旋转式蒸汽膨胀发动机制造技术

旋转式蒸汽发动机属于发动机领域，它由二次包络曲面转子、与之相包络的曲面缸体，内齿导向齿轮副、滑动轴承、缸盖、旋转滑阀与能量控制器组成。当蒸汽进入气缸并推动转子旋转时，自身得以减压。其功能是在对蒸汽进行减温减压的同时，又利用其压力能作功。与现有的减温减压阀、背压式透平及活塞式蒸汽机相比，本实用新型专利技术具有零部件少、结构简单、加工方便、噪音小、运动平稳且能同时得到低压蒸汽与输出功的优点。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种旋转式蒸汽膨胀发动机，包括上部外部为圆形，其内部为三段内凹形或二段内凹形包络曲面，且在每段曲面的首尾处均交错开有一进气口与排气口，与上部连为一体的下部支承座组成缸体；中心为圆通孔，其左端面有一内园台阶，外表面为四边形或在三角形凸形包络曲面并与缸体内的凹形包络曲面形成共轭曲面，且装在缸体内的转子；装于转子园通孔内的滑动轴承；装入该滑动轴承内的偏心轮；安装在左、右缸盖轴承上并与偏心轮连为一体的偏心轴；固定在转子左端的内园台阶上的齿轮和与此啮合，且固定在左端轴承上的内齿导向齿轮；固定在缸体左、右端上的左、右缸盖；装在进气管上的电磁阀；安装在低压腔外偏心轴上的转速信号发生器，其特征在于在左、右缸盖上固定左、右端盖，由左缸盖与固定在偏心轴左端上并能随偏心轴旋转且位于左缸盖上的旋转滑阀组成高压腔；由右缸盖与右端盖组成低压腔；左端盖与进气管连通，左缸盖上开有与气缸连通的进气口，与该口相对的旋转滑阀上加工出半环槽，右缸盖上加工有一与气缸和低压腔连通的排气口，右端盖上装有与低压腔连通的排气管，偏心轴的右端伸出右端盖。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：童明伟，韦云隆，
申请(专利权)人：童明伟，韦云隆，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]