一种电瓶车的后尾箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电瓶车的后尾箱，属于电瓶车技术领域。它解决了现有的电瓶车的后尾箱容易卡接开裂，使用寿命短的问题。本电瓶车的后尾箱，包括具有敞口的箱体、箱盖，箱体和箱盖之间的后边内壁上设置有铰接件，铰接件的一端与箱体铰接连接，铰接件的另一端与箱盖固定连接，箱体的敞口处上具有立边壁，箱盖的周边边口处上具有向内向下延伸的卡接壁且该卡接壁与箱盖的周边边口壁形成卡接槽，箱盖通过铰接件在箱体上翻转闭合后该箱盖的卡接槽与立边壁卡接连接且该箱盖的外壁与箱体的外壁齐平。本实用新型专利技术结构简单、机械强度高，使用寿命长，整体美观性好，值得推广。

A rear-end box of battery car

The utility model provides a rear-end box of a battery car, which belongs to the technical field of a battery car. The utility model solves the problems that the rear rear box of the existing battery car is easy to jam and crack, and the service life is short. The rear tail box of the battery car includes an open box body, a box cover, a hinged part on the back inner wall between the box body and the box cover, one end of the hinged part is articulated with the box body, the other end of the hinged part is fixed with the box cover, the open part of the box body has an upright edge wall, and the peripheral opening of the box cover has a clamping wall extending inward and downward, and the clamping wall and the periphery of the box cover are fixed with the box cover. A clamping groove is formed on the edge wall, and the clamping groove of the box cover is connected with the vertical edge wall after the box cover is turned over and closed by an articulated member, and the outer wall of the box cover is even with the outer wall of the box body. The utility model has the advantages of simple structure, high mechanical strength, long service life, good overall aesthetics and is worth popularizing.

【技术实现步骤摘要】
一种电瓶车的后尾箱
本技术属于电瓶车
，涉及一种电瓶车的后尾箱。
技术介绍
现在人们出行的交通工具多种多样，最常见的就是电瓶车，电瓶车价格实惠，采用电力驱动，节能环保，是人们最常选择的交通工具，电瓶车的尾部安装有尾箱，方便了人们携带物品。现有的电瓶车的尾箱的结构一般为：主要由箱体和箱盖组成，在箱体和箱盖之间的连接处具有一条外凸的连接槽和连接插接部，连接插接部与连接槽卡接连接。如中国专利专利号为：“201720610598.5”所述的一种带有反冲装置的可自开电瓶车尾箱，其具体结构包括尾箱盖，尾箱盖的边缘处设置有第一开合槽，第一开合槽的顶部设置有防水槽，第一开合槽的一侧设置有上连接块，尾箱体的底部设置有尾箱槽，尾箱槽的边缘处设置有第二开合槽，第二开合槽的一侧设置有下连接块，上连接块和下连接块通过转销活动连接。在上述的结构中，该第一开合槽和第二开合槽相对卡接，该第一开合槽位于尾箱盖的边缘处并相对与尾箱盖外凸，该第二开合槽位于尾箱槽的边缘处并相对于尾箱体外凸，该第一开合槽和第二开合槽外凸设置，在连接时，容易卡接开裂，使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、机械强度高，使用寿命长，整体美观性好的电瓶车的后尾箱。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种电瓶车的后尾箱，包括具有敞口的箱体、与箱体连接的箱盖，所述的箱体和箱盖之间的后边内壁上设置有铰接件，所述的铰接件的一端与所述的箱体铰接连接，所述的铰接件的另一端与所述的箱盖固定连接，所述的箱体的前边内壁上固设有锁体，与锁体相对应的箱盖上固设有锁舌，所述的锁舌与所述的锁体配合连接，其特征在于，所述的箱体的敞口处上具有用于箱盖内衬抵靠的立边壁，所述的箱盖的周边边口处上具有向内向下延伸的卡接壁且该卡接壁与箱盖的周边边口壁形成卡接槽，所述的箱盖通过所述的铰接件在箱体上翻转闭合后该箱盖的卡接槽与所述的立边壁卡接连接且该箱盖的外壁与箱体的外壁齐平。本电瓶车的后尾箱主要将箱体的敞口处设置的立边壁内置，箱盖的周边边口处设置的卡接壁内置且该卡接壁与箱盖的周边边口壁形成卡接槽，该立边壁与卡接槽对应卡接连接，该两者卡接连接后箱盖的外壁与箱体的外壁齐平，整体美观性强，长时间使用时，该卡接槽不容易损坏，使用寿命长。在上述的电瓶车的后尾箱中，所述的立边壁和所述的箱体的敞口处之间具有若干个间隔分布的加强筋。这样设置的目的是增加立边壁的机械强度，使用寿命长。在上述的电瓶车的后尾箱中，所述的箱体的两侧壁均为对称分布的圆形侧壁，每个圆形侧壁的外壁的中部位置具有向外凸起的圆形凸起。这样设置的目的是增强侧壁的厚度，提高侧壁的机械强度，使用寿命长。在上述的电瓶车的后尾箱中，所述的圆形侧壁与所述的箱体为一体式结构。在上述的电瓶车的后尾箱中，所述的箱体的下底面还间隔分布若干根加强条，每根加强条与所述的箱体为一体式结构。这样设置的目的是增加箱体的下底面的机械强度，增长使用寿命。在上述的电瓶车的后尾箱中，所述的箱盖的后边外壁的中部位置设置有安装位，所述的安装位的内壁上固设有若干个连接座，所述的安装位的外壁上设有靠垫体，所述的靠垫体通过螺栓穿过所述的连接座将其固连在所述的安装位上。这样设置的目的是使靠垫体与箱盖固定连接时，连接结构较为稳定。在上述的电瓶车的后尾箱中，所述的铰接件一端具有铰接轴，所述的箱体的后边内壁上固连有带有铰接孔的铰接座，所述的铰接件通过铰接轴转动连接在所述的铰接座的铰接孔中。在上述的电瓶车的后尾箱中，所述的箱盖和箱体之间还设置有连杆，所述的箱盖的侧边内壁上设置有铰接柱一，所述的箱体的侧边内壁上设置有铰接柱二，所述的连杆的一端铰接在所述的铰接柱一上、另一端铰接在所述的铰接柱二上。与现有技术相比，本电瓶车的后尾箱的优点为：结构简单、机械强度高，使用寿命长，整体美观性好，值得推广。附图说明图1是本电瓶车的后尾箱中箱盖闭合的立体结构示意图。图2是本电瓶车的后尾箱中箱盖打开的立体结构示意图。图3是本电瓶车的后尾箱中箱盖闭合的剖视结构示意图。图中，1、箱体；2、箱盖；3、铰接件；4、锁体；5、锁舌；6、立边壁；7、卡接壁；8、加强筋；9、圆形侧壁；10、圆形凸起；11、加强条；12、连接座；13、靠垫体；14、铰接轴；15、铰接座；16、连杆。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2和图3所示，本电瓶车的后尾箱主要由具有敞口的箱体1、与箱体1连接的箱盖2组成，该箱体1和箱盖2之间的后边内壁上设置有铰接件3，铰接件3的一端与箱体1铰接连接，铰接件3的另一端与箱盖2固定连接。在实际制造时，该铰接件3一端具有铰接轴14，箱体1的后边内壁上固连有带有铰接孔的铰接座15，铰接件3通过铰接轴14转动连接在铰接座15的铰接孔中。箱体1的前边内壁上固设有锁体4，与锁体4相对应的箱盖2上固设有锁舌5，锁舌5与所述的锁体4配合连接，箱体1的敞口处上具有用于箱盖2内衬抵靠的立边壁6，箱盖2的周边边口处上具有向内向下延伸的卡接壁7且该卡接壁7与箱盖2的周边边口壁形成卡接槽，箱盖2通过铰接件3在箱体1上翻转闭合后该箱盖2的卡接槽与立边壁6卡接连接且该箱盖2的外壁与箱体1的外壁齐平；立边壁6和所述的箱体1的敞口处之间具有若干个间隔分布的加强筋8。在实际制造时，该箱体1的两侧壁均为对称分布的圆形侧壁9，每个圆形侧壁9的外壁的中部位置具有向外凸起的圆形凸起10；圆形侧壁9与箱体1为一体式结构；箱体1的下底面还间隔分布若干根加强条11，每根加强条11与所述的箱体1为一体式结构。在实际制造时，该箱盖2的后边外壁的中部位置设置有安装位，安装位的内壁上固设有四个连接座12，安装位的外壁上设有靠垫体13，靠垫体13通过螺栓穿过连接座12将其固连在安装位上。箱盖2和箱体1之间还设置有连杆16，箱盖2的侧边内壁上设置有铰接柱一，箱体1的侧边内壁上设置有铰接柱二，连杆16的一端铰接在所述的铰接柱一上、另一端铰接在所述的铰接柱二上。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了箱体1；箱盖2；铰接件3；锁体4；锁舌5；立边壁6；卡接壁7；加强筋8；圆形侧壁9；圆形凸起10；加强条11；连接座12；靠垫体13；铰接轴14；铰接座15；连杆16等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电瓶车的后尾箱，包括具有敞口的箱体（1）、与箱体（1）连接的箱盖（2），所述的箱体（1）和箱盖（2）之间的后边内壁上设置有铰接件（3），所述的铰接件（3）的一端与所述的箱体（1）铰接连接，所述的铰接件（3）的另一端与所述的箱盖（2）固定连接，所述的箱体（1）的前边内壁上固设有锁体（4），与锁体（4）相对应的箱盖（2）上固设有锁舌（5），所述的锁舌（5）与所述的锁体（4）配合连接，其特征在于，所述的箱体（1）的敞口处上具有用于箱盖（2）内衬抵靠的立边壁（6），所述的箱盖（2）的周边边口处上具有向内向下延伸的卡接壁（7）且该卡接壁（7）与箱盖（2）的周边边口壁形成卡接槽，所述的箱盖（2）通过所述的铰接件（3）在箱体（1）上翻转闭合后该箱盖（2）的卡接槽与所述的立边壁（6）卡接连接且该箱盖（2）的外壁与箱体（1）的外壁齐平。

【技术特征摘要】
1.一种电瓶车的后尾箱，包括具有敞口的箱体（1）、与箱体（1）连接的箱盖（2），所述的箱体（1）和箱盖（2）之间的后边内壁上设置有铰接件（3），所述的铰接件（3）的一端与所述的箱体（1）铰接连接，所述的铰接件（3）的另一端与所述的箱盖（2）固定连接，所述的箱体（1）的前边内壁上固设有锁体（4），与锁体（4）相对应的箱盖（2）上固设有锁舌（5），所述的锁舌（5）与所述的锁体（4）配合连接，其特征在于，所述的箱体（1）的敞口处上具有用于箱盖（2）内衬抵靠的立边壁（6），所述的箱盖（2）的周边边口处上具有向内向下延伸的卡接壁（7）且该卡接壁（7）与箱盖（2）的周边边口壁形成卡接槽，所述的箱盖（2）通过所述的铰接件（3）在箱体（1）上翻转闭合后该箱盖（2）的卡接槽与所述的立边壁（6）卡接连接且该箱盖（2）的外壁与箱体（1）的外壁齐平。2.根据权利要求1所述的一种电瓶车的后尾箱，其特征在于，所述的立边壁（6）和所述的箱体（1）的敞口处之间具有若干个间隔分布的加强筋（8）。3.根据权利要求2所述的一种电瓶车的后尾箱，其特征在于，所述的箱体（1）的两侧壁均为对称分布的圆形侧壁（9），每个圆形侧壁（9）的外壁的中部位置具有向外凸起的圆形凸起（10）。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正富，
申请(专利权)人：浙江誉隆科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33