一直是各大内燃机厂商的首要目标，但是内燃机受制于热效率限制，其工作状态下大量的能量随着尾气排放到大气中不但引起污染问题，还加剧了全球变暖的情况。为了解决此问题，本发明专利技术提出了将尾气能量用于预热燃油，将尾气能量重新带回气缸内，直接提高了燃油效率，并且由于燃油经过了预热，其雾化，气化的效果及速率得到提高，改善了燃烧效果，使得内燃发动机的热效率得到整体提高。

An Energy Preheating Fuel System and Method for Exhaust Gas of Internal Combustion Engine

At present, in the global environment of energy saving and emission reduction, improving the thermal efficiency of internal combustion engines has always been the primary goal of major internal combustion engine manufacturers. However, due to the limitation of thermal efficiency, a large amount of energy in the working state of internal combustion engines not only causes pollution problems, but also exacerbates global warming. In order to solve this problem, the invention puts forward that the exhaust energy is used to preheat the fuel, and the exhaust energy is brought back to the cylinder, which directly improves the fuel efficiency. Because the fuel is preheated, the effect and rate of atomization and gasification are improved, the combustion effect is improved, and the thermal efficiency of the internal combustion engine is improved as a whole.

【技术实现步骤摘要】
一种内燃发动机尾气能量预热燃油系统及方法
本专利技术涉及一种内燃发动机尾气能量预热燃油系统及方法。技术背景内燃机发动机诞生到现在已有100多年，提高内燃机发动机的燃油热效率一直是各大厂商及技术人员的目标之一，而燃油的雾化及气化效果和速率最直接的影响着内燃发动机的热效率，并且由于内燃机发动机在其工作状态下大量的能量随着尾气排放到大气中不但引起污染问题，还加剧了全球变暖的情况。因此，在中国专利申请公报申请号：201210361712.7中公开的已知汽车尾气能量回收装置，其使用汽车的尾气热量提供给温差发电装置发电后制取氢气来提供给内燃发动机进行燃烧，然而目前的温差发电装置其效率很低，再经过制取氢气等转化效率较低的环节后能量所剩无几。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种效率更高的尾气能量回收方式，并提高燃油的雾化及气化效果和速率。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种内燃发动机尾气能量预热燃油系统及方法，包括：热交换工质储藏箱，所述热交换工质储藏箱用于容纳热交换工质；排气管热交换器，所述排气管热交换器用于将尾气热量吸收并传递给热交换工质；燃油管道热交换器，所述燃油管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃发动机尾气能量预热燃油系统及方法，包括：热交换工质储藏箱，所述热交换工质储藏箱用于容纳热交换工质；排气管热交换器，所述排气管热交换器用于将尾气热量吸收并传递给热交换工质；燃油管道热交换器，所述燃油管道热交换器用于将热交换工质的热量传递给燃油；气泡消除器，所述气泡消除器用于消除燃油管道中的气泡；排气口温度传感器，所述排气口温度传感器用于探测排气管温度；热交换器出口温度传感器，所述热交换器出口温度传感器用于探测排气管热交换器出口的热交换工质温度；热交换器进口温度传感器，所述热交换器进口温度传感器用于探测燃油管道热交换器进口的热交换工质温度；热交换工质泵，所述热交换工质泵用于将热交换工质...

【技术特征摘要】
1.一种内燃发动机尾气能量预热燃油系统及方法，包括：热交换工质储藏箱，所述热交换工质储藏箱用于容纳热交换工质；排气管热交换器，所述排气管热交换器用于将尾气热量吸收并传递给热交换工质；燃油管道热交换器，所述燃油管道热交换器用于将热交换工质的热量传递给燃油；气泡消除器，所述气泡消除器用于消除燃油管道中的气泡；排气口温度传感器，所述排气口温度传感器用于探测排气管温度；热交换器出口温度传感器，所述热交换器出口温度传感器用于探测排气管热交换器出口的热交换工质温度；热交换器进口温度传感器，所述热交换器进口温度传感器用于探测燃油管道热交换器进口的热交换工质温度；热交换工质泵，所述热交换工质泵用于将热交换工质加压并输送至排气管热交换器入口；比例阀，所述比例阀用于控制热交换工质进入燃油管道热交换器进口传输管与散热器进口传输管的比例；散热器，所述散热器用于对热交换工质进行冷却；热交换工质，所述热交换工质用于热量的运送与传递；控制器，所述控制器用于存储预设程序并根据程序执行对排气口温度传感器，热交换器出口温度传...

【专利技术属性】
技术研发人员：李芝宏，
申请(专利权)人：李芝宏，
类型：发明
国别省市：广西,45