转子合并发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种转子合并发动机，包括机壳，机壳内安装机轴和动力主轴，机壳内的机轴和动力主轴上分别安装多级转子，机壳外的机轴和动力主轴上分别安装相互啮合的齿轮，转子上设有多个转子凸塞，每个转子凸塞后面顺势紧邻转子凹槽，一个多级转子的转子凸塞可配合进入另一个多级转子的转子凹槽，在机壳上设有主机进气口和出气口，机壳上还设有多个送气口，机壳两端相对应的送气口之间连接送气管，送气管的废气出口连接分级机组。本发明专利技术利用现有几大类型的发动机做过功并带有大能量的废气，再完全不影响原有功率的前提下，输入本机分阶段的再次做功。本发明专利技术采用热能的气压，直接变为机械的旋转动力，使得转速增高，扭力增大，热功率提高。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种转子合并发动机，包括机壳（２），其特征在于：在所说的机壳内安装机轴（３）和动力主轴（７），在所说的机壳内的机轴和动力主轴上分别安装多级转子（１），在所说的机壳外的机轴和动力主轴上分别安装相互啮合的齿轮（１５），所说的转子上设有多个转子凸塞（５），每个转子凸塞后面顺势紧邻转子凹槽（８），所说的一个多级转子的转子凸塞可配合进入另一个多级转子的转子凹槽，在所说的机壳上设有主机进气口（１０）和出气口（４），在所说的机壳上还设有多个送气口（１１），所说的机壳两端相对应的送气口之间连接送气管（１４），该送气管的废气出口连接分级机组。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈传河，
申请(专利权)人：陈传河，
类型：发明
国别省市：15[中国|内蒙]