一种LNG/L-CNG橇装加气站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LNG/L‑CNG橇装加气站，包括第一橇座、第二橇座、LNG泵橇、低温储罐、L‑CNG泵橇和加气机，所述L‑CNG泵橇设在第一橇座上，低温储罐、LNG泵橇、加气机依次集成在第二橇座上，在第二橇座靠近加气机的一端增设有卸车台，第二橇座靠近低温储罐的一端与第一橇座活动连接，低温储罐采用首末两端出液，第一橇座和第二橇座的两侧分别设有围挡,第一橇座与第二橇座靠近低温储罐的一端相连，围挡顶部设有顶盖板，顶盖板所在水平面的高度高于低温储罐顶部所在水平面的高度。有益效果：高度集成化，满足国家和行业标准的同时，扩展了集成加气站的功能，低温储罐首末两端出液方式更是大大减少了BOG的产生，加快了出液速度。

A LNG/L-CNG Skid-mounted Gas Station

The utility model discloses a LNG/L CNG ski mounting and filling station, which comprises the first ski seat, the second ski seat, the LNG pump ski, the LNG pump ski, the cryogenic storage tank, the cryogenic storage tank, the LNG CNG pump ski and the filling machine. The LNG CNG pump skiskiski is arranged on the first ski seat, the cryogenic storage tank, LNG pump ski, and filling machine are integrated on the second ski seat in turn, the cryogenic storage tank, LNG pump ski, and filling machine are arranged at the first end of the second ski seat near the filling machine, an additional unloading truck is installed at the first end of the second ski seat near the filling machine, the unloading truck is equipped with a cryogenic storage One end of the tank is connected with the first sled movably. The low-temperature storage tank uses the liquid discharged from the first and the last ends. The two sides of the first sled seat and the second sled seat are respectively equipped with enclosures. The first sled seat is connected with the end of the second sled seat near the low-temperature storage tank. The top of the enclosure is equipped with a roof plate. The height of the horizontal surface of the roof plate is higher than that of the low-temperature storage tank. Beneficial effect: highly integrated, meeting national and industrial standards, expanding the function of integrated gas station, the way of liquid discharging at both ends of cryogenic storage tank greatly reduces the production of BOG and speeds up the liquid discharging speed.

【技术实现步骤摘要】
一种LNG/L-CNG橇装加气站
本技术涉及液化天然气加注领域，具体涉及一种LNG/L-CNG橇装加气站。
技术介绍
液化天然气(LiquefiedNatuialGas，通常用LNG表示)，作为一种绿色清洁能源，是传统燃料的替代物之一。随着政府不断提高对企业环保的要求，液化天然气需求量日益增大，越来越多的企业投入到LNG加注的行业中。然而建站用地是有限的，办理审批土地的手续难度越来越大，审批大面积用地更是难上加难，如何做到小场地大作业，减少占地面积同时又能把加气站的多种功能集成还能做到方便维护保养，降低运营维护成本成为了当下天然气加注行业的奋斗目标。
技术实现思路
本技术的目的克服现有技术的不足，提供一种LNG/L-CNG橇装加气站，该LNG/L-CNG橇装加气站通过LNG泵橇、低温储罐、L-CNG泵橇和加气机集成在分体的橇座上，在满足运输和行业标准的同时，大大提升了橇装加气站的功能，建设周期更短，现场工程量更小，建设工程费用更少，土建工作量及设备安装工作量更小，可以实现快速建站；通过低温储罐的首末出液设计，大大减少了天然气管线中BOG的产生；把LNG泵橇和L-CNG泵橇分别设在低温储罐的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LNG/L‑CNG橇装加气站，其特征在于：包括第一橇座、第二橇座、LNG泵橇、低温储罐、L‑CNG泵橇和加气机，所述L‑CNG泵橇设在第一橇座上，低温储罐、LNG泵橇、加气机依次集成在第二橇座上，在第二橇座靠近加气机的一端增设有卸车台，第二橇座靠近低温储罐的一端与第一橇座活动连接，低温储罐采用首末两端出液，低温储罐在靠近LNG泵橇一端的出液口与LNG泵橇上的潜液泵相连，通过潜液泵加压后输送给加气机加注，低温储罐在靠近L‑CNG泵橇一端的出液口与L‑CNG泵橇的输送入口相连，第一橇座的两侧分别设有第一围挡，第二橇座的两侧分别设有第二围挡,当第一橇座与第二橇座需要连接时，第一围挡与第二围挡...

【技术特征摘要】
1.一种LNG/L-CNG橇装加气站，其特征在于：包括第一橇座、第二橇座、LNG泵橇、低温储罐、L-CNG泵橇和加气机，所述L-CNG泵橇设在第一橇座上，低温储罐、LNG泵橇、加气机依次集成在第二橇座上，在第二橇座靠近加气机的一端增设有卸车台，第二橇座靠近低温储罐的一端与第一橇座活动连接，低温储罐采用首末两端出液，低温储罐在靠近LNG泵橇一端的出液口与LNG泵橇上的潜液泵相连，通过潜液泵加压后输送给加气机加注，低温储罐在靠近L-CNG泵橇一端的出液口与L-CNG泵橇的输送入口相连，第一橇座的两侧分别设有第一围挡，第二橇座的两侧分别设有第二围挡,当第一橇座与第二橇座需要连接时，第一围挡与第二围挡相连，在两个第一围挡之间和两个第二围挡之间分别设有顶盖板，顶盖板所在水平面的高度高于低温储罐顶部所在水平面的高度。2.根据权利要求1所述的LNG/L-CNG橇装加气站，其特征在于：所述顶盖板采用分块组装的设计。3.根据权利要求1所述的LNG/L-CNG橇装加气站，其特征在于：所述LNG泵橇上设有潜液泵、增压器和EAG气化器，增压器用于卸车增压和储罐增压，EAG气化器分别与卸车台的增压口、...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭慧君，何晓强，王饶霖，夏铭，胡志强，
申请(专利权)人：杰瑞石油天然气工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37