角度调节装置及座椅总成制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车的技术领域，尤其是涉及一种角度调节装置及座椅总成，该角度调节装置包括：调角器、传动件、用于驱动传动件转动的第一调角电机、用于连接靠背的第一安装件和用于安装所述调角器的第二安装件；调角器的活动齿与第一安装件固定连接；调角器的固定齿与第二安装件固定连接；在第一安装件上焊接有连接管，在连接管上设置内螺纹，第一调角电机与连接管通过螺栓连接，且调角电机的输出端与调角器的活动齿通过传动件连接。该角度调节装置解决了调角电机的安装结构复杂，占有空间大，成本高的技术问题。

Angle adjusting device and seat assembly

The utility model relates to the technical field of automobiles, in particular to an angle adjusting device and seat assembly, which comprises an angle adjusting device, a transmission part, a first angle adjusting motor for driving the rotation of the transmission part, a first mounting part for connecting the back and a second mounting part for installing the angle adjusting device, and a movable tooth of the angle adjusting device fixedly connected with the first mounting part. The fixed teeth of the angle regulator are fixed connected with the second installation; the connecting pipe is welded on the first installation, and the internal thread is set on the connecting pipe; the first angle regulator motor and the connecting pipe are connected by bolts, and the output end of the angle regulator motor is connected with the movable teeth of the angle regulator through the transmission. The angle adjusting device solves the technical problems of complicated installation structure, large space occupation and high cost of angle adjusting motor.

【技术实现步骤摘要】
角度调节装置及座椅总成
本技术涉及汽车的
，尤其是涉及一种角度调节装置及座椅总成。
技术介绍
座椅的靠背角度调节装置是可调式座椅的重要部件，广泛使用于汽车的座椅上，能够提高座椅的乘坐舒适性。乘客乘坐汽车时，处于不同的状态，对座椅靠背的角度有不同要求，根据乘客的不同需求调节座椅靠背角度，可以降低乘员的疲劳度，增加乘坐舒适性。目前的角度调节装置，调角电机的安装结构复杂，占有空间大，成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种角度调节装置，以解决调角电机的安装结构复杂，占有空间大，成本高的技术问题。本技术提供的角度调节装置，包括：第一调角组件、第二调角组件、连接所述第一调角组件和第二调角组件的传动件以及用于驱动所述传动件转动的驱动组件；所述第一调角组件和第二调角组件分别位于靠背的两侧；所述第一调角组件和第二调角组件均包括：调角器、用于连接靠背的第一安装件和用于安装所述调角器的第二安装件，且所述调角器的活动齿与所述第一安装件固定连接；所述调角器的固定齿与所述第二安装件固定连接；所述驱动组件包括第一调角电机，在所述第一调角组件的第一安装件上焊接有连接管，在所述连接管上设置内螺纹，所述第一调角本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种角度调节装置，其特征在于，包括：第一调角组件、第二调角组件、连接所述第一调角组件和第二调角组件的传动件以及用于驱动所述传动件转动的驱动组件；所述第一调角组件和第二调角组件分别位于靠背的两侧；所述第一调角组件和第二调角组件均包括：调角器、用于连接靠背的第一安装件和用于安装所述调角器的第二安装件，且所述调角器的活动齿与所述第一安装件固定连接；所述调角器的固定齿与所述第二安装件固定连接；所述驱动组件包括第一调角电机，在所述第一调角组件的第一安装件上焊接有连接管，在所述连接管上设置内螺纹，所述第一调角电机与所述连接管通过螺栓连接，且所述调角电机的输出端与两个所述调角器的活动齿通过所述传动件连接...

【技术特征摘要】
1.一种角度调节装置，其特征在于，包括：第一调角组件、第二调角组件、连接所述第一调角组件和第二调角组件的传动件以及用于驱动所述传动件转动的驱动组件；所述第一调角组件和第二调角组件分别位于靠背的两侧；所述第一调角组件和第二调角组件均包括：调角器、用于连接靠背的第一安装件和用于安装所述调角器的第二安装件，且所述调角器的活动齿与所述第一安装件固定连接；所述调角器的固定齿与所述第二安装件固定连接；所述驱动组件包括第一调角电机，在所述第一调角组件的第一安装件上焊接有连接管，在所述连接管上设置内螺纹，所述第一调角电机与所述连接管通过螺栓连接，且所述调角电机的输出端与两个所述调角器的活动齿通过所述传动件连接。2.根据权利要求1所述的角度调节装置，其特征在于，所述连接管设置有两个；在所述第一调角组件的第一安装件上设置有两个第一通孔；所述连接管插入并焊接在所述第一通孔内。3.根据权利要求1所述的角度调节装置，其特征在于，在每个所述第一安装件上设置有用于穿过所述传动件的第二通孔和在所述第二通孔周向分布的第三通孔；在所述调角器的活动齿上设置有多个与所述第三通孔配合的第一凸起，且所述第一凸起与所述第三通孔焊接。4.根据权利要求1所述的角度调节装置，其特征在于，在所述调角器的固定齿上设置有多个第二凸起；在所述第二安装件上设置有多个与所述第二凸起配合的第四通孔，且所述第二凸起与所述第四通孔焊接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡春华，刘清山，刘振华，杨涛，程蒙蒙，
申请(专利权)人：天津尚途汽车技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12