The embodiment of the invention discloses a laying method and a laying bench imitating the manual laying of the second lining steel bar net of a tunnel. The paving bench includes a lifting portal frame and a lifting arc support frame at the top of the portal frame. The arc support frame is connected with an arc support plate, and the arc support plate is provided with several longitudinal concaves along the front and rear directions with the bearing longitudinal steel bar. The front and back ends of the portal frame are respectively provided with rotating and telescopic manipulators for laying circumferential and longitudinal reinforcing bars; the portal frame is provided with rotating motors for powering the rotating and telescopic manipulators; the top ends of the portal frame are respectively provided with horizontal telescopic arms for completing the arc transformation of circumferential reinforcing bars; and the middle ends of the portal frame are respectively provided with horizontal telescopic arms for the beginning and end of circumferential reinforcing bars. The end of the ground alignment of the arm.
【技术实现步骤摘要】
一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的施工方法及铺设台架
本专利技术实施例涉及隧道施工
,具体涉及一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的施工方法及铺设台架。
技术介绍
公知的,目前隧道二衬混凝土施工过程中钢筋网铺设是一项繁重的人工劳作,危险性高。目前隧道二衬钢筋网铺设:钢筋都是通过上台架后,人力顶推进行至隧道岩石面进行捆扎。纵向钢筋方法,采用卷扬机或者操作人员分台阶站立在台架上,采用接力的方式,将纵向钢筋放置在台架上。待环向钢筋铺设到位后,纵向与环向捆扎连接成钢筋网。环向钢筋铺设是分两类:一类隧道二衬环向钢筋,由于钢筋过长,超出隧道断面的垂直、水平长度,无法在垂直和水平方向吊装与摆放,只好先沿隧道纵向方向放置在地面。常规施工中,操作人员分台阶站立台架上采用每一单根人工接力的方式并进行传递的方式,钢筋是沿着纵向与垂直竖向之间一定夹角斜插进入,沿隧道轮廓弧线螺旋线前行,钢筋最后逐渐达到指定位置的同一个平面形成环向钢筋。在传递的过程中对钢筋进行方向、角度、弧度的校正。操作人员需要克服钢筋向下的阻力,纵向、水平移动阻力以及弯曲成型带来的阻力,当单根钢筋与仰拱预埋钢筋连接成单根环时,而与其他单根钢筋环还没有连接成网,极易沿隧道纵向方向倒塌,产生安全风险。另一类采用其他方式将环向钢筋切短后进行吊装,在隧道贴近岩面部位进行连接,连接点越多,成本越高,不可控因数越多,高空作业的危险性越大,功效越低。同时钢筋的间距人工无法精准控制。
技术实现思路
为此,本专利技术实施例提供一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的施工方法及铺设台架,以解决现有技术中由于全是人工操作而导致的工作效率低,危险性大的问题 ...
【技术保护点】
1.一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的施工方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S1、将铺设台架开至需要安装隧道钢筋网片的位置;S2、将旋转、伸缩机械臂下降使挂篮到达地面,将隧道顶部所需铺设纵向钢筋放置在挂篮上,运至上部弧形支撑架上,并纵向将钢筋落槽在弧形凹槽板内;S3、通过旋转马达带动旋转、伸缩机械臂将锁爪轴降至隧道一侧的地面,将单根或者一组环向钢筋固定在锁爪轴上,锁紧、固定;S4、升起弧形支撑架油缸,带动弧形支撑架上升至合适位置,方便操作人员在弧形支撑架下部作业,保证作业人员安全;S5、通过旋转马达带动旋转、伸缩机械臂旋转,带动环向钢筋通过弧形架顶部至隧道另一侧地面;通过控制左、右两组水平伸缩臂油缸,使环向钢筋与水平伸缩架上的伸缩臂驱动轴保持紧密接触并完成环向钢筋弧形转变的过程;以及弧形支撑架上的弧形支撑架驱动轴、始末端驱动油缸上的始末端驱动轴以及人工在环向钢筋末端地面上的拨正,使环向钢筋从斜插入、螺旋运行至同一断面的环向整齐排列铺设过程;S6、将环向钢筋与隧道一侧的仰拱施工预留的钢筋接头进行连接;S7、提升门架顶升油缸,使环向钢筋、上部纵向钢筋达到设计标高位置;S8、将环向钢筋与弧 ...
【技术特征摘要】
1.一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的施工方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S1、将铺设台架开至需要安装隧道钢筋网片的位置;S2、将旋转、伸缩机械臂下降使挂篮到达地面,将隧道顶部所需铺设纵向钢筋放置在挂篮上,运至上部弧形支撑架上,并纵向将钢筋落槽在弧形凹槽板内;S3、通过旋转马达带动旋转、伸缩机械臂将锁爪轴降至隧道一侧的地面,将单根或者一组环向钢筋固定在锁爪轴上,锁紧、固定;S4、升起弧形支撑架油缸,带动弧形支撑架上升至合适位置,方便操作人员在弧形支撑架下部作业,保证作业人员安全;S5、通过旋转马达带动旋转、伸缩机械臂旋转,带动环向钢筋通过弧形架顶部至隧道另一侧地面;通过控制左、右两组水平伸缩臂油缸,使环向钢筋与水平伸缩架上的伸缩臂驱动轴保持紧密接触并完成环向钢筋弧形转变的过程;以及弧形支撑架上的弧形支撑架驱动轴、始末端驱动油缸上的始末端驱动轴以及人工在环向钢筋末端地面上的拨正,使环向钢筋从斜插入、螺旋运行至同一断面的环向整齐排列铺设过程;S6、将环向钢筋与隧道一侧的仰拱施工预留的钢筋接头进行连接;S7、提升门架顶升油缸,使环向钢筋、上部纵向钢筋达到设计标高位置;S8、将环向钢筋与弧形顶升架上的纵向钢筋进行捆扎成网片;S9、通过旋转、伸缩机械臂将锁爪轴降至最低点使另一端环向钢筋越过锁爪轴与隧道另一侧的仰拱施工预留的钢筋接头进行连接;S10、将挂篮悬挂在锁爪轴上;S11、将隧道纵向钢筋、安装人员放置在挂篮上;S12、驱动旋转、伸缩机械臂,使纵向钢筋送至隧道一侧的指定位置,通过梳板间距控制将混凝土的二衬环向与纵向钢筋捆扎成钢筋网片的稳定状态;S13、将弧形支撑油缸下降,使弧形支撑架与钢筋网片分离;S14、驱动旋转、伸缩机械臂,将挂蓝内的操作人员及纵向钢筋送至隧道另一侧拱墙指定位置与环向钢筋进行捆扎,最终完成所有钢筋网片捆扎;S15、如隧道混凝土二衬有多层钢筋网,重复以上过程。2.根据权利要求1所述的一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的施工方法,其特征在于,驱动旋转、伸缩机械臂油缸时,保证钢筋在旋转过程与隧道岩面不干涉。3.一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架,其特征在于,所述铺设台架包括可升降的门架(3)和设于所述门架(3)顶部的可升降的弧形支撑架(9),所述弧形支撑架(9)顶部配合连接有弧形支撑板(8),所述弧形支撑板(8)上沿前后方向开有若干与承载纵向钢筋的纵向凹槽(81);所述门架(3)前后两端分别设有用于铺设环向钢筋和纵向钢筋的旋转、伸缩机械臂(2);所述门架(3)上设有为所述旋转、伸缩机械臂(2)提供动力的旋转马达(10);所述门架(3)顶部两端分别设有用于完成环向钢筋弧形转变的水平伸缩臂;所述门架(3)两端中部分别设有用于环向钢筋始、末端地面拨正的拨...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋忠全,郑之凯,段平安,王申宇,李学刚,代竟,乔磊,彭勇辉,韩明,刘坤,赵睿,刘年,
申请(专利权)人:中铁隧道集团三处有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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