一种带锁的自行车前叉制造技术

本发明专利技术创造公开了一种带锁的自行车前叉，包括自行车前叉外壳体和自行车车锁，所述自行车前叉外壳体的上方中间位置处设置有自行车头管，所述自行车头管的中间位置处设置有前叉叉肩，且自行车头管的右下方靠近前叉叉肩的一端设置有前叉内管，所述前叉内管的下方外部包裹设置有前叉外管，所述自行车车锁安装在前叉外管的左上方；该发明专利技术创造结构科学合理，使用安全方便，在自行车前叉下方的前轮钩爪上设置有减震弹簧，可以使得自行车在骑行过程中减少震动，同时在自行车前叉的外管上方设置有自行车车锁，用户可以直接使用钥匙将自行车的前轮锁住，使得用户无需再使用其他锁来锁住自行车。

A Front Fork of Bicycle with Lock

The invention discloses a front fork of a bicycle with a lock, which comprises a front fork housing of a bicycle and a bicycle lock. A bicycle head pipe is arranged at the upper and middle position of the front fork housing of the bicycle, a front fork shoulder is arranged at the middle position of the bicycle head pipe, and a front fork inner pipe is arranged at the lower right end of the bicycle head pipe near the front fork shoulder. The outer package under the tube is provided with a front fork outer tube, and the bicycle lock is installed on the upper left side of the front fork outer tube. The invention creates a scientific and reasonable structure and is safe and convenient to use. A shock absorber spring is arranged on the front wheel hook claw under the front fork of the bicycle, which can reduce the vibration of the bicycle during the riding process, and a bicycle lock is arranged on the top of the front fork outer tube of the bicycle. Users can lock the front wheels of bicycles directly with keys, so that users do not need to use other locks to lock bicycles.

【技术实现步骤摘要】
一种带锁的自行车前叉
本专利技术创造属于自行车零部件
，具体涉及一种带锁的自行车前叉。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、中国台湾地区、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。现有的自行车前叉用于固定自行车前轮，不能在不使用时候将前轮锁住，同时自行车在骑行过程中会产生较大的震动，为此我们提出一种带锁的自行车前叉。专利技术创造内容本专利技术创造的目的在于提供一种带锁的自行车前叉，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的自行车前叉用于固定自行车前轮，不能在不使用时候将前轮锁住，同时自行车在骑行过程中会产生较大的震动问题。为实现上述目的，本专利技术创造提供如下技术方案：一种带锁的自行车前叉，包括自行车前叉外壳体和自行车车锁，所述自行车前叉外壳体的上方中间位置处设置有自行车头管，所述自行车头管的中间位置处设置有前叉叉肩，且自行车头管的右下方靠近前叉叉肩的一端设置有前叉内管，所述前叉内管的下方外部包裹设置有前叉外管，所述自行车车锁安装在前叉外管的左上方，所述前叉外管的下方设置有前轮钩爪，所述前轮钩爪的左侧设置有轮胎转动轴，所述前轮钩爪内部的中间位置处靠近轮胎转动轴的一端设置有减震弹簧，所述自行车车锁内部的中间位置处设置有自行车锁芯，所述自行车锁孔的下方靠近前叉外管的一端设置有转动轴，所述前叉内管内部的中间位置处设置有弹簧，所述弹簧的下方靠近前叉外管的一端设置有垫圈，所述垫圈的外部包裹设置有负压弹簧。优选的，所述前叉内管共设置有两个，且两个前叉内管分别安装在前叉叉肩的下方两侧。优选的，所述前叉外管共设置有两个，且两个前叉外管分别安装在前叉内管的下方外部。优选的，所述前轮钩爪共设置有两个，且两个前轮钩爪分别对应安装在前叉外管的下方。优选的，所述自行车车锁与前叉外管之间通过螺栓固定连接。与现有技术相比，本专利技术创造的有益效果是：该专利技术创造结构科学合理，使用安全方便，在自行车前叉下方的前轮钩爪上设置有减震弹簧，可以使得自行车在骑行过程中减少震动，同时在自行车前叉的外管上方设置有自行车车锁，用户可以直接使用钥匙将自行车的前轮锁住，使得用户无需再使用其他锁来锁住自行车。附图说明图1为本专利技术创造的结构示意图；图2为本专利技术创造中自行车车锁结构示意图；图3为本专利技术创造中前叉内管示意图；图中：1-前轮钩爪、2-前叉外管、3-自行车锁孔、4-自行车车锁、5-前叉内管、6-前叉叉肩、7-自行车头管、8-自行车前叉外壳体、9-轮胎转动轴、10-减震弹簧、11-自行车锁芯、12-转动轴、13-垫圈、14-负压弹簧、15-弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术创造实施例中的附图，对本专利技术创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术创造一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术创造中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术创造保护的范围。请参阅图1、图2和图3，本专利技术创造提供一种技术方案：一种带锁的自行车前叉，包括自行车前叉外壳体8和自行车车锁4，自行车前叉外壳体8的上方中间位置处设置有自行车头管7，自行车头管7的中间位置处设置有前叉叉肩6，且自行车头管7的右下方靠近前叉叉肩6的一端设置有前叉内管5，前叉内管5的下方外部包裹设置有前叉外管2，自行车车锁4安装在前叉外管2的左上方，前叉外管2的下方设置有前轮钩爪1，前轮钩爪1的左侧设置有轮胎转动轴9，前轮钩爪1内部的中间位置处靠近轮胎转动轴9的一端设置有减震弹簧10，自行车车锁4内部的中间位置处设置有自行车锁芯11，自行车锁孔3的下方靠近前叉外管2的一端设置有转动轴12，前叉内管5内部的中间位置处设置有弹簧15，弹簧15的下方靠近前叉外管2的一端设置有垫圈13，垫圈13的外部包裹设置有负压弹簧14。为了使得自行车两端对应固定，本实施例中，优选的，前叉内管5共设置有两个，且两个前叉内管5分别安装在前叉叉肩6的下方两侧。为了使得前叉内管5都能够得到一定的减震，本实施例中，优选的，前叉外管2共设置有两个，且两个前叉外管2分别安装在前叉内管5的下方外部。为了使得自行车前轮能够被固定，本实施例中，优选的，前轮钩爪1共设置有两个，且两个前轮钩爪1分别对应安装在前叉外管2的下方。为了使得自行车车锁4能够在自行车前叉上固定不动，本实施例中，优选的，自行车车锁4与前叉外管2之间通过螺栓固定连接。本专利技术创造中的减震弹簧10在自行车骑行过程中轮胎与地面的接触中会产生各种震动，而轮胎的震动直接回传递给减震弹簧10，减震弹簧10在弹力的作用下回减少震动的传递。本专利技术创造的工作原理及使用流程：该带锁的自行车前叉安装在自行车上，将前轮安装在前轮钩爪1中的轮胎转动轴9上，当用户在骑行过程中，由于地面的不平，会产生各种震动，减震弹簧10安装在自行车前轮旁，可以减少车轮对其他零部件的震动，当用户需要停车时，只需将钥匙插入自行车锁孔3，通过转动转动轴12带动自行车锁芯11的转动，直至自行车锁芯11穿过轮胎为止，这样前轮就不可移动了。尽管已经示出和描述了本专利技术创造的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术创造的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术创造的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带锁的自行车前叉，包括自行车前叉外壳体(8)和自行车车锁(4)，其特征在于：所述自行车前叉外壳体(8)的上方中间位置处设置有自行车头管(7)，所述自行车头管(7)的中间位置处设置有前叉叉肩(6)，且自行车头管(7)的右下方靠近前叉叉肩(6)的一端设置有前叉内管(5)，所述前叉内管(5)的下方外部包裹设置有前叉外管(2)，所述自行车车锁(4)安装在前叉外管(2)的左上方，所述前叉外管(2)的下方设置有前轮钩爪(1)，所述前轮钩爪(1)的左侧设置有轮胎转动轴(9)，所述前轮钩爪(1)内部的中间位置处靠近轮胎转动轴(9)的一端设置有减震弹簧(10)，所述自行车车锁(4)内部的中间位置处设置有自行车锁芯(11)，所述自行车锁孔(3)的下方靠近前叉外管(2)的一端设置有转动轴(12)，所述前叉内管(5)内部的中间位置处设置有弹簧(15)，所述弹簧(15)的下方靠近前叉外管(2)的一端设置有垫圈(13)，所述垫圈(13)的外部包裹设置有负压弹簧(14)。

【技术特征摘要】
1.一种带锁的自行车前叉，包括自行车前叉外壳体(8)和自行车车锁(4)，其特征在于：所述自行车前叉外壳体(8)的上方中间位置处设置有自行车头管(7)，所述自行车头管(7)的中间位置处设置有前叉叉肩(6)，且自行车头管(7)的右下方靠近前叉叉肩(6)的一端设置有前叉内管(5)，所述前叉内管(5)的下方外部包裹设置有前叉外管(2)，所述自行车车锁(4)安装在前叉外管(2)的左上方，所述前叉外管(2)的下方设置有前轮钩爪(1)，所述前轮钩爪(1)的左侧设置有轮胎转动轴(9)，所述前轮钩爪(1)内部的中间位置处靠近轮胎转动轴(9)的一端设置有减震弹簧(10)，所述自行车车锁(4)内部的中间位置处设置有自行车锁芯(11)，所述自行车锁孔(3)的下方靠近前叉外管(2)的一端设置有转动轴(12)，所述前叉内管(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张林，
申请(专利权)人：天津艾佰克科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12