对于对车辆中的废气后处理设备进行控制和/或调节的方法和控制机构技术

本发明专利技术涉及用于对布置在车辆中的内燃机的废气后处理设备、尤其是非连续地工作的废气后处理组件进行控制和/或调节的一种方法和一种控制系统，所述控制和/或调节利用由控制机构来控制的再生和/或诊断进行，其中向所述控制机构输送信息数据，在考虑到所述信息数据的情况下控制和/或调节再生和/或诊断，其中：a）根据所述信息数据来预测可能的、用于停放所述车辆的目的地；b）在行车期间通过直至到达可能的目的地中的至少一个可能的目的地的时间和/或距离的获取来重复地获取其目标到达情况；c）根据所述信息数据来预测在所述可能的目的地中的至少一个可能的目的地处的可能的停车持续时间；d）在满足特定的标准、比如超过最小停车持续时间时将所述停车分级为“意义重大的”并且将所述目标到达情况列入到所述非连续地工作的废气后处理组件的再生计划（14）之中。

Method and control mechanism for controlling and/or regulating exhaust gas post-treatment equipment in vehicles

The present invention relates to a method and a control system for controlling and/or regulating the exhaust gas reprocessing equipment of an internal combustion engine disposed in a vehicle, in particular the exhaust gas reprocessing components working discontinuously, the control and/or regulation is carried out by regeneration and/or diagnosis controlled by a control mechanism, in which information and data are transmitted to the control mechanism, taking into account the said control mechanism. In the case of information data, regeneration and/or diagnosis are controlled and/or regulated, in which: (a) the possible destination for parking the vehicle is predicted based on the information data; and (b) the target arrival is repeatedly acquired during the driving period through acquisition of the time and/or distance up to at least one of the possible destinations; and (c) the target arrival is obtained according to the information; Data are used to predict the possible parking duration at at at least one of the possible destinations; d) classify the parking as \significant\ when meeting specific criteria, such as exceeding the minimum parking duration, and include the arrival of the target in the regeneration plan (14) of the discontinuously working exhaust gas reprocessing component. \u3002

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】对于对车辆中的废气后处理设备进行控制和/或调节的方法和控制机构
本专利技术涉及一种用于对布置在车辆中的内燃机的废气后处理设备、尤其是非连续地工作的废气后处理组件进行控制和/或调节的方法，所述控制和/或调节利用由控制机构来控制的再生和/或诊断进行，其中向所述控制机构输送信息数据，在考虑到所述信息数据的情况下控制和/或调节所述再生、诊断和/或特定的储存-目标状态；并且本专利技术涉及一种用于实施所述方法的控制机构。
技术介绍
目前，对带有如下目标的开发强化地进行，在将外部的边界条件考虑在内的情况下优化机动车的废气后处理设备的控制方案。因此，储存组件、像比如NOx-储存式催化器和/或炭黑颗粒过滤器在行驶运行中在一定的时间间隔之内达到其储存容量极限并且必须进行再生，以用于恢复储存能力。而后，所述再生在特定的边界条件下、比如在浓厚运行时并且/或者在所述储存组件中的特定的温度水平之上进行。在特定的条件下、比如紧接在冷起动之后由于排气系中的温度太低而不可能实施再生。主动的废气后处理的其它的连续地工作的组件、比如SCR催化器（SCR-SelectiveCatalyticReduction）或者三元催化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.方法，用于对布置在车辆中的内燃机的废气后处理设备、尤其是非连续地工作的废气后处理组件进行控制和/或调节，所述控制和/或调节利用由控制机构来控制的再生和/或诊断进行，其中向所述控制机构输送信息数据，在考虑到所述信息数据的情况下控制和/或调节所述再生、诊断和/或特定的储存‑目标状态，其中：a）根据所述信息数据来预测用于停放所述车辆的可能的目的地，b）在行车期间通过直至到达所述可能的目的地中的至少一个可能的目的地的时间和/或距离的获取来重复地获取其目标到达情况；c）根据所述信息数据来预测在所述可能的目的地中的至少一个可能的目的地处的可能的停车持续时间；d）在满足特定的标准、比如超过最小停车持续时...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.06 DE 102016216892.41.方法，用于对布置在车辆中的内燃机的废气后处理设备、尤其是非连续地工作的废气后处理组件进行控制和/或调节，所述控制和/或调节利用由控制机构来控制的再生和/或诊断进行，其中向所述控制机构输送信息数据，在考虑到所述信息数据的情况下控制和/或调节所述再生、诊断和/或特定的储存-目标状态，其中：a）根据所述信息数据来预测用于停放所述车辆的可能的目的地，b）在行车期间通过直至到达所述可能的目的地中的至少一个可能的目的地的时间和/或距离的获取来重复地获取其目标到达情况；c）根据所述信息数据来预测在所述可能的目的地中的至少一个可能的目的地处的可能的停车持续时间；d）在满足特定的标准、比如超过最小停车持续时间或者低于所述废气后处理组件的最低温度时将所述停车分级为“意义重大的”并且将所述目标到达情况列入到所述非连续地工作的废气后处理组件的再生计划（14）之中。2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，向所述控制机构输送的信息数据包括以下信息中的一条或者多条：a）比如来自导航数据、遥控技术数据等等的线路数据（6）、比如关于由使用者输入的线路和/或目的地的信息；关于所熟知的比如已经驶过的线路、处于车辆位置的环境中的线路等等的信息、比如统计信息；关于所熟知的目的地、比如停车持续时间等等的信息、比如统计信息；b）车辆数据（6’）、比如车速、车辆位置、车辆运行状态包括（半）自动的行驶状态、关于所述车辆上的驾驶员动作等等的数据；c）附加数据（7）、比如用于进行驾驶员识别的数据、比如钥匙数据和/或行驶模式；日期、钟面时间；出发地；油箱液位；维修间隔数据；马达功能监测指标或者车辆功能监测指标；驾驶员疲劳识别、所熟知的在过去已经驶达的目的地。3.按权利要求1或2所述的方法，其特征在于，对于可能的目的地的预测通过以下方式来进行，即：在考虑到所述信息数据的情况下为目的地分配可能性并且根据所超过的最小可能性将所选出的目的地看作“可能的”。4.按权利要求3所述的方法，其特征在于，在考虑到以下因素的情况下获取所述目的地的可能性：a）根据所述信息数据来识别的所熟知的线路和/或b）使用者的、比如通...

【专利技术属性】
技术研发人员：M普法伊尔，V泰希曼，M拉贝，J达米茨，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE