The invention discloses a bicycle back cushion for shock absorption storage, a car back cushion, a seat cushion frame and a limit shock absorber frame. The car back cushion is provided with a rubber cushion and a fixed seat, a storage chamber is arranged inside the fixed seat, a partition is arranged at the lower end of the fixed seat, a fixed block is fixed at four corners of the upper end of the seat cushion frame, a limit support rod is arranged at the upper end of the limit shock absorber frame, and a fixed plate is arranged at the upper end of the limit shock absorber. The lower end of the fixing plate is provided with a second outer sleeve, the inner part of the second outer sleeve is inserted with a second inner support rod, the limit column is fixed on the sliding column, the left and right sides of the second outer sleeve are fixed with two rotating arms, the lower end of the rotating arm is fixed with a connecting block through a rotating shaft, the lower end of the connecting block is fixed on the fixed sleeve, and the fixed sleeve is arranged on the sliding column, and the fixed sleeve and the limit column are arranged between the fixing sleeve and the limit column. The third spring. The bicycle back cushion for shock absorption storage solves the problem of inconvenient care of articles placed in bicycle basket, and improves comfort by shock absorption.
【技术实现步骤摘要】
一种减震储物自行车后坐垫
本专利技术涉及一种自行车后坐垫,具体是一种减震储物自行车后坐垫。
技术介绍
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。即两轮车。在中国内地、中国台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在中国香港、中国澳门则通常称其为“单车”;而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。现如今汽车越来越多,但是自行车还是有很多人在使用,大部分自行车都是带有后座的,而后座一般都是金属架做的,当有人坐在后座上时,乘座者的屁股会有压痛感。特别是当自行车在行驶在颠簸路段时,乘座者的屁股受金属座椅的影响,压痛感很强烈。虽然有些自行车后面配了海绵垫,但减振效果还是很差,舒适度低,同时自行车车篮中放置物品不便看管。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种减震储物自行车后坐垫,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种减震储物自行车后坐垫,车后坐垫、坐垫架和限位减震架,所述车后坐垫设有橡胶垫和固定座,固定座设置在橡胶垫下端,固定座和橡胶垫之间设有阵列分布的第一弹簧,固定座内部设有储物腔,储物腔右侧固定座上设有拉门,固定座下端设有隔板,所述坐垫架下端固定在自行车上,坐垫架上端四个拐角上固定有固定块,固定块上设有限位支撑杆,限位支撑杆 ...
【技术保护点】
1.一种减震储物自行车后坐垫,车后坐垫(1)、坐垫架(14)和限位减震架(15),其特征在于,所述车后坐垫(1)设有橡胶垫(3)和固定座(7),固定座(7)设置在橡胶垫(3)下端,固定座(7)和橡胶垫(3)之间设有阵列分布的第一弹簧(4),固定座(7)内部设有储物腔(6),储物腔(6)右侧固定座(7)上设有拉门(2),固定座(7)下端设有隔板(8),所述坐垫架(14)下端固定在自行车上,坐垫架(14)上端四个拐角上固定有固定块(13),固定块(13)上设有限位支撑杆(9),限位支撑杆(9)上端连接在隔板(8)上,限位支撑杆(9)上设有第一内撑杆(12),第一内撑杆(12)上端套设有第一套外管(10),第一内撑杆(12)和第二外套管(10)上套设有第二弹簧(11),所述限位减震架(15)上端设有固定板(151),固定板(151)上端固定在隔板(8)上,固定板(8)下端设有第二外套管(153),第二外套管(153)上设有第一限位孔(154),第二外套管(153)内部穿插有第二内撑杆(156),第二内撑杆(156)上设有阵列分布的第二限位孔(155),第二内撑杆(156)下端固定有限位柱(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种减震储物自行车后坐垫,车后坐垫(1)、坐垫架(14)和限位减震架(15),其特征在于,所述车后坐垫(1)设有橡胶垫(3)和固定座(7),固定座(7)设置在橡胶垫(3)下端,固定座(7)和橡胶垫(3)之间设有阵列分布的第一弹簧(4),固定座(7)内部设有储物腔(6),储物腔(6)右侧固定座(7)上设有拉门(2),固定座(7)下端设有隔板(8),所述坐垫架(14)下端固定在自行车上,坐垫架(14)上端四个拐角上固定有固定块(13),固定块(13)上设有限位支撑杆(9),限位支撑杆(9)上端连接在隔板(8)上,限位支撑杆(9)上设有第一内撑杆(12),第一内撑杆(12)上端套设有第一套外管(10),第一内撑杆(12)和第二外套管(10)上套设有第二弹簧(11),所述限位减震架(15)上端设有固定板(151),固定板(151)上端固定在隔板(8)上,固定板(8)下端设有第二外套管(153),第二外套管(153)上设有第一限位孔(154),第二外套管(153)内部穿插有第二内撑杆(156),第二内撑杆(156)上设有阵列分布的第二限位孔(155),第二内撑杆(156)下端固定有限位柱(161),限位柱(161)固定在滑动柱(159)上,滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员:闫尔俊,
申请(专利权)人:天津灵燕工贸有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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