涡轮叶片中部微通道内冷结构制造技术

本发明专利技术涉及一种应用于航空发动机涡轮叶片中部的微通道内冷却结构，它主要由微通道与隔断组成，其特征在于：在涡轮叶片的叶身上分成多个隔断，每两个隔断之间密布有微小的通道，冷却气体从微通道内流过后进入叶片中心腔，再从隔断上的气膜孔排出。通过微通道内的冷却以及外表面的气膜冷却来满足叶片冷却的要求。通道的间距为０．３～０．８ｍｍ，壁厚为０．２～０．５ｍｍ，隔断壁厚为１．０～１．５ｍｍ，气膜孔直径为０．８～１．２ｍｍ。通过模型试验以及三维数值仿真的结果发现，该叶片的冷却效果可以达到０．７以上，同时由于该冷却结构的特点，加工方便，大大减小了加工成本，并且具有很好的强度。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种应用于航空发动机涡轮叶片中部的微通道冷却结构，它主要由隔断与微通道组成，其特征在于：在涡轮叶片的叶身用厚度为１～１．５ｍｍ的隔断（３）分成多个区域，每两个隔断（３）之间的区域密布有微小的通道（４），微通道间距ｌ为０．３～０．８ｍｍ，壁厚ｈ为０．２～０．５ｍｍ，壁厚与通道间距的比ｈ／ｌ在０．５～１的范围内，微通道的高度为１．５～２．５ｍｍ，每排隔断（３）上都开有气膜孔，隔断（３）上气膜孔直径０．８～１．２ｍｍ，每排气膜孔的个数为１５～２０个，隔断（３）与微通道（４）均由叶根处一直延续到叶尖处，所采用的材料与涡轮叶片的材料相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓宏武，徐国强，丁水汀，陶智，闻洁，郭隽，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]