一种承受重负载和高倾覆力矩的凸轮分割器制造技术

本发明专利技术提供了一种承受重负载和高倾覆力矩的凸轮分割器，包括箱体组件、分度盘组件和减速机组件，所述分度盘组件通过一凸轮轴组件与减速机组件连接，所述减速机组件设置于箱体组件一侧，所述凸轮轴组件水平贯穿箱体组件相对的两侧壁，其中凸轮轴组件一端与减速机组件连接并且另一端与箱体组件转动连接，所述箱体组件侧壁上设置有用于对凸轮轴组件的转动进行实时检测的角度传感器，所述角度传感器和减速机组件分别与一控制器信号连接，所述分度盘组件设置于箱体组件上端并且套设于箱体立柱上，所述箱体立柱设置为用于线束穿过的管状结构。通过本发明专利技术能够有效提高承受大的轴向、径向负载和高倾覆力矩的能力，保证整体线束安全。

A Cam Splitter Bearing Heavy Load and High Overturning Torque

The invention provides a cam divider withstanding heavy load and high overturning moment, which comprises a box body component, a dividing plate component and a speed reducer component. The dividing plate component is connected with a speed reducer component through a camshaft component. The speed reducer component is arranged on one side of the box body component, and the camshaft component runs horizontally through the opposite side walls of the box body component, in which the camshaft component is one. The end is connected with the reducer component and the other end is rotationally connected with the box component. The side wall of the box component is provided with an angle sensor for real-time detection of the rotation of the camshaft component. The angle sensor and the speed reducer component are respectively connected with a controller signal. The indexing plate component is arranged at the upper end of the box component and is sleeved on the box column. The column is arranged as a tubular structure for the wire harness to pass through. The invention can effectively improve the ability to withstand large axial and radial loads and high overturning moments, and ensure the overall harness safety.

【技术实现步骤摘要】
一种承受重负载和高倾覆力矩的凸轮分割器
本专利技术属于汽车焊接
，尤其涉及一种承受重负载和高倾覆力矩的凸轮分割器。
技术介绍
凸轮分割器是实现间歇运动的机构，具有分度精度高、运转平稳、传递扭矩大、定位时自锁、结构紧凑、高速性能好等优点。凸轮分割器是取代槽轮机构、棘轮机构、不完全齿轮机构等传统机构的理想机构。目前凸轮分割器的使用范围越来越广泛，使用的场合也各不同。然而在汽车焊接行业，机器人弧焊工作站中，设备重量少则几吨，重则十几吨，这种情况下，现有的凸轮分割器不能满足使用要求。现有的凸轮分割器大多采用滚针轴承来传递扭力，传递扭矩较小；承载分度盘的直径较小，承载能力较小。同时现有的凸轮分割器不能满足在设备线束多情况下，保证线束安全及凸轮分割器使用范围窄的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种承受重负载和高倾覆力矩的凸轮分割器，能够有效提高承受大的轴向、径向负载和高倾覆力矩的能力，保证整体线束安全。为实现该目的，提供了一种承受重负载和高倾覆力矩的凸轮分割器，包括箱体组件、分度盘组件和减速机组件，所述分度盘组件通过一凸轮轴组件与减速机组件连接，所述减速机组件设置于箱体组件一侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种承受重负载和高倾覆力矩的凸轮分割器，包括箱体组件(1)、分度盘组件(4)和减速机组件(3)，其特征在于，所述分度盘组件(4)通过一凸轮轴组件(2)与减速机组件(3)连接，所述减速机组件(3)设置于箱体组件(1)一侧，所述凸轮轴组件(2)水平贯穿箱体组件(1)相对的两侧壁，其中凸轮轴组件(2)一端与减速机组件(3)连接并且另一端与箱体组件(1)转动连接，所述箱体组件(1)侧壁上设置有用于对凸轮轴组件(2)的转动进行实时检测的角度传感器(13)，所述角度传感器(13)和减速机组件(3)分别与一控制器信号连接，所述分度盘组件(4)设置于箱体组件(1)上端并且套设于箱体立柱(110)上，所述箱...

【技术特征摘要】
1.一种承受重负载和高倾覆力矩的凸轮分割器，包括箱体组件(1)、分度盘组件(4)和减速机组件(3)，其特征在于，所述分度盘组件(4)通过一凸轮轴组件(2)与减速机组件(3)连接，所述减速机组件(3)设置于箱体组件(1)一侧，所述凸轮轴组件(2)水平贯穿箱体组件(1)相对的两侧壁，其中凸轮轴组件(2)一端与减速机组件(3)连接并且另一端与箱体组件(1)转动连接，所述箱体组件(1)侧壁上设置有用于对凸轮轴组件(2)的转动进行实时检测的角度传感器(13)，所述角度传感器(13)和减速机组件(3)分别与一控制器信号连接，所述分度盘组件(4)设置于箱体组件(1)上端并且套设于箱体立柱(110)上，所述箱体立柱(110)设置为用于线束穿过的管状结构。2.根据权利要求1所述的一种承受重负载和高倾覆力矩的凸轮分割器，其特征在于，所述分度盘组件(4)包括可拆卸固定安装于箱体组件(1)上端的转台轴承(43)、安装于转台轴承(43)上的分度盘(42)、安装于分度盘(42)上用于与减速机组件(3)配合进行驱动的若干个凸轮滚子(41)、与分度盘(42)连接用于将分度盘(42)套装于箱体立柱(110)上的深沟球轴承(44)和设置于分度盘(42)上与箱体立柱(110)外侧壁接触防止润滑油外泄及外界灰尘、杂质进入到箱体组件(1)内部的分度盘油封(45)，所述凸轮滚子(41)的中心线在同一圆上并且该圆的圆形在分度盘(42)的中心线上。3.根据权利要求2所述的一种承受重负载和高倾覆力矩的凸轮分割器，其特征在于，所述凸轮滚子(41)的侧壁上设置有用于与分度盘(42)连接安装平面(46)，所述分度盘(42)与凸轮滚子(41)通过第一螺杆(51)连接，所述第一螺杆(51)通过安装平面(46)插入到凸轮滚子(41)内。4.根据权利要求2或3所述的一种承受重负载和高倾覆力矩的凸轮分割器，其特征在于，所述凸轮轴组件(2)包括一端与减速机组件(3)连接的凸轮轴(29)、设置于凸轮轴(29)另一端用于安装感应棒与角度传感器(13)相对应的旋转定位套(21)和设置于凸轮轴(29)上用于与凸轮滚子(41)垂直啮合的拨位凸轮(26)，所述凸轮轴(29)两端分别通过圆锥滚子轴承(27)与箱体组件(1)活动连接，所述圆锥滚子轴承(27)通过轴承端盖(28)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，惠智刚，周逸群，黄海，邓伟东，林金，
申请(专利权)人：广州德恒汽车装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44