The invention discloses a knock noise testing device for a gear transmission system of an automobile power assembly, which comprises a semi-anechoic chamber for the tested object, a sound insulation cover arranged in the semi-anechoic chamber, an input motor arranged in the interior of the sound insulation cover and used to provide driving force to the tested object, and a dynamometer used to provide load torque to the tested object. The dynamometer is located outside the semi-anechoic chamber and is subjected to the test. The measuring object is gear transmission system. The knock noise test equipment of the gear transmission system of the automobile power assembly does not need to match the engine, and the motor is used to simulate the output torque of the engine, which can meet the knock test requirements of different gear transmission systems, has high utilization rate, saves social resources and ensures the accuracy of the test results.
【技术实现步骤摘要】
汽车动力总成的齿轮传动系统敲击噪声测试设备
本专利技术属于汽车制造
，具体地说，本专利技术涉及一种汽车动力总成的齿轮传动系统敲击噪声测试设备。
技术介绍
汽车动力总成研发过程中，NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能至关重要，因为噪声和振动给予驾驶员的驾驶感受是最直接的。有相关统计资料显示，大部分汽车公司的研发费用，有五分之一消耗在解决车辆的NVH问题上。在整个汽车NVH性能开发过程中，齿轮传动系统的NVH性能扮演了重要地位。为了保证整车的NVH性能以及降低市场故障率，研发单位都会在各个研发阶段，对齿轮传动系进行NVH测试。预评估并逐步改善产品的NVH性能，直到产品满足技术要求。现有用于齿轮传动系统敲击噪声的测试设备，测试结果准确性低，结构复杂，重复利用率低，导致测试成本高。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种汽车动力总成的齿轮传动系统敲击噪声测试设备，目的是提高测试结果的准确性。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：汽车动力总成的齿轮传动系统敲击噪声测试设备，包括用于容纳被测物的半消声室、设置于半消...
【技术保护点】
1.汽车动力总成的齿轮传动系统敲击噪声测试设备，其特征在于，包括用于容纳被测物的半消声室、设置于半消声室内部的隔音罩、设置于隔音罩内部且用于向被测物提供驱动力的输入电机和用于对被测物提供负载扭矩的测功机，测功机位于半消声室的外部，被测物为齿轮传动系统。
【技术特征摘要】
1.汽车动力总成的齿轮传动系统敲击噪声测试设备，其特征在于，包括用于容纳被测物的半消声室、设置于半消声室内部的隔音罩、设置于隔音罩内部且用于向被测物提供驱动力的输入电机和用于对被测物提供负载扭矩的测功机，测功机位于半消声室的外部，被测物为齿轮传动系统。2.根据权利要求1所述的汽车动力总成的齿轮传动系统敲击噪声测试设备，其特征在于，还包括与被测物的动力输出端连接且用于吸收振动的阻尼飞轮，阻尼飞轮通过传动轴与所述测功机连接，阻尼飞轮位于所述半消声室的内部。3.根据权利要求2所述的汽车动力总成的齿轮传动系统敲击噪声测试设备，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：许涛，钱飞，朱伟伟，高鹏，张赟，
申请(专利权)人：吉孚动力技术中国有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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