一种车载空气净化器及空气净化方法技术

本发明专利技术实施例涉及一种车载空气净化器及空气净化方法，所述车载空气净化器包括：电源模块用于接通电源；PM2.5传感器用于检测车内的空气质量；风扇控制模块，用于控制风扇的工作模式；当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“差”，启动所述风扇控制模块强档工作模式；当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“良”，启动所述风扇控制模块弱档工作模式；以及，当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“优”，所述风扇控制模块不工作。通过本发明专利技术实施例提供的装置及方法可以根据车内空气质量自动控制净化车内空气，另一方面兼容了按键控制和车机通信控制的多种控制方式，易读易操作。

A Vehicle Air Purifier and Air Purification Method

The embodiment of the present invention relates to an on-board air purifier and an air purification method. The on-board air purifier includes a power supply module for connecting power supply, a PM2.5 sensor for detecting air quality in a vehicle, a fan control module for controlling the working mode of a fan, and a strong gear for starting the fan control module when the PM2.5 sensor judges that the air quality in a vehicle is \poor\. When the PM2.5 sensor judges that the air quality in the vehicle is \good\, the weak working mode of the fan control module is activated; and when the PM2.5 sensor judges that the air quality in the vehicle is \excellent\, the fan control module does not work. The device and method provided by the embodiment of the present invention can automatically purify the air in the vehicle according to the air quality in the vehicle. On the other hand, it is compatible with various control modes of key control and locomotive communication control, and is easy to read and operate.

【技术实现步骤摘要】
一种车载空气净化器及空气净化方法
本专利技术属于电子
，尤其涉及一种车载空气净化器及空气净化方法。
技术介绍
随着人们对乘坐汽车舒适度的要求不断提高，面对大气环境污染及恶劣天气，对车载空气净化器的需求日益显著。对于车载空气净化器不再仅仅满足于汽车内部空气的简单循环和换气，对于车内空气质量的监控、自动换气调节、多模式控制、故障提醒、及显示控制面板的易读易操作等均有较高的使用要求。
技术实现思路
综上所述，本专利技术实施例提供一种车载空气净化器及空气净化方法，能自动监控车内空气质量，根据车内空气质量自动净化车内空气，使用更方便、舒适。第一方面，本专利技术实施例提供一种车载空气净化方法，应用于车载空气净化器，所述车载空气净化器包括电源模块、风扇控制模块和PM2.5传感器，所述方法包括：所述电源模块接通电源；所述PM2.5传感器检测判断车内空气质量，当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“差”，启动所述风扇控制模块强档工作模式；当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“良”，启动所述风扇控制模块弱档工作模式；以及，当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“优”，所述风扇控制模块不工作。进一步的，所述车载空气净化器还包括：LCD显示模块，所述LCD显示模块包括风扇图标、PM2.5图标、滤芯图标、故障图标和AUTO显示图标。进一步的，所述方法还包括：当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“差”，启动所述风扇控制模块强档工作模式，同时，驱动所述风扇图标显示“强档”图标，驱动所述PM2.5图标显示“差”图标，以及驱动AUTO显示图标显示。进一步的，所述方法还包括：当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“良”，启动所述风扇控制模块弱档工作模式，同时，驱动所述风扇图标显示“弱档”图标，驱动所述PM2.5图标显示“良”图标，以及驱动AUTO显示图标显示。进一步的，所述方法还包括：当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“优”，所述风扇控制模块不工作，同时，驱动所述PM2.5图标显示“优”图标，以及驱动AUTO显示图标显示。进一步的，所述车载空气净化器还包括：按键控制模块和车机通信模块。进一步的，所述方法还包括：判断所述按键控制模块是否接收模式切换按键信号，若是，按照所述模式切换按键信号的指示启动所述风扇控制模块对应的工作模式。进一步的，所述方法还包括：判断所述车机通信模块是否接收模式切换指示信号，若是，按照所述模式切换指示信号的指示启动所述风扇控制模块对应的工作模式。进一步的，所述车载空气净化器还包括：滤芯监控模块和故障检测模块。进一步的，所述方法还包括：所述滤芯监控模块监控所述风扇控制模块的累积工作时间；当所述风扇控制模块的累积工作时间达到预设时间，驱动所述滤芯图标显示“更换”图标；以及当所述滤芯监控模块监控到滤芯已更换，将记录的累积工作时间清零。进一步的，所述方法还包括：所述故障检测模块检测所述各个模块的工作电流；当所述任一模块的工作电流出现异常，驱动所述故障图标显示“异常”图标；以及当出现异常的模块的工作电流恢复正常，关闭故障图标的显示。第二方面，本专利技术实施例提供一种车载空气净化装置，包括：电源模块、风扇控制模块和PM2.5传感器，其中，所述电源模块，用于接通电源；所述PM2.5传感器，用于检测车内的空气质量；所述风扇控制模块，用于控制风扇的工作模式，所述工作模式包括：不工作、强档模式和弱档模式；当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“差”，启动所述风扇控制模块强档工作模式；当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“良”，启动所述风扇控制模块弱档工作模式；以及，当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“优”，所述风扇控制模块不工作。进一步的，所述装置还包括：LCD显示模块，所述LCD显示模块包括风扇图标、PM2.5图标、滤芯图标、故障图标和AUTO显示图标。进一步的，所述装置还包括：当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“差”，启动所述风扇控制模块强档工作模式时，所述风扇图标显示“强档”图标，所述PM2.5图标显示“差”图标，所述AUTO显示图标显示。进一步的，所述装置还包括：当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“良”，启动所述风扇控制模块弱档工作模式时，所述风扇图标显示“弱档”图标，所述PM2.5图标显示“良”图标，所述AUTO显示图标显示。进一步的，所述装置还包括：当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“优”，所述风扇控制模块不工作，所述风扇图标显示“自动”图标，所述PM2.5图标显示“优”图标，所述AUTO显示图标显示。进一步的，所述装置还包括：按键控制模块，所述按键控制模块用于判断是否接收模式切换按键信号，若是，按照所述模式切换按键信号的指示启动所述风扇控制模块对应的工作模式。进一步的，所述装置还包括：车机通信模块，所述车机通信模块用于判断是否接收模式切换指示信号，若是，按照所述模式切换指示信号的指示启动所述风扇控制模块对应的工作模式。进一步的，所述装置还包括：滤芯监控模块，所述滤芯监控模块用于监控所述风扇控制模块的累积工作时间；当所述风扇控制模块的累积工作时间达到预设时间，驱动所述滤芯图标显示“更换”图标；以及当所述滤芯监控模块监控到滤芯已更换，将记录的累积工作时间清零。进一步的，所述装置还包括：故障检测模块，所述故障检测模块用于检测所述各个模块的工作电流；当所述任一模块的工作电流出现异常，驱动所述故障图标显示“异常”图标；以及当出现异常的模块的工作电流恢复正常，关闭故障图标的显示。通过本专利技术实施例提供的一种车载空气净化方法及装置，通过PM2.5传感器检测车内空气质量，根据车内空气质量自动控制风扇净化空气。同时，包括各种LCD显示图标便于用户观察及控制车载空气净化器的工作及故障情况。此外，车载空气净化器除了自动控制模式外还有按键手动控制模式和车机通信控制模式。进一步的，车载空气净化器还具有滤芯监控提示功能和故障检测提示功能。附图说明为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例所提供的一种车载空气净化器的组成结构示意图；图2为本专利技术实施例所提供的一种车载空气净化器的LCD显示模块的组成结构示意图；图3为本专利技术实施例所提供的一种车载空气净化方法的流程示意图；图4为本专利技术实施例所提供的一种车载空气净化方法中滤芯监控方法的流程示意图；图5为本专利技术实施例所提供的一种车载空气净化方法中故障检测方法的流程示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给出了本专利技术的较佳实施例。本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容的理解更加透彻全面。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。除非本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空气净化方法，应用于车载空气净化器，所述车载空气净化器包括电源模块、风扇控制模块和PM2.5传感器，其特征在于，所述方法包括：所述电源模块接通电源；所述PM2.5传感器检测判断车内空气质量，当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“差”，启动所述风扇控制模块强档工作模式；当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“良”，启动所述风扇控制模块弱档工作模式；以及，当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“优”，所述风扇控制模块不工作。

【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化方法，应用于车载空气净化器，所述车载空气净化器包括电源模块、风扇控制模块和PM2.5传感器，其特征在于，所述方法包括：所述电源模块接通电源；所述PM2.5传感器检测判断车内空气质量，当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“差”，启动所述风扇控制模块强档工作模式；当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“良”，启动所述风扇控制模块弱档工作模式；以及，当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“优”，所述风扇控制模块不工作。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载空气净化器还包括：LCD显示模块，所述LCD显示模块包括风扇图标、PM2.5图标、滤芯图标、故障图标和AUTO显示图标。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“差”，启动所述风扇控制模块强档工作模式，同时，驱动所述风扇图标显示“强档”图标，驱动所述PM2.5图标显示“差”图标，所述AUTO显示图标显示。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“良”，启动所述风扇控制模块弱档工作模式，同时，驱动所述风扇图标显示“弱档”图标，驱动所述PM2.5图标显示“良”图标，所述AUTO显示图标显示。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述PM2.5传感器判断车内空气质量为“优”，所述风扇控制模块不工作，同时，驱动所述PM2.5图标显示“优”图标，所述AUTO显示图标显示。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载空气净化器还包括：按键控制模块和车机通信模块。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：判断所述按键控制模块是否接收模式切换按键信号，若是，按照所述模式切换按键信号的指示启动风扇控制模块对应的工作模式。8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：判断所述车机通信模块是否接收模式切换指示信号，若是，按照所述模式切换指示信号的指示启动所述风扇控制模块对应的工作模式。9.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车载空气净化器还包括：滤芯监控模块和故障检测模块。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：所述滤芯监控模块监控所述风扇控制模块的累积工作时间；当所述风扇控制模块的累积工作时间达到预设时间，驱动所述滤芯图标显示“更换”图标；以及当所述滤芯监控模块监控到滤芯已更换，将记录的累积工作时间清零。11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：所述故障检测模块检测所述各个模块的工作电流；当所述任一模块的工作电流出现异常，驱动所述故障图标显示“异常”图标；以及当出现异常的模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志昌，
申请(专利权)人：深圳市航盛电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44