一种分体式旋紧机制造技术

本实用新型专利技术涉及地螺丝安装设备技术领域，具体地说是一种分体式旋紧机，其包括驱动电机、减速箱及托架，减速箱由输入端、输出端、减速组件和箱体组成，特征在于减速箱的输出端的箱体上设有固定连接柱，固定连接柱与减速箱的箱体相连接，减速箱的输出轴穿过连接柱的中部并伸出连接柱，所述的伸出连接柱的减速箱输出轴上设有扭矩调节单元，所述的扭矩调节单元由固定连接套、中心连接轴、中心齿、行星轴、行星齿、行星架、端盖和二级连接柱组成，具有结构简单、使用方便、扭矩可调、适用多种工况等优点。

A Separate Tightening Machine

The utility model relates to the technical field of ground screw installation equipment, in particular to a split-type tightening machine, which comprises a driving motor, a reducer and a bracket. The reducer is composed of an input end, an output end, a deceleration component and a box body. The characteristics of the reducer are that a fixed connecting column is arranged on the box body of the output end of the reducer, and the fixed connecting column is connected with the box body of the deceleration box, and the output shaft of the deceleration box. Through the middle of the connecting column and extending the connecting column, the output shaft of the reducer with the extending connecting column is provided with a torque regulating unit, which is composed of a fixed connecting sleeve, a central connecting shaft, a central tooth, a planetary shaft, a planetary tooth, a planetary frame, an end cover and a secondary connecting column. It has the advantages of simple structure, convenient use, adjustable torque and suitable for various working conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种分体式旋紧机
本技术涉及地螺丝安装设备
，具体地说是一种结构简单、使用方便、扭矩可调、适用多种工况的分体式旋紧机。
技术介绍
众所周知，公路、铁路、钢结构、房屋等需做地下基础均采用混凝土浇筑的形式，混凝土地下基础稳固，耐腐蚀，为提高混凝土基础的稳定性，一般会浇筑大立方的地下混凝土墩，以提高安全性能，但是，混凝土基础的加工存在程序复杂、浇筑土方面积大，对施工现场地面环境破坏性强，人力物力成本高且在特殊环境地区施工困难等不足，而现有的钢管桩又难以能满足所需的承载力、拉拔力等要求，因此就产生了地螺丝的结构，地螺丝在进行安装的过程中需要旋紧机进行安装。目前，旋紧机一般都是包括驱动电机、减速箱及托架，驱动电机与托架固定连接，减速箱经连轴器与驱动电机输出轴相连接，螺旋地桩通过连接件与减速箱相连接，在使用时，手持托架，通过启动驱动电机进而带动减速箱工作，最终实现减速箱带动螺旋地桩进行工作，为了增大旋紧机的扭矩范围，一般在减速箱与驱动电机之间设有调速箱，调速箱的两端分别经联轴器与驱动电机和减速箱相连接，通过调速箱调节驱动电机的输出功率，进而实现减速箱输出的扭矩的变化，但是这种调节方式，最后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式旋紧机，包括驱动电机、减速箱及托架，驱动电机与托架固定连接，减速箱由输入端、输出端、减速组件和箱体组成，减速箱输入端经连轴器与驱动电机相连接，减速箱的输出端通过连接件与螺旋地桩相连接，其特征在于所述的减速箱的输出端的箱体上设有固定连接柱，固定连接柱与减速箱的箱体相连接，减速箱的输出轴穿过连接柱的中部并伸出连接柱，所述的伸出连接柱的减速箱输出轴上设有扭矩调节单元，所述的扭矩调节单元由固定连接套、中心连接轴、中心齿、行星轴、行星齿、行星架、端盖和二级连接柱组成，所述的固定连接套内套接设有中心连接轴，所述的中心连接轴的上端伸进固定连接套的内壁，中心连接轴的上端与固定连接套的内壁经挡圈相...

【技术特征摘要】
1.一种分体式旋紧机，包括驱动电机、减速箱及托架，驱动电机与托架固定连接，减速箱由输入端、输出端、减速组件和箱体组成，减速箱输入端经连轴器与驱动电机相连接，减速箱的输出端通过连接件与螺旋地桩相连接，其特征在于所述的减速箱的输出端的箱体上设有固定连接柱，固定连接柱与减速箱的箱体相连接，减速箱的输出轴穿过连接柱的中部并伸出连接柱，所述的伸出连接柱的减速箱输出轴上设有扭矩调节单元，所述的扭矩调节单元由固定连接套、中心连接轴、中心齿、行星轴、行星齿、行星架、端盖和二级连接柱组成，所述的固定连接套内套接设有中心连接轴，所述的中心连接轴的上端伸进固定连接套的内壁，中心连接轴的上端与固定连接套的内壁经挡圈相连接，中心连接轴的上端面上设有与减速箱输出轴相配合连接的连接槽，所述的中心连接轴的中部经轴承与固定连接套的内壁相连接，中心连接轴的下端的圆周壁上设有中心齿，中心齿的侧面设有与中心齿相啮合的行星齿，行星齿经行星轴与行星架相连接，行星架侧面经轴承与固定连接套相连接，固定连接套的下端设有端盖，端盖的中部设有二级连接柱，二级连接柱与端盖固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：许忠胜，姜艳龙，张新威，仉书芳，宋印光，
申请(专利权)人：威海立达尔机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37