The embodiment of the utility model discloses an aerodynamic layout of a low-speed target aircraft, including a wing-body fusion body, a wing-body fusion body including a fusion fuselage and a fusion wing, an inlet is arranged on the fuselage body, a pituitary-caudal-pelvic-fin fusion body is arranged at one end of the fused wing, a rudder is arranged on the fused wing, and an outer aileron is arranged on the fused wing, and a rear flap is arranged on the outer aileron. This pneumatic layout fills the vacuum area between low speed and subsonic speed in a low cost and high aerodynamic efficiency way, which can further improve the aerodynamic efficiency, reduce drag and increase lift; install a vertical caudal ventral fin fusion body on the wing tip to maintain course stability and reduce induced drag; use an internal incremental intake port to improve the intake efficiency; therefore, under the same power system conditions, it can improve the intake efficiency. Speed and load increase the voyage. At the same time, the fuselage and the wing skin can be integrated to form, reduce the processing steps and the number of moulds, and reduce the processing cost because of the fuselage-fuselage integrated flying wing layout.
【技术实现步骤摘要】
一种低速靶机气动布局
本技术涉及飞行器气动布局设计
,具体涉及一种低速靶机气动布局。
技术介绍
靶机是一种特殊的有动力无人航空器,作为空中机动目标模拟器用于检验对空武器系统的战术、技术性能及作战部队的训练与演习。伴随着航空技术的飞跃式发展,靶机已成为军用航空器的重要组成部分。中国现已研制靶机包含了低速靶机、亚音速靶机、超音速靶机、旋翼靶机和实体靶机等各型靶机,种类相对齐全。低速靶机主要特征是飞行速度在0.4Ma以下,现有的低速靶机产品飞行速度不大于100m/s,典型产品有西北工业大学研制的B-2型和B-7型靶机,气动布局均为常规布局;亚音速靶机的飞行速度在0.4到0.75Ma之间,现有的亚音速靶机产品飞行速度不小于170m/s,典型产品有Ⅱ-150型和HB170B型靶机,气动布局也均为常规布局。随着技术的进步,我国对空武器系统的能力也在提升,而对于某些对空武器来说,现有的低速靶机速度过低,而亚音速靶机速度又过高,没有一款合适的产品来检验这些对空武器的训练和演习能力的提升,因此开发一款满足这一速度要求的靶机有很高的实用性。
技术实现思路
本技术提供了一种低速靶机的气动布局,采用飞翼布局形式,在相同动力系统条件下,能提高速度和负载,增大航程,采用这种气动布局的靶机最大速度可超过0.4Ma。为实现上述目的,本技术采用了下述技术方案:一种低速靶机气动布局,其特征在于,包括翼身融合体,所述翼身融合体包括融合机身和设置在所述融合机身两侧的融合机翼,所述融合机身上设置有进气道,所述融合机翼远离所述融合机身的一端设置有垂尾腹鳍融合体,所述垂尾腹鳍融合体上设置有方向舵,所述融 ...
【技术保护点】
1.一种低速靶机气动布局,其特征在于,包括翼身融合体,所述翼身融合体包括融合机身和设置在所述融合机身两侧的融合机翼,所述融合机身上设置有进气道,所述融合机翼远离所述融合机身的一端设置有垂尾腹鳍融合体,所述垂尾腹鳍融合体上设置有方向舵,所述融合机翼上还设置有外副翼,所述外副翼靠近所述融合机身的一侧设置有后襟翼。
【技术特征摘要】
1.一种低速靶机气动布局,其特征在于,包括翼身融合体,所述翼身融合体包括融合机身和设置在所述融合机身两侧的融合机翼,所述融合机身上设置有进气道,所述融合机翼远离所述融合机身的一端设置有垂尾腹鳍融合体,所述垂尾腹鳍融合体上设置有方向舵,所述融合机翼上还设置有外副翼,所述外副翼靠近所述融合机身的一侧设置有后襟翼。2.根据权利要求1所述的一种低速靶机气动布局,其特征在于,所述进气道为内增式进气道,所述进气道的数量为2个,2个所述进气道对称设置在所述融合机身上。3.根据权利要求1所述的一种低速靶机气动布局,其特征在于,所述融合机身为椭圆机身。4.根据权利要求1所述的一种低速靶机气动布局,其特征在于,所述融合机翼靠近所述融合机身的一端为翼根,所述融合机翼远离所述融合机身的一端为翼尖,所述翼根为最大厚度10%-13%的S型翼型,翼根安装角为4°,所述翼尖为最大厚度7%-10%的对称翼型,翼尖安装角为4°。5.根据权利要求4所述的一种低速靶机气动布局,其特征在于,所述翼根到所述翼...
【专利技术属性】
技术研发人员:张利辉,
申请(专利权)人:四川垚磊科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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