一种磁耦式导杆缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种磁耦式导杆缸，前端板、后端板、导杆和缸管，缸管和导杆分别连接于前端板和后端板，缸管内设置有活塞，导杆上设置有滑动体，活塞与滑动体上设有磁性部件，活塞与滑动体通过磁耦合连接，前端板上设有第一进气孔和第二进气孔，后端板上设有第三进气孔，第一进气孔和第三进气孔分别与缸管内连通，后端盖上设有连接通道，连接通道一端与缸管连通，连接通道另一端设有密封头，导杆一端与进气通道连通，导杆另一端与第二进气孔连通，当导杆缸集中进气时，导杆为中空设置，连接通道通过导杆与第二进气孔连通，第三进气孔内嵌设有密封堵头，当导杆缸两侧进气时，导杆为实心设置。本实用新型专利技术具有结构简单，通用性强的特点。

A Magnetically Coupled Guide Rod Cylinder

The utility model discloses a magnetic coupling guide rod cylinder, which has front end plate, rear end plate, guide rod and cylinder tube. Cylinder tube and guide rod are connected to front end plate and rear end plate respectively. Piston is arranged in cylinder tube, sliding body is arranged on guide rod, magnetic component is arranged on piston and sliding body, piston and sliding body are connected by magnetic coupling, first and second air intake holes are arranged on front end plate, and rear end is arranged on guide rod. The plate is provided with a third air intake hole, the first air intake hole and the third air intake hole are respectively connected with the cylinder tube, and the back end cover is provided with a connecting passage, one end of the connecting passage is connected with the cylinder tube, the other end of the connecting passage is provided with a sealing head, one end of the guide rod is connected with the air intake passage, and the other end of the guide rod is connected with the second air intake hole. When the guide rod cylinder concentrates air intake, the guide rod is set in a hollow position and the connecting The guide rod is connected with the second intake hole, and a sealing plug is embedded in the third intake hole. When both sides of the guide rod cylinder are intake, the guide rod is solid. The utility model has the advantages of simple structure and strong versatility.

【技术实现步骤摘要】
一种磁耦式导杆缸
本技术涉及气动元件
，特别涉及一种磁耦式导杆缸。
技术介绍
随着工业化生产的发展，气动系统应用也越来越广泛，其中，气缸是气动系统中的重要执行元件。气缸是利用活塞的往复运动将压缩空气能转换为机械能，气缸一般是包括缸筒和活塞杆，活塞杆的一端设在缸筒内，其端部设有活塞，活塞杆的另一端设在缸筒外，其端部连接外界负载进行动作，活塞杆杆体较长，为了满足杆体的往复运动，需要一个较大的空间来满足其伸缩运动，这种气缸在一些空间较小的场合就不适用。因此无杆气缸应运而生，无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最大优点是节省安装空间，但是目前市面上的无杆气缸包括机械式无杆气缸和磁耦式无杆气缸，相比于机械式无杆气缸的导向带部分泄漏缺点，磁耦式无杆气缸无外部泄漏，安装使用后可免维护，现有的磁耦式无杆气缸根据进气方式不同，可分为集中进气和两侧进气，集中进气为进气孔和出气孔位于活塞同一侧，两侧进气为进气孔和出气孔位于活塞的两侧，根据使用环境的不同，选择不同进气方式的磁耦式无杆气缸，但是现有的两种不同进气方式的磁耦式无杆气缸的结构差异较大，通用性较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足和缺陷，提供一种磁耦式导杆缸，具有结构简单，通用性强的特点。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案。一种磁耦式导杆缸，包括前端板、后端板、导杆和缸管，缸管一端连接于前端板，缸管另一端连接于后端板，导杆一端连接于前端板，导杆另一端连接于后端板，缸管内设置有活塞，导杆上设置有滑动体，活塞与滑动体上均设有磁性部件，且活塞与滑动体通过磁耦合连接，前端板上设有第一进气孔和第二进气孔，后端板上设有第三进气孔，第一进气孔和第三进气孔分别与缸管内连通，后端盖上还设有连接通道，连接通道一端与缸管连通，连接通道另一端设有密封头，导杆一端与进气通道连通，导杆另一端与第二进气孔连通，当导杆缸集中进气时，导杆为中空设置，连接通道通过导杆与第二进气孔连通，第三进气孔内嵌设有密封堵头，当导杆缸两侧进气时，导杆为实心设置。进一步的，导杆分别通过螺钉与前端板和后端板连接。进一步的，缸管通过第一端盖与前端板连接，第一端盖与第一进气孔连接处设有锥形孔，缸管通过第二端盖与后端板连接，第二端盖与第三进气孔连接处设有锥形孔。进一步的，缸管与第一端盖之间、缸筒与第二端盖之间、第一端盖与前端板之间、第二端盖与后端板之间分别设有密封圈。进一步的，活塞两端嵌设有与前端板和后端板配合的防撞垫片。本技术的有益效果为：本技术的导杆缸，当需要集中进气时，将导杆设置为中空状，并将第三进气孔内嵌设密封堵头，以将第三进气孔封堵，此时如若第一进气孔进气，气体进入缸管内，推动活塞向后端板移动，活塞在移动的过程中，将缸管内的气体经连接通道、导杆由第二进气孔排出，如若第二进气孔进气，气体经导杆、连接通道进入缸管内，推动活塞向前端板移动，活塞在移动的过程中，将缸管内的气体经第一进气孔排出，当需要两端进气时，只需将导杆设置为实体，导向将连接通道与第二进气孔之间封堵，而且第三进气孔内不设置密封堵头，如若第一进气孔进气，气体进入缸管内，推动活塞向后端板移动，活塞在移动的过程中，将缸管内的气体由第三进气孔排气，如若第三进气孔进气，气体进入缸管内，推动活塞向后端板移动，活塞在移动的过程中，将缸管内的气体由第一进气孔排气，本技术的导杆缸，通过将前盖板上设有第一进气孔和第二进气孔，将后盖板上设置第三进气孔和连接通道，使得其可以根据使用环境的不同，可以选择不同的进气方式，结构简单，通用性强，结构简单，通用性强，当需要切换进气方式时，只需更换导杆，更换成本低。附图说明图1是本技术的导杆为空心时整体结构示意图。图2是本技术的图1的左视图。图3是本技术的导杆为实心时整体结构示意图。图4是本技术的图3的左视图。图中，1.缸管；2.前端板；3.后端板；4.导杆；5.活塞；6.滑动体；7.第一进气孔；8.第二进气孔；9.第三进气孔；10.连接通道；11.密封堵头；12.第一端盖；13.第二端盖；14.防撞垫片。具体实施方式结合附图对本技术进一步阐释。参见图1至图4所示的一种磁耦式导杆缸，包括前端板2、后端板3、导杆4和缸管1，缸管1一端连接于前端板2，缸管1另一端连接于后端板3，导杆4一端连接于前端板2，导杆4另一端连接于后端板3，导杆4分别通过螺钉与前端板2和后端板3连接，缸管1内设置有活塞5，导杆4上设置有滑动体6，活塞5与滑动体6上均设有磁性部件，且活塞5与滑动体6通过磁耦合连接，活塞5两端嵌设有与前端板2和后端板3配合的防撞垫片14，通过防撞垫片14以使得活塞5在移动的过程中起到缓冲的作用，防止活塞5与前端板2或后端板3之间因碰撞而发生磨损。前端板2上设有第一进气孔7和第二进气孔8，后端板3上设有第三进气孔9，第一进气孔7和第三进气孔9分别与缸管1内连通，后端盖上还设有连接通道10，连接通道10一端与缸管1连通，连接通道10另一端设有密封头，导杆4一端与进气通道连通，导杆4另一端与第二进气孔8连通，当导杆4缸集中进气时，导杆4为中空设置，连接通道10通过导杆4与第二进气孔8连通，第三进气孔9内嵌设有密封堵头11，当导杆4缸两侧进气时，导杆4为实心设置,此外还可在第二进气孔8内嵌设有密封堵头,通过将第二进气孔8内嵌设密封堵头,使得当导杆4为空心设置时,亦能起到两侧进气的目的，气体不会泄露,使得通用性强。本技术的导杆缸，当需要集中进气时，将导杆4设置为中空状，并将第三进气孔9内嵌设密封堵头11，以将第三进气孔9封堵，此时如若第一进气孔7进气，气体进入缸管1内，推动活塞5向后端板3移动，活塞5在移动的过程中，将缸管1内的气体经连接通道10、导杆4由第二进气孔8排出，如若第二进气孔8进气，气体经导杆4、连接通道10进入缸管1内，推动活塞5向前端板2移动，活塞5在移动的过程中，将缸管1内的气体经第一进气孔7排出，当需要两端进气时，只需将导杆4设置为实体，导向将连接通道10与第二进气孔8之间封堵，而且第三进气孔9内不设置密封堵头11，如若第一进气孔7进气，气体进入缸管1内，推动活塞5向后端板3移动，活塞5在移动的过程中，将缸管1内的气体由第三进气孔9排气，如若第三进气孔9进气，气体进入缸管1内，推动活塞5向后端板3移动，活塞5在移动的过程中，将缸管1内的气体由第一进气孔7排气，本技术的导杆缸，通过将前盖板上设有第一进气孔7和第二进气孔8，将后盖板上设置第三进气孔9和连接通道10，使得其可以根据使用环境的不同，可以选择不同的进气方式，结构简单，通用性强，更换成本低。进一步的，缸管1通过第一端盖12与前端板2连接，缸管1通过第二端盖13与后端板3连接，通过在缸管1两端设置第一端盖12和第二端盖13，第一端盖12与第一进气孔7连接处设有锥形孔，第二端盖13与第三进气孔9连接处设有锥形孔，使得活塞5在移动接近前端板2或后端板3时，能够通过缸管1内的气体能够通过锥形孔流出，起到缓冲效果，缸管1与第一端盖12之间、缸筒与第二端盖13之间、第一端盖12与前端板2之间、第二端盖13与后端板3之间分别设有密封圈，以保证密封性良好，避免气体泄本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁耦式导杆缸，包括前端板（2）、后端板（3）、导杆（4）和缸管（1），缸管（1）一端连接于前端板（2），缸管（1）另一端连接于后端板（3），导杆（4）一端连接于前端板（2），导杆（4）另一端连接于后端板（3），缸管（1）内设置有活塞（5），导杆（4）上设置有滑动体（6），活塞（5）与滑动体（6）上均设有磁性部件，且活塞（5）与滑动体（6）通过磁耦合连接，其特征在于：前端板（2）上设有第一进气孔（7）和第二进气孔（8），后端板（3）上设有第三进气孔（9），第一进气孔（7）和第三进气孔（9）分别与缸管（1）内连通，后端盖上还设有连接通道（10），连接通道（10）一端与缸管（1）连通，连接通道（10）另一端设有密封头，导杆（4）一端与进气通道连通，导杆（4）另一端与第二进气孔（8）连通，当导杆缸集中进气时，导杆（4）为中空设置，连接通道（10）通过导杆（4）与第二进气孔（8）连通，第三进气孔（9）内嵌设有密封堵头（11），当导杆缸两侧进气时，导杆（4）为实心设置。

【技术特征摘要】
1.一种磁耦式导杆缸，包括前端板（2）、后端板（3）、导杆（4）和缸管（1），缸管（1）一端连接于前端板（2），缸管（1）另一端连接于后端板（3），导杆（4）一端连接于前端板（2），导杆（4）另一端连接于后端板（3），缸管（1）内设置有活塞（5），导杆（4）上设置有滑动体（6），活塞（5）与滑动体（6）上均设有磁性部件，且活塞（5）与滑动体（6）通过磁耦合连接，其特征在于：前端板（2）上设有第一进气孔（7）和第二进气孔（8），后端板（3）上设有第三进气孔（9），第一进气孔（7）和第三进气孔（9）分别与缸管（1）内连通，后端盖上还设有连接通道（10），连接通道（10）一端与缸管（1）连通，连接通道（10）另一端设有密封头，导杆（4）一端与进气通道连通，导杆（4）另一端与第二进气孔（8）连通，当导杆缸集中进气时，导杆（4）为中空设置，连接通道（10）通过导杆（4）与第二进气孔（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙光锋，倪志升，王伟，蒋尚杰，
申请(专利权)人：浙江亿太诺气动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33